在鐵棒、榔頭、切割機(jī)的連番“攻擊”下，合肥市首批報(bào)廢的18輛“黃標(biāo)車”被分解。26日，合肥市委、市人大、市政府、市政協(xié)、市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局帶頭對(duì)報(bào)廢“黃標(biāo)車”進(jìn)行集中銷毀。
    下午2點(diǎn)，合肥市廬陽工業(yè)園區(qū)的車輛拆解廠內(nèi)，18輛貼著黃色環(huán)保標(biāo)志的汽車一字排開，停放在廣場(chǎng)上。工人們先將車輛引擎蓋切割拆除后，再用鐵棒、榔頭猛擊車身，“黃標(biāo)車”被逐一拆解，一次性報(bào)廢。
    “這是合肥市‘四大班子’和機(jī)關(guān)事務(wù)管理局所有的‘黃標(biāo)車’，也是合肥市報(bào)廢的首批黃標(biāo)車。”市環(huán)保局局長(zhǎng)王斌透露， 1輛“黃標(biāo)車”相當(dāng)于28輛國(guó)IV車的污染物排放量，根據(jù)合肥市大氣污染防治工作會(huì)議要求，從今年起，合肥將逐步推進(jìn)“黃標(biāo)車”限行、報(bào)廢。
    今年6月1日之前，合肥市直機(jī)關(guān)、事業(yè)單位及國(guó)有企業(yè)的千余輛“黃標(biāo)車”將全部報(bào)廢；年底前，省直所有單位的“黃標(biāo)車”全部報(bào)廢；到2015年底，合肥市所有“黃標(biāo)車”都將報(bào)廢，不再允許上路。
   據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前合肥市約有6萬輛“黃標(biāo)車”，除部分單位用車、公交車外，其余“黃標(biāo)車”皆屬私人。對(duì)此，王斌表示，將采取限行、獎(jiǎng)補(bǔ)的方式，執(zhí)行社會(huì)“黃標(biāo)車”報(bào)廢。
    “從今年7月1日起，合肥市一環(huán)路內(nèi)24小時(shí)限行黃標(biāo)車，2015年7月1日起二環(huán)路以內(nèi)禁行。到2016年7月1日，將在全市范圍內(nèi)實(shí)施禁行。”王斌說，當(dāng)全市限行“黃標(biāo)車”后，意味著車主必須辦理車輛報(bào)廢。
    同時(shí)，市民報(bào)廢“黃標(biāo)車”，還將予以一定的補(bǔ)償或獎(jiǎng)勵(lì)。“比如報(bào)廢黃標(biāo)車后再更換純電動(dòng)汽車，車主可以享受一定金額的補(bǔ)貼或者折扣。”王斌介紹，相關(guān)獎(jiǎng)補(bǔ)政策還在研究制定中，不排除現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)的可能。