2012經(jīng)銷商集團百強榜論壇二:經(jīng)銷商集團急需做
時間: 2012-01-01
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劉為:??傊v的非常好,他的核心思想就是運營成本的提升,和運營KPI,我可以感覺到這兩個話題目前非常熱,很多投資人都講說我要開店我去做大最終的目標是我的利潤,我的投資回報率,我的利潤和投資匯報里是從哪來的就是運營當中來,我們講要設定一個科學的目標,有合理的控制過程,保障我們的結果,結果是什么?就是我們的凈利潤,我們的投資回報率這里提的還是運營的提升,我非常贊成常總的看法,說完運營以后我們想說的是客戶的問題,我們知道一個店強不強靠什么?靠的是流程,流程背后是什么?是顧客,我們把顧客招待好了客戶開心了,我們可以賺到錢,賣出車還會有很好的市場名望和口碑,我想請羊總給大家介紹一下,羊建文總是在方面做了很大的行業(yè)調研的,請您分享一下這個調研的一個基本想法,一定是非常有借鑒意義的。 羊建文:我們松研跟在座各位是熟悉的陌生人,我們陪伴著中國的4S店已經(jīng)走了八年了,我相信在座各位大部分4S店里面的按摩椅都是我們松研的,那么我們一路走來,是見證了4S店的發(fā)展對于車主的關懷和服務的質量的改善,由開始建店之前的這種硬件設備的漂亮,和到慢慢服務的退化,又到最近幾年開始重視車主服務的這個服務項目的建設,一直經(jīng)歷了這個過程,前不久我們跟協(xié)會一起做了一個調查,覆蓋了四千多個中高端汽車4S店,大概有十萬多人的車主參與調查,主要是車主在4S店里的滿意度,汽車經(jīng)銷集團,不論是強或者是大,首先客戶認為你強和大才是真的強大,所有企業(yè)的存在也是為了創(chuàng)造客戶價值,所以在這里我很榮幸的給大家去分享我們調查的一些結果,這個調查報告在各位的資料袋里也有,我主要講三各方面,一個是客戶什么因素決定車主進不進店,第二方面進店快不快,第三怎么留住客戶的心,讓他來了一次還想再來,在進店率方面,新車主的進店率方面我們調查只有45%的車主會按標準期限和保養(yǎng)的要求進店保養(yǎng),也就意味這我們的很多客戶沒有這個意識主動進店保養(yǎng),在新車主的維護方面有極大的提升空間,新車主選擇進4S店的主要因素有哪些,首先是技術水平,第二個是距離和時間,第三個是服務好不好,這三個因素組成了前三項車主選擇4S店的因素,老車主的返店里是怎么選擇的,這里有一組數(shù)據(jù),我們發(fā)現(xiàn)只有37.8%的車主會確定我在過保之后還會到4S店進行保養(yǎng)和維修,剩下的60%的車主可能會不來了,選擇其它地方做保養(yǎng),一方面來說我們4S店集團有極大的提升空間在尾??臻g,同時也是一個挑戰(zhàn),因為有60%的人打算不來,為什么不來呢?會觀望,有兩項,一個是看費用怎么樣再決定來不來,另外一個看服務,進不僅店來看,車主很明顯,兩個共同的,服務因素都是在我們考慮之內,所以服務真是一個重點。
第二個就是愉不愉快,尤其是中高端的4S店,在4S店的休息室上看到了大家的努力和投入,究竟車主感覺怎么樣,他滿不滿意我們也做了調查,車主最煩的是前兩大原因第一是時間太長,我們如果自己有時候去保養(yǎng)的話,一般的人員,進去之后沒有兩個小時出不來,在里面等著,第二個因素就是無聊,而這兩個因素,反應的不滿意,占了70%,這個比例是相當之高的,所以車主對于時間和無聊的問題是非常嚴重的,第二個我們提的是滿意設施是哪三項,我們選取了兩個項目,一個是電影,一個是按摩椅,就是我們提供的按摩椅,最不滿意的是哪兩項呢,一個是餐飲,一個是我們的網(wǎng)吧,上網(wǎng)的區(qū)域,這是車主在我們的休息室里體驗維修或者保養(yǎng)過程當中,他所感覺到的一些狀況,就是客戶體驗過程,實際上我們作為企業(yè),很多時候吸引車主進店就是看這個過程愉不愉快,他還愿意不愿意體驗這種愉快,第三方面就是認不認同的問題,他還會再來嗎?度這個4S店或者汽車集團在他心目當中到底是什么樣的形象,這里我覺得有幾方面,一個方面我個人認為汽車經(jīng)銷集團以前靠汽車品牌,在未來一定是靠自己的品牌,說本身汽車集團的品牌影響車主,這個品牌主要一個是技術方面的品牌,因為我們前面調查發(fā)現(xiàn),車主對技術和服務是最在乎的,我們要打造我們汽車集團自己的品牌如何打造呢?第一是從技術水平上打造自己的品牌,這里面有幾種方式,先是口碑營銷,第二個我們能否打造出我們技術水平比較高的,讓它成為我們的明星,第三個就是類似于我們這種社會化營銷,利用公眾平臺的影響力讓廣大車主成為他的粉絲,打造我們的技術能手,第二個就是服務品牌如何建立,我發(fā)現(xiàn)我們所有汽車4S店都在努力建立自己的品牌,其中有一些發(fā)現(xiàn),在關懷車的時候開始向人過渡,我們發(fā)現(xiàn)60%的車主說我的車在保養(yǎng)的時候我的人也要得到檢查和保養(yǎng),30%的人提出希望4S店提供這個服務,這兩項加起來有90%的車主愿意他的健康得到你的關懷,這是一個,第二個就是組織化,或者社團化,或者圈子化,我們有42%的車主愿意組織同一級別同一類人的社會化的交往,第三個是服務設施方面,很多汽車集團在這方面努力了,很多汽車集團開始建立自己的會所,自己的電影院,整合資源開始為車主整合一些項目進去,比如高爾夫,運動室,等等這些項目都是設施的完善,第四個我認為就是活動的創(chuàng)新,我們這里也做了一個調查,贊成去旅游的有60%的車主,第二位是50%的車主關注養(yǎng)生健康類的活動,這個是我們車主的一個比較新的需求,第三個就是40%的車主喜歡越野或者徒步,這就是為我們整個的4S店集團考慮車主活動的時候提供的一些參考,到底車主關心什么,愿意參加什么樣的活動,所有這些加起來,實際上歸納到一點,就是我們從人,從關注車,到關注人,然后再到關注人,到關注人心,就是它的心在哪里,歸屬感在哪里,我分享到這里。謝謝大家。
第二個就是愉不愉快,尤其是中高端的4S店,在4S店的休息室上看到了大家的努力和投入,究竟車主感覺怎么樣,他滿不滿意我們也做了調查,車主最煩的是前兩大原因第一是時間太長,我們如果自己有時候去保養(yǎng)的話,一般的人員,進去之后沒有兩個小時出不來,在里面等著,第二個因素就是無聊,而這兩個因素,反應的不滿意,占了70%,這個比例是相當之高的,所以車主對于時間和無聊的問題是非常嚴重的,第二個我們提的是滿意設施是哪三項,我們選取了兩個項目,一個是電影,一個是按摩椅,就是我們提供的按摩椅,最不滿意的是哪兩項呢,一個是餐飲,一個是我們的網(wǎng)吧,上網(wǎng)的區(qū)域,這是車主在我們的休息室里體驗維修或者保養(yǎng)過程當中,他所感覺到的一些狀況,就是客戶體驗過程,實際上我們作為企業(yè),很多時候吸引車主進店就是看這個過程愉不愉快,他還愿意不愿意體驗這種愉快,第三方面就是認不認同的問題,他還會再來嗎?度這個4S店或者汽車集團在他心目當中到底是什么樣的形象,這里我覺得有幾方面,一個方面我個人認為汽車經(jīng)銷集團以前靠汽車品牌,在未來一定是靠自己的品牌,說本身汽車集團的品牌影響車主,這個品牌主要一個是技術方面的品牌,因為我們前面調查發(fā)現(xiàn),車主對技術和服務是最在乎的,我們要打造我們汽車集團自己的品牌如何打造呢?第一是從技術水平上打造自己的品牌,這里面有幾種方式,先是口碑營銷,第二個我們能否打造出我們技術水平比較高的,讓它成為我們的明星,第三個就是類似于我們這種社會化營銷,利用公眾平臺的影響力讓廣大車主成為他的粉絲,打造我們的技術能手,第二個就是服務品牌如何建立,我發(fā)現(xiàn)我們所有汽車4S店都在努力建立自己的品牌,其中有一些發(fā)現(xiàn),在關懷車的時候開始向人過渡,我們發(fā)現(xiàn)60%的車主說我的車在保養(yǎng)的時候我的人也要得到檢查和保養(yǎng),30%的人提出希望4S店提供這個服務,這兩項加起來有90%的車主愿意他的健康得到你的關懷,這是一個,第二個就是組織化,或者社團化,或者圈子化,我們有42%的車主愿意組織同一級別同一類人的社會化的交往,第三個是服務設施方面,很多汽車集團在這方面努力了,很多汽車集團開始建立自己的會所,自己的電影院,整合資源開始為車主整合一些項目進去,比如高爾夫,運動室,等等這些項目都是設施的完善,第四個我認為就是活動的創(chuàng)新,我們這里也做了一個調查,贊成去旅游的有60%的車主,第二位是50%的車主關注養(yǎng)生健康類的活動,這個是我們車主的一個比較新的需求,第三個就是40%的車主喜歡越野或者徒步,這就是為我們整個的4S店集團考慮車主活動的時候提供的一些參考,到底車主關心什么,愿意參加什么樣的活動,所有這些加起來,實際上歸納到一點,就是我們從人,從關注車,到關注人,然后再到關注人,到關注人心,就是它的心在哪里,歸屬感在哪里,我分享到這里。謝謝大家。