關(guān)于GB 30510-2018等四項標(biāo)準(zhǔn)整改確認(rèn)的通知
關(guān)于規(guī)范常壓液體危險貨物罐車產(chǎn)品申報工作的通知
關(guān)于發(fā)布《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》的令
國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委等部門關(guān)于推動城市停車設(shè)施發(fā)展意見的通知
關(guān)于GB 30510-2018等四項標(biāo)準(zhǔn)整改確認(rèn)的通知
5月17日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心印發(fā)《關(guān)于GB 30510-2018等四項標(biāo)準(zhǔn)整改確認(rèn)的通知》。
通知稱，按照GB
30510-2018《重型商用車輛燃料消耗量限值》、GB 15083-2019《汽車座椅、座椅固定裝置及頭枕強(qiáng)度要求和試驗方法》、GB
38262-2019《客車內(nèi)飾材料的燃燒特性》、GB
18296-2019《汽車燃油箱及其安裝的安全性能要求和試驗方法》要求，自2021年7月1日起，企業(yè)新生產(chǎn)的相關(guān)車輛產(chǎn)品應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。近期，裝備中心對《公告》內(nèi)產(chǎn)品進(jìn)行梳理，部分產(chǎn)品仍不符合標(biāo)準(zhǔn)要求（具體名單見附件，截至342批公告數(shù)據(jù)統(tǒng)計），請企業(yè)盡快按照標(biāo)準(zhǔn)要求安排整改工作，并及時申報。采用簡化申報的產(chǎn)品，企業(yè)應(yīng)盡快協(xié)調(diào)相關(guān)底盤生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行整改確認(rèn)。
相關(guān)汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)關(guān)注附件《未整改車型名單（截至第342批《公告》數(shù)據(jù)）》，按要求進(jìn)行整改，確保2021年7月1日前新生產(chǎn)的產(chǎn)品符合四項標(biāo)準(zhǔn)要求。
(來源:工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心)關(guān)于規(guī)范常壓液體危險貨物罐車產(chǎn)品申報工作的通知
5月18日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心網(wǎng)站公布《關(guān)于規(guī)范常壓液體危險貨物罐車產(chǎn)品申報工作的通知》。
通知稱，按照《交通運(yùn)輸部 工業(yè)和信息化部 公安部 市場監(jiān)管總局關(guān)于印發(fā)常壓液體危險貨物罐車治理工作方案的通知》（交運(yùn)發(fā)[2021]35號）的要求，現(xiàn)將規(guī)范《公告》產(chǎn)品準(zhǔn)入相關(guān)申報工作的事項通知如下：
一、自第345批《公告》起，新申請產(chǎn)品準(zhǔn)入的常壓液體危險貨物罐車（以下簡稱罐車），應(yīng)在《公告》“其它”欄中按照《危險貨物運(yùn)輸車輛結(jié)構(gòu)要求》（GB 21668—2008）填寫危險貨物運(yùn)輸車輛類型、準(zhǔn)運(yùn)介質(zhì)的最大密度，不再填寫具體介質(zhì)品名、項別。
對于已獲得型式批準(zhǔn)的罐車車型，生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)在2021年7月1日前，通過變更擴(kuò)展進(jìn)行相關(guān)整改申報。
二、罐車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照通知要求進(jìn)行罐車的設(shè)計、制造及檢驗。對于罐車在運(yùn)營使用環(huán)節(jié)中發(fā)生準(zhǔn)運(yùn)介質(zhì)變更的，企業(yè)應(yīng)及時對《公告》相關(guān)技術(shù)參數(shù)進(jìn)行變更備案，保證罐車生產(chǎn)一致性。
三、相關(guān)罐車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)在罐車設(shè)計文件和產(chǎn)品質(zhì)量證明文件（產(chǎn)品使用說明書）中載明適裝介質(zhì)；檢驗檢測機(jī)構(gòu)在開展《公告》產(chǎn)品準(zhǔn)入檢驗檢測工作時，應(yīng)對罐車產(chǎn)品使用說明書相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行檢查確認(rèn)。(來源:工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心)關(guān)于發(fā)布《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》的令
5月20日，市場監(jiān)管總局網(wǎng)站公布“市場監(jiān)管總局 生態(tài)環(huán)境部關(guān)于發(fā)布《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》的第40號令”
第40號令稱，《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》已經(jīng)2021年3月30日國家市場監(jiān)督管理總局第6次局務(wù)會議審議通過，并經(jīng)生態(tài)環(huán)境部同意，現(xiàn)予公布，自2021年7月1日起施行。
《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》（以下簡稱《規(guī)定》）共三十四條，主要內(nèi)容包括適用范圍、管理部門與職責(zé)分工、與現(xiàn)有汽車產(chǎn)品安全召回的關(guān)系、信息收集途徑、關(guān)于召回條件、調(diào)查與認(rèn)定規(guī)范、其他說明等七個方面。
《規(guī)定》明確，在中華人民共和國境內(nèi)開展機(jī)動車排放召回及其監(jiān)督管理，適用本規(guī)定；非道路移動機(jī)械的環(huán)境保護(hù)召回及其監(jiān)督管理參照本規(guī)定執(zhí)行。
《規(guī)定》中關(guān)于生產(chǎn)者或經(jīng)營者排放召回的相關(guān)時限要求也與《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》及其實施辦法一致，保證整體召回管理工作的連續(xù)性和協(xié)調(diào)性?！兑?guī)定》明確，機(jī)動車存在排放危害的（排放危害具體包括三種情形），其生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)實施召回。
《規(guī)定》與《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》及其實施辦法規(guī)定的汽車產(chǎn)品缺陷調(diào)查與認(rèn)定程序相比，雖然基本流程一致，但部分環(huán)節(jié)增加了市場監(jiān)管總局會同生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合開展的要求。
由于排放召回單車召回成本可能高于汽車安全召回，因此《規(guī)定》的實施短期內(nèi)會給部分機(jī)動車企業(yè)，尤其是給排放技術(shù)水平較低的企業(yè)帶來較大的經(jīng)濟(jì)和品牌壓力。但從長期來看，實施排放召回是必然趨勢，《規(guī)定》會促使機(jī)動車行業(yè)更為重視排放技術(shù)研發(fā)及相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)要求，倒逼企業(yè)主動進(jìn)行技術(shù)升級。(來源:工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心)國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委等部門關(guān)于推動城市停車設(shè)施發(fā)展意見的通知
5月21日，中央人民政府網(wǎng)站公布《國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委等部門關(guān)于推動城市停車設(shè)施發(fā)展意見的通知》。
通知稱，國家發(fā)展改革委、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、公安部、自然資源部《關(guān)于推動城市停車設(shè)施發(fā)展的意見》已經(jīng)國務(wù)院同意，現(xiàn)轉(zhuǎn)發(fā)給你們，請認(rèn)真貫徹落實。
《關(guān)于推動城市停車設(shè)施發(fā)展的意見》的主要內(nèi)容包括總體要求（包括指導(dǎo)思想、基本原則、主要目標(biāo)）、推進(jìn)停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)、加快停車設(shè)施提質(zhì)增效、強(qiáng)化資金用地等政策保障、營造良好市場環(huán)境、完善停車管理法治保障、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)等七個方面共二十二項具體要求。
《意見》確定的主要目標(biāo)是：到2025年，全國大中小城市基本建成配建停車設(shè)施為主、路外公共停車設(shè)施為輔、路內(nèi)停車為補(bǔ)充的城市停車系統(tǒng)，社會資本廣泛參與，信息技術(shù)與停車產(chǎn)業(yè)深度融合，停車資源高效利用，城市停車規(guī)范有序，依法治理、社會共治局面基本形成，居住社區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、交通樞紐等重點區(qū)域停車需求基本得到滿足。到2035年，布局合理、供給充足、智能高效、便捷可及的城市停車系統(tǒng)全面建成，為現(xiàn)代城市發(fā)展提供有力支撐。
《意見》明確，做好城市停車普查，摸清停車資源底數(shù)，建立城市停車設(shè)施供給能力評價制度。統(tǒng)籌地上地下空間利用，科學(xué)編制城市停車規(guī)劃。有效保障基本停車需求，新建居住社區(qū)嚴(yán)格按照城市停車規(guī)劃和居住社區(qū)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)停車位。鼓勵有條件的城市結(jié)合老舊小區(qū)、老舊廠區(qū)、老舊街區(qū)、老舊樓宇等改造，積極擴(kuò)建新建停車設(shè)施。合理滿足出行停車需求，在學(xué)校、醫(yī)院、辦公樓、商業(yè)區(qū)、旅游景區(qū)等重點區(qū)域，結(jié)合公共交通發(fā)展情況和周邊區(qū)域交通條件，區(qū)分不同時長停車需要，綜合采取資源共享、價格調(diào)節(jié)、臨時停車等措施，合理確定停車設(shè)施規(guī)模。適當(dāng)控制公共交通發(fā)達(dá)區(qū)域停車設(shè)施建設(shè)規(guī)模。加強(qiáng)出行停車與公共交通有效銜接，鼓勵大中城市軌道交通外圍站點建設(shè)“停車+換乘”（P+R）停車設(shè)施，支持公路客運(yùn)站和城市公共交通樞紐建設(shè)換乘停車設(shè)施，優(yōu)化形成以公共交通為主的城市出行結(jié)構(gòu)。統(tǒng)籌推進(jìn)路內(nèi)停車和停車設(shè)施收費(fèi)電子化建設(shè)，并按一定比例配建新能源小汽車、公交車等充電設(shè)施。(來源:國務(wù)院辦公廳)
