2022年8月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為54.7%
2022年8月31日,中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)顯示,2022年8月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為54.7%,同比上升3.0個(gè)百分點(diǎn),環(huán)比上升0.3百分點(diǎn),庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上。
8月車市延續(xù)上月淡季不淡良好趨勢。在車購稅減半政策及地方補(bǔ)貼政策、廠商促銷聯(lián)動作用下,車市持續(xù)回暖。多省持續(xù)高溫天氣及疫情抬頭,南方部分地區(qū)消費(fèi)者受傳統(tǒng)習(xí)俗影響不在本月購車,對客流及銷量產(chǎn)生影響。一系列車展舉辦,以及新車投放加速,吸引消費(fèi)者對車市的關(guān)注度,有利于激發(fā)購車熱情,提振汽車銷量。
綜上,8月汽車市場繼續(xù)保持穩(wěn)定增長,終端銷量預(yù)計(jì)在186萬輛左右,由于 2021年8月的缺芯,銷量嚴(yán)重低迷,銷量將實(shí)現(xiàn)同比30%的增長。
調(diào)查顯示,目前經(jīng)銷商庫存結(jié)構(gòu)不合理,部分緊俏車型資源緊張、滯銷車型壓庫,資金流轉(zhuǎn)略差。由于促銷力度較大,多數(shù)車型單車毛利較低,導(dǎo)致經(jīng)營成本高。川渝地區(qū)經(jīng)銷商面臨高溫天氣,門店客流量大幅下降,且兩地疫情都較為嚴(yán)重,多區(qū)封控,整體經(jīng)營狀況較差。
9月處于第三季度末,經(jīng)銷商進(jìn)車任務(wù)量和庫存會增加。經(jīng)調(diào)查,經(jīng)銷商認(rèn)為新車庫存增幅在“0-5%”的有31.6%,“5-10%”的有32.5%。
從分指數(shù)情況看:8月庫存、市場需求、平均日銷量指數(shù)環(huán)比上升,從業(yè)人員、經(jīng)營狀況指數(shù)環(huán)比下降。
從區(qū)域指數(shù)情況看: 8月全國總指數(shù)為54.7%,北區(qū)指數(shù)為53.0%,東區(qū)指數(shù)為56.1%,西區(qū)指數(shù)為54.4%,南區(qū)指數(shù)為52.2%。
從分品牌類型指數(shù)看:從分品牌類型情況看,8月進(jìn)口&豪華品牌、自主品牌指數(shù)環(huán)比上升, 主流合資品牌指數(shù)環(huán)比下降。
對下月市場判斷:9月是傳統(tǒng)旺季,車購稅減半政策和地方促進(jìn)消費(fèi)政策持續(xù)發(fā)力,疊加多地車展啟動、新車集中投放,市場需求將有所提升。由于多地疫情抬頭,成都國際車展暫停,部分購車需求將延遲釋放,但9月車市增長趨勢不變,預(yù)計(jì)增長10-15%。
中國汽車流通協(xié)會建議,未來汽車市場不確定性加大,經(jīng)銷商要根據(jù)實(shí)際情況,理性預(yù)估實(shí)際市場需求,合理控制庫存水平,切勿松懈疫情防護(hù)。
附:汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查說明及區(qū)域劃分標(biāo)準(zhǔn)
1、汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查說明
中國汽車流通協(xié)會早在2010年3月就提出了“庫存預(yù)警體系”的建設(shè),并從2010年7月開始定期開展汽車、經(jīng)銷商的庫存調(diào)查。2012年,為了更具前瞻性地反應(yīng)行業(yè)動態(tài),協(xié)會經(jīng)過半年多的研究,構(gòu)建了汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)。
汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查的目的:第一,把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經(jīng)銷商庫存狀況調(diào)查,及時(shí)掌握行業(yè)總體狀況,預(yù)測未來市場趨勢;第二,輔助調(diào)控決策。通過了解經(jīng)銷商庫存變動,為相關(guān)部門制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三,監(jiān)控運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。及時(shí)反映汽車市場產(chǎn)銷波動,為廠家合理安排生產(chǎn)計(jì)劃,為經(jīng)銷商制定營銷策略及控制經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)提供參考。
根據(jù)PMI編制的原理,庫存預(yù)警指數(shù)采用擴(kuò)展指數(shù)的編制方法,以50%作為榮枯線。50%以下均處于合理范圍。庫存預(yù)警指數(shù)越高,反應(yīng)出市場的需求越低,庫存壓力越大,經(jīng)營壓力和風(fēng)險(xiǎn)越大。
為增強(qiáng)庫存預(yù)警指數(shù)的前瞻和預(yù)測功能,借鑒PMI指數(shù)構(gòu)建思路和方法,庫存預(yù)警指數(shù)在指標(biāo)設(shè)置上選擇與汽車庫存量變動密切相關(guān)的指標(biāo)形成綜合指數(shù),相關(guān)指標(biāo)主要包括:汽車市場總需求、4S店集客量、成交率、價(jià)格變動、銷量變動、庫存變動、從業(yè)人數(shù)變動、流動資金狀況和經(jīng)營狀況。
本月經(jīng)銷商庫存調(diào)查對象主要為2016年度中國汽車流通行業(yè)百強(qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)。覆蓋全國大部分省份的1000多家4S店,并具有廣泛的品牌覆蓋面,涵蓋國內(nèi)市場上主要量產(chǎn)銷售的進(jìn)口、合資、自主汽車品牌55個(gè)。
2、區(qū)域劃分標(biāo)準(zhǔn)
北區(qū)包含省份及地區(qū):北京、河北、河南、黑龍江、吉林、遼寧、內(nèi)蒙古、山西
南區(qū)包含省份及地區(qū):福建、廣東、廣西、海南、湖北、湖南、江西
東區(qū)包含省份及地區(qū):安徽、江蘇、山東、上海、天津、浙江
西部包含省份及地區(qū):甘肅、貴州、陜西、四川、新疆、云南、重慶、寧夏、青海、西藏