5月28日，由中國汽車流通協(xié)會主辦，各省市汽車流通行業(yè)組織協(xié)辦的“2013年度中國汽車流通行業(yè)經(jīng)銷商集團百強企業(yè)發(fā)布會”，在中國科技會堂舉行。出席本次會議的嘉賓有：中國物流與采購聯(lián)合會會長、中國汽車流通協(xié)會會長何黎明，中國汽車流通協(xié)會常務副會長兼秘書長沈進軍，副會長于元渤、刁建申，以及來自全國各地的中國汽車流通協(xié)會兼職副會長及百強汽車經(jīng)銷商集團負責人、業(yè)界專家、汽車廠家、金融保險機構(gòu)、投資和服務機構(gòu)代表。何會長在本屆百強排行榜發(fā)布會上做了熱情洋溢的講話，并為百強企業(yè)的百億經(jīng)銷商集團授牌。中國汽車流通協(xié)會肖政三副秘書長對百強榜單數(shù)據(jù)做了重點的分析說明。

v     

       本次百強排行榜發(fā)布會，是為全面展示汽車流通企業(yè)發(fā)展的最新成果，推廣行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗，進一步提升中國汽車流通企業(yè)的競爭力，提高管理和服務水平，同時也為汽車生產(chǎn)企業(yè)優(yōu)化銷售服務網(wǎng)絡(luò)、金融投資機構(gòu)開展汽車金融服務業(yè)務提供相應的參考依據(jù)等。自中國汽車流通協(xié)會繼2010年首度發(fā)布了2009年度“中國汽車經(jīng)銷商50強排行榜”后，而今歷經(jīng)五年，五年間在國際經(jīng)濟復蘇緩慢和國家宏觀調(diào)控的大背景下，在外部環(huán)境與內(nèi)在因素的多重作用和影響下，我國汽車市場發(fā)生了重大的變化，增速大起大落，既出現(xiàn)過井噴現(xiàn)象，也出現(xiàn)了低迷時期，市場的發(fā)展面臨著諸多的嚴峻挑戰(zhàn)。但我們的汽車經(jīng)銷企業(yè)把握住了機遇，迎接了各種挑戰(zhàn)，在市場變幻莫測的風頭浪尖上，始終開拓進取，穩(wěn)步發(fā)展，取得了驕人的業(yè)績，為推動行業(yè)進步和拉動內(nèi)需，以及促進國民經(jīng)濟增長方式的轉(zhuǎn)變做出了巨大貢獻！

     

 “2013年度中國汽車流通行業(yè)經(jīng)銷商集團百強企業(yè)發(fā)布會”，在社會與行業(yè)內(nèi)引起了強烈反響，經(jīng)銷商排行榜已成為中國汽車流通行業(yè)發(fā)展的風向標。

相比往年百強企業(yè)，2013年度百強企業(yè)還呈現(xiàn)出一些新的特征，概括起來其中八個特征最為顯著：

特征一，百強企業(yè)發(fā)展速度及整體實力進一步增強。相比2009年，營業(yè)收入達百億元的經(jīng)銷商集團從11家增長到2013年的31家，500億級集團數(shù)量從無達到4家，排名第一的經(jīng)銷商集團收入從355億元增長到超過800億級規(guī)模，短短幾年，收入增長近500億元。在宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)增速放緩的大背景下依然取得如此優(yōu)異的成績，實屬不易。

特征二，百強企業(yè)行業(yè)集中度進一步提高。2013年百強企業(yè)中品牌經(jīng)銷商數(shù)量為4954家，同比增長13.8%，而同期全國品牌經(jīng)銷商數(shù)量為22,518家，同比下降6.5%；新車銷量為514萬臺，增長17.1%，而同期全國新車銷量為2198萬臺，同比增長13.8%。百強企業(yè)的品牌經(jīng)銷商數(shù)量和新車銷量增長均高于全國水平，顯示出百強企業(yè)的行業(yè)集中度進一步提高，百強企業(yè)規(guī)模的增長實現(xiàn)了數(shù)量和質(zhì)量的雙豐收。

特征三，在營業(yè)收入增長和行業(yè)集中度提高的同時，百強企業(yè)伴隨著整體規(guī)模進一步擴大。2013年百強企業(yè)總營業(yè)收入達到11262億元，同比增長16.5%，相比于2009年的3284億元增長2.4倍；整車銷售數(shù)量達到555.3萬臺，同比增長14.7%，相比于2009年的195.9萬臺增長1.8倍；百強企業(yè)4S網(wǎng)店數(shù)量達到4881家，同比增長13.8%，相比于2009年的1556家增長2.1倍。

特征四，百強企業(yè)品牌結(jié)構(gòu)和布局趨于合理。經(jīng)過一輪品牌優(yōu)化后，百強企業(yè)在各汽車品牌銷售網(wǎng)絡(luò)中，擁有各品牌的經(jīng)銷店占比平均值為30%，品牌網(wǎng)店分布均勻。近年來，各進口及合資品牌汽車供應商紛紛宣布加速國產(chǎn)消息，并掀起新一輪的產(chǎn)能擴充計劃，這些未來的銷量無疑將依托于更多的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，各經(jīng)銷商集團也寄望其對營收和利潤有所提升，這對于百強企業(yè)來講，無疑是利好消息。

特征五，新車銷售收入仍為百強企業(yè)營業(yè)收入主要來源。2013年經(jīng)銷商集團百強的新車銷售收入占比86.7%，在百強的營業(yè)收入中占絕對優(yōu)勢。

特征六，售后服務對企業(yè)利潤貢獻較大。2013年經(jīng)銷商集團百強的售后服務業(yè)務利潤占比50%，大于新車銷售利潤。由此提醒汽車經(jīng)銷商群體，應將工作重點轉(zhuǎn)移到完善售后服務和提高服務質(zhì)量上，并以此推動經(jīng)銷商從銷售商到服務商的進一步轉(zhuǎn)型。 

特征七，百強企業(yè)新車貸款滲透率高于行業(yè)平均水平。新車業(yè)務利潤的下滑，推動經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型的同時，也在悄悄催生新的汽車銷售模式—貸款購車的興起。2013年百強企業(yè)新車貸款滲透率從2009年的平均9%提升至27%，高出行業(yè)平均值9個百分點，顯示百強企業(yè)在銷售模式上走在了行業(yè)前列。

特征八，百強企業(yè)中多數(shù)上市公司凈利潤同比增長。得益于在資本市場中有效利用金融杠桿的優(yōu)勢、先進的企業(yè)管理水平、上市帶來的市場品牌效應等因素，汽車經(jīng)銷商百強中上市集團2013年凈利潤整體呈較快增長態(tài)勢，平均比上年增長64%，在行業(yè)中獨領(lǐng)風騷。

        

伴隨著中國汽車市場的快速發(fā)展，中國汽車流通行業(yè)也在迅速成長，我們欣喜地看到，行業(yè)里的汽車經(jīng)銷商集團在激烈的市場競爭中不斷做大做強、發(fā)展壯大，成為支撐行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的脊梁！。

參加此次發(fā)布會的還有廣匯汽車、國機集團、龐大集團、利星行汽車、長久汽車集團、寶信汽車、海南惠通嘉華、聯(lián)拓集團、廣物汽貿(mào)、潤東汽車、北京嘉程潤景汽車、祥龍博瑞等汽車經(jīng)銷商集團負責人的代表，共計300余人。

          

與此同時，來自中央人民廣播電臺經(jīng)濟之聲、易車網(wǎng)、新浪汽車、搜狐汽車、汽車之家、網(wǎng)易汽車、騰訊汽車、愛卡汽車、經(jīng)濟參考報、經(jīng)濟日報、21世紀經(jīng)濟報道、第一財經(jīng)日報、汽車觀察、中國經(jīng)營報、北京晨報、北京晚報、北京青年報、新京報、汽車導購、中國汽車、慧聰網(wǎng)等30多家主流媒體40多名記者到會并做了專題報道。