2012百?gòu)?qiáng)發(fā)布會(huì)主題論壇：資金成本高漲 百?gòu)?qiáng)企業(yè)
【中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部主任 朗學(xué)紅】
財(cái)務(wù)費(fèi)用飆升，沈會(huì)長(zhǎng)解讀的百?gòu)?qiáng)報(bào)告里已經(jīng)看到，這也是去年經(jīng)銷商集團(tuán)面臨的巨大挑戰(zhàn)，盡管我們的毛利潤(rùn)有所提升，但是由于財(cái)務(wù)費(fèi)用提升吃要了大部分的利潤(rùn)，使得凈利潤(rùn)大幅度下滑。主要的上市公司他們的財(cái)務(wù)費(fèi)用和主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)率的對(duì)比，深色的這條線是財(cái)務(wù)費(fèi)用，淺色的是主營(yíng)業(yè)務(wù)，主營(yíng)業(yè)務(wù)有4%，10%幾的增長(zhǎng)，最高是有50%的增長(zhǎng)，財(cái)務(wù)費(fèi)用的增長(zhǎng)是一倍兩倍的增長(zhǎng)，財(cái)務(wù)費(fèi)用占到整個(gè)銷售收入的比例真11年相比有一個(gè)大幅度的增長(zhǎng)。11年我們財(cái)務(wù)費(fèi)用占到主營(yíng)業(yè)務(wù)的比例基本是在一個(gè)點(diǎn)，12年我們看到高的達(dá)到將近三個(gè)點(diǎn)，低的也是在1.5個(gè)點(diǎn)以上，這也是去年每一個(gè)經(jīng)銷商都面臨的困擾和壓力，我們支出巨大的財(cái)務(wù)費(fèi)用。
第三個(gè)我們看到我們的盈利水平呈現(xiàn)了下滑的態(tài)勢(shì)，在這里我們對(duì)比了12年和11年的百?gòu)?qiáng)盈利水平，我們的毛利潤(rùn)提升了0.5個(gè)百分點(diǎn)，但是凈利潤(rùn)降低了一個(gè)百分點(diǎn)以上，我們跟美國(guó)來(lái)比一下，美國(guó)毛利潤(rùn)的水平基本上就是全行業(yè)在15%左右，08年金融危機(jī)之前這個(gè)水平更高，在18%甚至達(dá)到25%這樣一個(gè)水平。凈利潤(rùn)的水平也是金融危機(jī)之后是下滑的，目前的2.3%的凈利潤(rùn)水平也是金融危機(jī)之后，但是它基本上是穩(wěn)定的。但是比我們整體的情況來(lái)說(shuō)，我們主要的差距在哪里，就是我們的綜合毛利率水平，造成這個(gè)差距的根本原因在哪里？我們可以看到，我們的綜合毛利率低問(wèn)題在哪里，就是我們利潤(rùn)的構(gòu)成，我們可以看到因?yàn)槲覀儧](méi)有前行業(yè)的利潤(rùn)結(jié)構(gòu)的數(shù)據(jù)，我們以兩家代表性的上市公司來(lái)看，一個(gè)是國(guó)內(nèi)的正通，一個(gè)是美國(guó)的一家企業(yè)。我們看到正通它的利潤(rùn)結(jié)構(gòu)55%是來(lái)自新車銷售，售后服務(wù)占到26%，其它占到29%。美國(guó)的這家公司GROUP1就是新車?yán)麧?rùn)22%，售后服務(wù)占到40%。我們看各個(gè)業(yè)務(wù)的毛利潤(rùn)對(duì)比，新車的利潤(rùn)水平差不多都是15%，售后服務(wù)我們看到是40%到50%，差距也不是很大。但是重要的是我們沒(méi)有開(kāi)展毛利潤(rùn)高的二手車服務(wù)，金融保險(xiǎn)占到整個(gè)的利潤(rùn)貢獻(xiàn)非常有限，這一部分因?yàn)榛旧蠜](méi)有成本毛利潤(rùn)是100%，這樣造成我們的綜合毛利率過(guò)低的主要因素。
經(jīng)銷商要可持續(xù)發(fā)展管理創(chuàng)新和市場(chǎng)開(kāi)拓勢(shì)在必行，因此我們這場(chǎng)話題由此展開(kāi)，有請(qǐng)三位嘉賓。長(zhǎng)久汽車的李總，國(guó)機(jī)汽車股份有限公司總經(jīng)理伍剛先生，寶信汽車集團(tuán)總裁楊漢松先生。
【主題論壇：資金成本高漲 百?gòu)?qiáng)企業(yè)如何應(yīng)對(duì)】
郎學(xué)紅：感謝各位嘉賓，首先分享了幾個(gè)數(shù)據(jù)，我們可以看到12年高庫(kù)存，高的資金費(fèi)用對(duì)經(jīng)銷商帶來(lái)非常大的挑戰(zhàn)，我想首先請(qǐng)長(zhǎng)久汽車的李總談一談我們長(zhǎng)久汽車沒(méi)有遇到資金短缺的問(wèn)題，是如何解決的。
【長(zhǎng)久集團(tuán)總裁 李桂屏】
李桂屏：主持人這點(diǎn)問(wèn)的挺好，臺(tái)上坐的三位我一看這兩位都不缺資金，只有我缺，我想臺(tái)下應(yīng)該絕大多數(shù)的經(jīng)銷商集團(tuán)可能同樣和長(zhǎng)久面臨的問(wèn)題一樣，在快速發(fā)展期我們都遇到資金的瓶頸，幾方面因素，我想大家都是感同身受的，我就不說(shuō)了。我想跟大家探討的是長(zhǎng)久在這方面做了哪些，第一個(gè)長(zhǎng)久在這個(gè)行業(yè)內(nèi)我們相對(duì)來(lái)講多元化一點(diǎn)，汽車物流，包括我們也為銀行做汽車庫(kù)存融資監(jiān)管業(yè)務(wù)，我們?nèi)珖?guó)為兩千多家店監(jiān)管，在這個(gè)基礎(chǔ)上我們也為一些獨(dú)立投資人做一些小額的信貸。小額信貸通過(guò)發(fā)信托去進(jìn)行的，包括我們長(zhǎng)久集團(tuán)現(xiàn)在也在積極的準(zhǔn)備我們能夠希望在報(bào)表上，相對(duì)里講更加合理的狀態(tài)下，我們14年要發(fā)行企業(yè)債，我們現(xiàn)在也在跟銀行和一些保險(xiǎn)擔(dān)保機(jī)構(gòu)在探討，我們中小4S店能不能發(fā)集合債券，來(lái)降低我們現(xiàn)在各個(gè)4S店高昂的資金成本。我們初步的算了一下，包括我們長(zhǎng)久自己的，我們因?yàn)楝F(xiàn)在銀行給我們的融資基本上就是說(shuō)，除了承兌匯票以外，那么流動(dòng)資金貸款都需要我們把錢轉(zhuǎn)到廠價(jià)，然后我們通過(guò)提車把車最終實(shí)現(xiàn)銷售之后，才能夠變?yōu)槲覀兊牧鲃?dòng)資金做其它的業(yè)務(wù)。從發(fā)展也好，還是從其他的資金需求，這樣算下來(lái)的話我們的資金成本就很高了，看似從銀行拿來(lái)的基準(zhǔn)利率基礎(chǔ)上上浮多少，實(shí)際上我們的成本絕對(duì)要超過(guò)10%，這個(gè)角度來(lái)講我們行業(yè)內(nèi)更多的要拓展我們未來(lái)資金的一個(gè)取得的渠道，今天上午在會(huì)議當(dāng)中，沈會(huì)長(zhǎng)也在提，長(zhǎng)久這面也在積極的注冊(cè)基金管理公司。因?yàn)橐郧拔覀円恢毕Ｍa(chǎn)業(yè)能形成這樣一個(gè)資金，能夠支持我們?cè)诎l(fā)展中經(jīng)銷商的一個(gè)發(fā)展，一年多過(guò)去了，經(jīng)銷商集團(tuán)也沒(méi)有在產(chǎn)業(yè)基金方面得到這樣一個(gè)支持，所以長(zhǎng)久我們對(duì)產(chǎn)業(yè)還是非常了解的。二十多年的發(fā)展，我們現(xiàn)在跟銀行業(yè)在積極探討，我們成立這個(gè)基金管理公司正在注冊(cè)過(guò)程中，我們也希望基金管理通過(guò)私募，我們對(duì)外發(fā)行這種私募債，用股權(quán)投資的方式，未來(lái)是債券的形式支持我們?cè)谶@個(gè)產(chǎn)業(yè)當(dāng)中，從好的經(jīng)銷商拿到更好的品牌。在前五年這樣一個(gè)發(fā)展期給大家行業(yè)上的支持，未來(lái)的退出機(jī)制在行業(yè)內(nèi)可能也需要有一個(gè)健康的產(chǎn)業(yè)基金退出模式，這個(gè)模式我們也在探討，未來(lái)誰(shuí)是這個(gè)基金的接盤人，我想在座各位是百?gòu)?qiáng)企業(yè)，也都是在汽車行業(yè)中希望有持續(xù)發(fā)展的，我們希望支持的這些基金，支持的這些企業(yè)未來(lái)也能成為百?gòu)?qiáng)企業(yè)當(dāng)中大家合作的，并購(gòu)的，或者是一起發(fā)展的對(duì)象，我就談這么多。
郎學(xué)紅：謝謝李總，經(jīng)歷了高資金的這種壓力，李總也給大家提出來(lái)一個(gè)解決之道，我們除了銀行接待解決資本的瓶頸，這樣畢竟是比較高代價(jià)的資金，如何通過(guò)建立產(chǎn)業(yè)基金的方式，我們能夠在企業(yè)內(nèi)部，在行業(yè)內(nèi)部去解決經(jīng)銷商發(fā)展的這種問(wèn)題，下面我們想請(qǐng)寶信總裁楊漢松回顧一下2012年的市場(chǎng)。
【寶信汽車集團(tuán)總裁 楊漢松】
楊漢松：2012年的市場(chǎng)大家都覺(jué)得是一波三折，很多人抱怨，都說(shuō)這個(gè)市場(chǎng)不好，但是我要客觀的說(shuō)的市場(chǎng)還是很好的，為什么？我們看數(shù)據(jù)，去年全球汽車產(chǎn)量8174萬(wàn)輛，中國(guó)汽車產(chǎn)量是1927萬(wàn)輛，銷量是1931萬(wàn)輛，在前年1800多萬(wàn)的基礎(chǔ)上生產(chǎn)有增長(zhǎng)，這是很了不得的事情，去年的市場(chǎng)很好，好在什么地方，我們覺(jué)得它的銷量還在增長(zhǎng)，大家覺(jué)得很奇怪你總是唱反調(diào)，大家都覺(jué)得市場(chǎng)不好你說(shuō)市場(chǎng)很好，因?yàn)槲覀冋f(shuō)的市場(chǎng)不好要看國(guó)王的歷史。過(guò)往的歷史來(lái)看03年是低谷，到08年的金融危機(jī)的低谷大家覺(jué)得市場(chǎng)部好，問(wèn)題是它下滑的很快，12年的市場(chǎng)還在增長(zhǎng)，特別是豪華和超豪華品牌，還有兩位數(shù)以上的增長(zhǎng)。比如陸虎有83%的增長(zhǎng)，寶馬有40%的增長(zhǎng)，奧迪有28%的增長(zhǎng)，保時(shí)捷有26%的增長(zhǎng)，我們所說(shuō)的市場(chǎng)不好是沒(méi)人買車是市場(chǎng)部好，2003年的時(shí)候車都沒(méi)有人要，那時(shí)候就可怕。但是我們回顧這個(gè)市場(chǎng)04年05年出現(xiàn)井噴，08年市場(chǎng)也不好，金融危機(jī)，但是09年，10年，11年依然是火爆，到了12年它銷量依然在增長(zhǎng)，我們說(shuō)這個(gè)市場(chǎng)還是好的。大家今天坐在這里，就是因?yàn)橛羞@個(gè)市場(chǎng)咱們才能相聚，我覺(jué)得我們對(duì)這個(gè)市場(chǎng)要有積極的心態(tài)看這個(gè)市場(chǎng)。但是我們看到，去年的利潤(rùn)在大幅度下滑，我們看到圖表下滑的很厲害，這就是我們今天要面臨的問(wèn)題，我們以什么心態(tài)面臨這個(gè)問(wèn)題，我覺(jué)得我們以積極的心態(tài)面臨這個(gè)問(wèn)題，那就是我們今后，剛剛我們看到這個(gè)標(biāo)題，就是怎么轉(zhuǎn)型，創(chuàng)新，我覺(jué)得這個(gè)是比較重要的問(wèn)題。
郎學(xué)紅：正是因?yàn)闂羁傆幸环N積極的心態(tài)，可以帶領(lǐng)寶信跨上更新的高度，在2002年我們整個(gè)行業(yè)微增長(zhǎng)，包括進(jìn)口車在前幾年高歌猛進(jìn)幾年以后也開(kāi)始增速下滑，我想問(wèn)一下吳總，國(guó)機(jī)這邊面臨的主要挑戰(zhàn)是什么？
【國(guó)機(jī)汽車股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理 伍剛】
伍剛：今天正好是我們公司二十周年的慶典，上午剛剛參加了我們的慶典就趕到這個(gè)會(huì)場(chǎng)，到了會(huì)場(chǎng)看到我們今天的題目，轉(zhuǎn)型創(chuàng)新，穩(wěn)中求進(jìn)。今天上午因?yàn)閲?guó)八條我們內(nèi)部員工搞的演講比賽，很多人就回想自己在過(guò)去的十年，二十年，為公司奉獻(xiàn)工作的一個(gè)過(guò)程，實(shí)際上我覺(jué)得今天咱們這八個(gè)字，正好體現(xiàn)了國(guó)機(jī)汽車發(fā)展的歷程，就是轉(zhuǎn)型創(chuàng)新，穩(wěn)中求進(jìn)。大家從數(shù)字上來(lái)看這個(gè)公司發(fā)展是非常迅速的，我們從04年5億到去年121億，盈利超過(guò)6億，大家看數(shù)字很漂亮，但是背后的艱辛，是所有的員工和領(lǐng)路人共同付出的。我們04年到12年，經(jīng)歷了四次轉(zhuǎn)型，一次轉(zhuǎn)型是為生存而戰(zhàn)，上午丁總在回顧的時(shí)候，我看到元通的方總在，丁總講04年05年的時(shí)候元通是我們學(xué)習(xí)的榜樣，我們想見(jiàn)一見(jiàn)元通的領(lǐng)導(dǎo)都要提前一兩周約看有沒(méi)有時(shí)間，那是為生存而戰(zhàn)。那時(shí)候我們正確判斷了一個(gè)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，我們認(rèn)為進(jìn)口車進(jìn)入高速增長(zhǎng)期，實(shí)際上04年的品牌管理辦法出來(lái)以后，我們所有的總經(jīng)銷就轉(zhuǎn)向跨國(guó)公司，但是，可能在進(jìn)口汽車的綜合服務(wù)上需要一家企業(yè)為他們做服務(wù)。這樣的情況下我們義無(wú)反顧的投入到這個(gè)服務(wù)中去，我們有了第二次轉(zhuǎn)型，就是在行業(yè)中進(jìn)口汽車的服務(wù)行業(yè)中，確立了我們的領(lǐng)先地位。實(shí)際上我們始終沒(méi)有放松對(duì)市場(chǎng)的這種研判，研究，我們又經(jīng)歷了深化轉(zhuǎn)型，轉(zhuǎn)型升級(jí)這樣四次轉(zhuǎn)型才有了今天這樣一個(gè)相對(duì)較好的結(jié)果，何會(huì)長(zhǎng)是我們的獨(dú)立董事，就像剛才的楊總說(shuō)的，去年整個(gè)全球汽車市場(chǎng)不好，但是我們可能做的相對(duì)還算較好。何會(huì)長(zhǎng)開(kāi)我們董事會(huì)的時(shí)候也為我們管理層爭(zhēng)取了很多利益，即便我們的利潤(rùn)有所下滑，但是我們?cè)谶@樣一個(gè)不好的市場(chǎng)環(huán)境下取得了更好的進(jìn)步，應(yīng)該給管理層更多的獎(jiǎng)賞。我覺(jué)得之所以能有今天，我覺(jué)得是今天看到這個(gè)題目的時(shí)候，提到了財(cái)務(wù)成本增加，降低了經(jīng)銷商的利潤(rùn)，實(shí)際上我覺(jué)得在財(cái)務(wù)成本增加不僅是降低利潤(rùn)，財(cái)務(wù)成本增加我想到的第一個(gè)問(wèn)題先是生存的問(wèn)題，而不是利潤(rùn)的一個(gè)問(wèn)題。實(shí)際上在去年這樣一個(gè)環(huán)境下，我覺(jué)得我們準(zhǔn)確的把握了市場(chǎng)的一個(gè)發(fā)展，實(shí)際上我們內(nèi)部有一個(gè)市場(chǎng)部，每季度都會(huì)發(fā)一個(gè)對(duì)進(jìn)口汽車市場(chǎng)的分析，我們會(huì)把這個(gè)報(bào)告完全分享給我們的經(jīng)銷商朋友，分享給我們的廠家，讓大家都根據(jù)這個(gè)報(bào)告可能能夠給他們一些提示。極早的做一些營(yíng)運(yùn)計(jì)劃，比如說(shuō)去年我們預(yù)計(jì)整個(gè)進(jìn)口車市場(chǎng)，可能告別一個(gè)高增長(zhǎng)，回歸一個(gè)正常增長(zhǎng)，很多跨國(guó)公司看到這個(gè)報(bào)告的時(shí)候一開(kāi)始是不相信的，他們認(rèn)為中國(guó)的汽車市場(chǎng)還會(huì)保持30%，50%的增長(zhǎng)。很過(guò)跨國(guó)公司制訂的計(jì)劃會(huì)超過(guò)60%，70%的增長(zhǎng)，實(shí)際上在前三個(gè)月經(jīng)過(guò)以后他說(shuō)你的報(bào)告是準(zhǔn)確的，所有的跨國(guó)公司都在調(diào)整自己的計(jì)劃，大家從我的報(bào)表可以看到九十月份我們的庫(kù)存是最高的，達(dá)到了120多億。年初我們就已經(jīng)判斷了有這樣一個(gè)高庫(kù)存的到來(lái)，因?yàn)樗械目鐕?guó)公司的它的年度工作計(jì)劃都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)我們對(duì)市場(chǎng)的一個(gè)判斷，而在年初我們做了很多的預(yù)判，我們跟銀行有比較良好的融資計(jì)劃，第二個(gè)我們通過(guò)一些金融創(chuàng)新，通過(guò)一些票據(jù)業(yè)務(wù)，或者通過(guò)一些其他的外幣的貸款，我有效的化解了高庫(kù)存的到來(lái)，實(shí)際上到年中的時(shí)候，我們的盈利還能夠保持相對(duì)較高的一個(gè)水平。
郎學(xué)紅：剛才伍總介紹的國(guó)機(jī)的發(fā)展的話，是依靠一次又一次的轉(zhuǎn)型，微增長(zhǎng)的時(shí)期到來(lái)他們科學(xué)的分析市場(chǎng)，同時(shí)合理的規(guī)劃資金。在市場(chǎng)研究的基礎(chǔ)上，合理的去規(guī)劃資金的使用，能夠有效的去降低資本的成本，所以剛才其實(shí)伍總也提到我們這次的百?gòu)?qiáng)發(fā)布會(huì)我們的主題是轉(zhuǎn)型，創(chuàng)新。我想轉(zhuǎn)型已經(jīng)不再是停留在我們這個(gè)行業(yè)的論壇話題上了，其實(shí)2012年我想每一個(gè)經(jīng)銷商其實(shí)已經(jīng)把轉(zhuǎn)型實(shí)實(shí)在在的付諸于實(shí)際當(dāng)中，盡管我們看到是1%這樣一個(gè)利潤(rùn)點(diǎn)的下滑，但是其實(shí)是轉(zhuǎn)型創(chuàng)新中付出了努力。這就是我們說(shuō)的要更多的開(kāi)拓后市場(chǎng)的業(yè)務(wù)，請(qǐng)各位嘉賓下面談一下如何拓展后市場(chǎng)業(yè)務(wù)的，我們請(qǐng)李總談?wù)労笫袌?chǎng)業(yè)務(wù)如何開(kāi)展的。
李桂屏：前兩年大家都是在更多的靠銷售來(lái)去賺取利潤(rùn)，突然間銷售是虧損的狀態(tài)中，對(duì)于我們經(jīng)銷商集團(tuán)來(lái)講，確實(shí)是特別困難。大家通過(guò)分析以后，也確實(shí)看到了，未來(lái)銷售沒(méi)有利潤(rùn)的話，也會(huì)變成一種常態(tài)，所以我想大家都會(huì)積極的把這個(gè)人力物力，包括有更好的一個(gè)心態(tài)，來(lái)去真正的管理我們的客戶，做我們的后市場(chǎng)的業(yè)務(wù)。二手車的話，我想是每一個(gè)經(jīng)銷商集團(tuán)都必然要看中的一個(gè)業(yè)務(wù)，長(zhǎng)久也是在二手車的方面加大了投入，現(xiàn)在所面臨的問(wèn)題也是下午的時(shí)候沈會(huì)長(zhǎng)說(shuō)的，我們可能要突破稅務(wù)這樣一個(gè)政策?，F(xiàn)在的狀況下，從長(zhǎng)久的角度講也在積極的拓展二手車的業(yè)務(wù)，開(kāi)始我們各店沒(méi)有統(tǒng)一的管理，基本上大家都是他同品牌的車留下了，其它品牌的車全部放給黃牛。我們現(xiàn)在要求在區(qū)域有條件的情況下統(tǒng)一成立二手車銷售網(wǎng)點(diǎn)，另外我們也要求我們的4S店像黃牛一樣像其它各個(gè)品牌的4S店收購(gòu)自己品牌的二手車。作為二手車的準(zhǔn)備，二手車金融，二手車保險(xiǎn)，各個(gè)方面二手車服務(wù)的延續(xù)，從長(zhǎng)久集團(tuán)這個(gè)層面來(lái)講，我說(shuō)做二手車應(yīng)該是長(zhǎng)久的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。為什么是一個(gè)優(yōu)勢(shì)，首先我們現(xiàn)在在為所有的經(jīng)銷商，我們今年年底可以做到三千家的4S店，做整車新車的庫(kù)存融資，我們現(xiàn)在也在跟我們16家總對(duì)總的銀行。我們?cè)谔接?，未?lái)怎么給我們的經(jīng)銷商做二手車的庫(kù)存融資，像長(zhǎng)久我們收車一樣，這就涉及到怎么解決資金的問(wèn)題，現(xiàn)在從銀行的角度來(lái)講，態(tài)度也是很積極的，只是這里可能要解決的問(wèn)題遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比新車大的特別多。從二手車庫(kù)存融資的角度來(lái)講終歸有一天是要突破的，給二手車的銷售提供有利的支持，作為我們長(zhǎng)久來(lái)說(shuō)，未來(lái)我們能不能為我們的經(jīng)銷商來(lái)去做二手車的一個(gè)整體的大庫(kù)存，和把相關(guān)的品牌的二手車能夠給我們品牌4S店，讓4S店真正把品牌的二手車這樣一個(gè)銷售建立起來(lái)，這也是從長(zhǎng)久積極在探討和研究的一項(xiàng)業(yè)務(wù)。
郎學(xué)紅：李總這邊除了自身開(kāi)展二手車，在開(kāi)展二手車業(yè)務(wù)中也發(fā)現(xiàn)了長(zhǎng)久的商計(jì)，開(kāi)展二手車庫(kù)存融資的服務(wù)，這無(wú)疑會(huì)推動(dòng)整個(gè)行業(yè)二手車的發(fā)展。下面請(qǐng)寶信的楊總談?wù)剬毿湃绾瓮卣购笫袌?chǎng)發(fā)展。
楊漢松：面對(duì)毛利潤(rùn)下滑的情況我們寶信也做了很多的轉(zhuǎn)型，我們首先有一個(gè)宗旨，不求最大，但求更優(yōu)。因?yàn)檎麄€(gè)中國(guó)的汽車市場(chǎng)這么大，我們壟斷不了，誰(shuí)也壟斷不了，但是我們自己要有自己的定位，我們只做豪華和超豪華品牌，這是我們一個(gè)轉(zhuǎn)型。所有的中國(guó)汽車這么多我們不可能都做，我們主要做豪華和超豪華品牌，去年首先是在公司機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)型，去年我們?cè)黾拥牡甓际呛廊A和超豪華品牌。第二個(gè)就是服務(wù)了，過(guò)去靠銷售，現(xiàn)在靠服務(wù)，服務(wù)要注意優(yōu)化，以前我們所說(shuō)的服務(wù)是對(duì)新車客戶的服務(wù)，跟售后業(yè)務(wù)的服務(wù)。但是我們覺(jué)得整個(gè)的汽車市場(chǎng)的發(fā)展來(lái)說(shuō)，新車的毛利肯定會(huì)趨于平緩，我們將來(lái)主要的售后是在售后和延伸服務(wù)。未來(lái)80%到90%的利潤(rùn)來(lái)源要靠我們的延伸服務(wù)，這一點(diǎn)寶信是覺(jué)得比較重要的，因?yàn)樵瓉?lái)的銷售利潤(rùn)很大，可能是倒三角，將來(lái)可能要反過(guò)來(lái)，可能是售后服務(wù)的利潤(rùn)是最大的。對(duì)我們來(lái)說(shuō)是剛剛何會(huì)長(zhǎng)說(shuō)的，要提高我們的服務(wù)，我們不是賣產(chǎn)品，我們要賣服務(wù)，這個(gè)里面何會(huì)長(zhǎng)能夠在這個(gè)會(huì)上說(shuō)這個(gè)話也是對(duì)我們汽銷行業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)方向性的話題，再一個(gè)我們覺(jué)得在售后服務(wù)的情況下，大家明白這個(gè)道理，大家都做過(guò)售后服務(wù)，我們有一個(gè)要求就是人無(wú)有我有，人有我優(yōu)，人優(yōu)我快，在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中可能就是服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)，所以這個(gè)話題說(shuō)起來(lái)比較輕松，其實(shí)做起來(lái)還得靠一點(diǎn)一滴的去做。這是我們努力的方向。
郎學(xué)紅：點(diǎn)點(diǎn)滴滴努力向后市場(chǎng)轉(zhuǎn)型，國(guó)機(jī)這邊我了解到我們?cè)诜e極拓展一些后市場(chǎng)的業(yè)務(wù)，包括租賃，二手車，汽車改裝，伍總您這邊后市場(chǎng)開(kāi)展的情況，以及取得了什么成果。
伍剛：我只說(shuō)一些個(gè)人觀點(diǎn)，我認(rèn)為現(xiàn)在汽車4S店的模式，遇到了比較大的瓶頸。因?yàn)槲疑现茉蹅円粋€(gè)直轄市看一塊地，因?yàn)樽鳛樯鲜泄灸阋?S店必須要商業(yè)用地，我看中的地方400多萬(wàn)一畝，那我們就想，什么樣的品牌可以支持400多萬(wàn)一畝的地。隨著經(jīng)銷商運(yùn)營(yíng)成本進(jìn)一步的增大，我們有售后有其它相關(guān)的業(yè)務(wù)，但是作為4S店可能都遇到了比較大的瓶頸，所以我覺(jué)得我們要在，4S店可能我們需要一定的規(guī)模。但是我們一定要超脫出4S店的運(yùn)營(yíng)，比如說(shuō)我現(xiàn)在做的汽車租賃，那我在年初，我剛剛并購(gòu)了天津最大的汽車租賃公司，然后可能在汽車租賃方面還會(huì)有一個(gè)比較長(zhǎng)期穩(wěn)定的發(fā)展，還會(huì)有一些并購(gòu)的行為會(huì)出來(lái)，因?yàn)槲医獾奈覀冃枰恍╅L(zhǎng)期持久的營(yíng)業(yè)的業(yè)務(wù)。比如提到的改裝，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)一些改裝品牌實(shí)際上它很有價(jià)值，我本人還是精裝協(xié)會(huì)的主席，很悲哀的是我們每年開(kāi)會(huì)我們的會(huì)員都是大換血。今年經(jīng)銷哈曼的這個(gè)人，或者各種品牌的人，可能明年再來(lái)?yè)Q了另外一批人，因?yàn)槲覀兒芏嗳嗽诮?jīng)銷改裝的時(shí)候都希望像經(jīng)銷整車一樣。我今天拿到這個(gè)品牌明天就是暴富，很快就把一個(gè)品牌一個(gè)產(chǎn)品毀掉了，我們改裝品牌是通過(guò)4S店相對(duì)穩(wěn)定的渠道先培育品牌，然后再慢慢發(fā)展業(yè)務(wù)，再實(shí)現(xiàn)盈利這樣一個(gè)發(fā)展。李總提到的觀點(diǎn)我很贊同，金融創(chuàng)新和汽車銷售模式的創(chuàng)新要結(jié)合在一起，這對(duì)我們來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的，未來(lái)得時(shí)候我們4S店多了，怎么把金融植入到4S店的產(chǎn)品中去，金融產(chǎn)品是大數(shù)負(fù)責(zé)。盈利要一定可以蓋住我的風(fēng)險(xiǎn)，我覺(jué)得今天沈會(huì)長(zhǎng)在報(bào)告中提到了，我們經(jīng)銷商是不是能夠成立一些基金公司，金融公司，實(shí)際上我覺(jué)得，您的觀點(diǎn)我是非常贊同的。舉個(gè)最簡(jiǎn)單的例子，國(guó)基汽車成立一個(gè)基金公司，就不如我和長(zhǎng)久共同形成一個(gè)基金公司有效率，所以我也希望在座的咱們百?gòu)?qiáng)的經(jīng)銷商朋友們，我們可以聯(lián)合起來(lái)，大家一起來(lái)做一個(gè)金融創(chuàng)新，跟我們的模式創(chuàng)新結(jié)合在一起使行業(yè)有一個(gè)健康的發(fā)展。
郎學(xué)紅：謝謝伍總轉(zhuǎn)型創(chuàng)新一個(gè)都不能少，時(shí)間關(guān)心請(qǐng)三位嘉賓用一句話展望一下汽車流通行業(yè)的未來(lái)。
伍剛：今年都提倡中國(guó)夢(mèng)，我希望所有的經(jīng)銷商朋友大家都有一個(gè)汽車夢(mèng)讓我們共同實(shí)現(xiàn)它。
楊漢松：任重道遠(yuǎn)。
李桂屏：汽車行業(yè)前景肯定是光明的，因?yàn)槌饲岸攴康禺a(chǎn)之外，我們現(xiàn)在說(shuō)消費(fèi)的話就是汽車，所以汽車行業(yè)前景是光明的，只是道路曲折，我們不同的經(jīng)銷商對(duì)不同的走法選擇都不一樣，這個(gè)市場(chǎng)未來(lái)到底什么樣，大家有很多不同的目標(biāo)和不同的方向，希望大家都選對(duì)自己的方向。
郎學(xué)紅：本場(chǎng)論壇到此結(jié)束，謝謝各位嘉賓。
