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進(jìn)口車數(shù)據(jù)

庫(kù)存高企新車需求疲軟 進(jìn)口車市場(chǎng)下滑嚴(yán)峻

時(shí)間: 2015-8-14      來(lái)源: 經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)
責(zé)任編輯:信息部

過(guò)去10多年中,以高檔豪華車為主的進(jìn)口車市場(chǎng),一直領(lǐng)漲中國(guó)車市。但在今年中國(guó)汽車市場(chǎng)疲軟的大環(huán)境下,進(jìn)口車市場(chǎng)也一路下滑。

“今年進(jìn)口車市場(chǎng)出現(xiàn)了10多年來(lái)最困難的局面,銷量下滑,產(chǎn)品陣容也有所縮減。”8月11日,國(guó)機(jī)汽車股份有限公司市場(chǎng)營(yíng)銷部高級(jí)經(jīng)理、中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)進(jìn)口汽車工作委員會(huì)信息部副主任王存在一個(gè)會(huì)議上表示。他預(yù)測(cè),今年下半年進(jìn)口車行業(yè)依然形勢(shì)嚴(yán)峻。

2015年上半年,我國(guó)進(jìn)口汽車52萬(wàn),同比下滑23.3%。今年6月單月進(jìn)口8.8萬(wàn),同比下滑28%,而據(jù)王存透露,今年7月進(jìn)口汽車9萬(wàn)多,同比下滑30%。進(jìn)口車市場(chǎng)供需下滑的趨勢(shì)在不斷增大。

王存表示,今年每個(gè)月的進(jìn)口車數(shù)量都同比下降,目前進(jìn)口車的數(shù)量已經(jīng)比2011年進(jìn)口車數(shù)量還要少,按照這個(gè)趨勢(shì)下去,2015年全年進(jìn)口車數(shù)量預(yù)計(jì)只有100萬(wàn)輛左右。

從上牌數(shù)來(lái)看,上半年進(jìn)口車上牌數(shù)不到60萬(wàn),同比下滑9.8%,而6月單月下滑13.7%,上牌數(shù)下滑幅度也在不斷加大。

庫(kù)存的冗積是進(jìn)口車數(shù)量下滑的主要原因。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2014年我國(guó)共銷售進(jìn)口車115.75萬(wàn)輛,而累計(jì)進(jìn)口汽車142.3萬(wàn)輛,從去年全年汽車進(jìn)口量與銷量簡(jiǎn)單計(jì)算,約有26萬(wàn)輛的進(jìn)口車庫(kù)存,因此今年進(jìn)口車數(shù)量的下滑也在預(yù)料之中。

王存表示:“2000年以前,進(jìn)口車主要是僅是彌補(bǔ)市場(chǎng)高端化、個(gè)性化的需求。但2000年以后,進(jìn)口車的價(jià)格開(kāi)始與國(guó)產(chǎn)車對(duì)接,大家的運(yùn)營(yíng)思路轉(zhuǎn)變?yōu)橐粤炕癁槟繕?biāo),導(dǎo)致進(jìn)口車庫(kù)存不斷攀高。”

在經(jīng)過(guò)2013年的去庫(kù)存以后,進(jìn)口車庫(kù)存從2014年6月庫(kù)存又開(kāi)始攀升。到2014年8、9月以后,進(jìn)口車庫(kù)存數(shù)已超過(guò)了2012年的最高水平。截至去年四季度,進(jìn)口車行業(yè)庫(kù)存深度已達(dá)4.21個(gè)月。今年以來(lái),進(jìn)口車庫(kù)存進(jìn)一步加大。5月,進(jìn)口車行業(yè)整體庫(kù)存深度為4.8個(gè)月,經(jīng)銷商庫(kù)存2.54個(gè)月。

進(jìn)口車新產(chǎn)品市場(chǎng)的疲軟也是導(dǎo)致進(jìn)口車數(shù)量下降的重要原因。新產(chǎn)品對(duì)于進(jìn)口車的貢獻(xiàn)是非常大的,而今年上半年,進(jìn)口車新產(chǎn)品的貢獻(xiàn)只有6萬(wàn)余輛,這意味著進(jìn)口車市場(chǎng)失去了重要的增長(zhǎng)動(dòng)力。

王存表示:“2009-2011年這三年間,新產(chǎn)品對(duì)進(jìn)口車的貢獻(xiàn)占到增量的三分之一以上,2012年,新產(chǎn)品的貢獻(xiàn)達(dá)到了一個(gè)頂峰,占所有進(jìn)口車數(shù)量的60%,而從2013年開(kāi)始,新產(chǎn)品的貢獻(xiàn)率就下降了?!?/p>

另外,進(jìn)口車國(guó)產(chǎn)化也是進(jìn)口車銷量下滑的原因之一。2015年上市的國(guó)產(chǎn)車如長(zhǎng)安福特銳界、路虎發(fā)現(xiàn)神行、東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭等車型搶占了進(jìn)口車一部分的市場(chǎng)份額?!叭ツ晟习肽?,這一塊能占到進(jìn)口車市場(chǎng)的10%,全年大概有十幾萬(wàn)的量,但是今年上半年只有三四萬(wàn)的量,下半年,銷量會(huì)更低。產(chǎn)品陣容的縮減也是很重要的原因?!蓖醮嬲f(shuō)。

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