五年斗轉(zhuǎn)星移，再聚煙雨蘇州。一場(chǎng)凝心聚氣的大會(huì)，為中國(guó)汽車流通人注入大有可為的信心。

11月14日，在童聲領(lǐng)唱、2000余位流通人士合唱的《歌唱祖國(guó)》中，2017中國(guó)汽車流通行業(yè)發(fā)展論壇正式拉開(kāi)大幕。今年的中國(guó)汽車流通行業(yè)發(fā)展論壇以“匠誠(chéng)致臻 眾擎筑遠(yuǎn)”為主題，旨在引導(dǎo)汽車流通行業(yè)企業(yè)，在汽車市場(chǎng)由賣方市場(chǎng)轉(zhuǎn)向買方市場(chǎng)中，以匠人之心誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，緊抓行業(yè)趨勢(shì)，鑄就發(fā)展之路。這八個(gè)字?jǐn)S地有聲，表明了汽車流通行業(yè)發(fā)展迎難而上的信念與方向，也表現(xiàn)出全國(guó)汽車流通人士相聚于此、共創(chuàng)未來(lái)的決心。

當(dāng)來(lái)自美國(guó)、加拿大、俄羅斯、意大利、德國(guó)、法國(guó)、歐盟等國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)銷商行業(yè)協(xié)會(huì)代表，用“ní（你）haó（好）”跟參會(huì)人士打招呼時(shí)，會(huì)場(chǎng)氣氛達(dá)到高潮，彰顯出中國(guó)汽車流通行業(yè)發(fā)展論壇一貫的國(guó)際范兒。

回首2012年，中國(guó)汽車流通行業(yè)年會(huì)也在蘇州召開(kāi)，當(dāng)年恰逢車市井噴后遭遇“拐點(diǎn)”，但無(wú)論從會(huì)議規(guī)模、內(nèi)容、形式，到車市規(guī)模、車商實(shí)力、廠商關(guān)系、消費(fèi)水平都無(wú)法與今天同日而語(yǔ)。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍發(fā)表致辭，表達(dá)了對(duì)國(guó)內(nèi)外汽車流通界人士熱情參會(huì)的感謝，并闡述了2017年中國(guó)車市的幾大特點(diǎn)，乘用車銷售此消彼長(zhǎng)、新能源汽車快速發(fā)展、二手車遠(yuǎn)高于新車以及傳統(tǒng)汽車流通服務(wù)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、電商平臺(tái)進(jìn)一步融合等，足見(jiàn)中國(guó)汽車市場(chǎng)已呈現(xiàn)出國(guó)際成熟市場(chǎng)的特征，即“新車加置換”，汽車消費(fèi)升級(jí)明顯，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)漸趨激烈?！翱萍紕?chuàng)新、消費(fèi)升級(jí)正在推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)全方位轉(zhuǎn)型，經(jīng)銷商既要把握技術(shù)、消費(fèi)變革，也要腳踏實(shí)地為2億車主做好服務(wù)?！鄙蜻M(jìn)軍說(shuō)。

伴隨著市場(chǎng)、技術(shù)、消費(fèi)環(huán)境的變化，我國(guó)汽車市場(chǎng)的法制環(huán)境也在漸趨規(guī)范，特別是近年來(lái)汽車業(yè)的反壟斷執(zhí)法備受關(guān)注。國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)督檢查與反壟斷局局長(zhǎng)張漢東介紹稱，2015年6月，根據(jù)國(guó)務(wù)院反壟斷委員會(huì)工作計(jì)劃，由國(guó)家發(fā)改委牽頭，會(huì)同有關(guān)單位起草了《關(guān)于汽車業(yè)的反壟斷指南》（以下簡(jiǎn)稱《指南》），旨在對(duì)常見(jiàn)性質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)行為的合法性評(píng)估予以指引，給汽車業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供更為明確的合理預(yù)期。去年3月，《指南》向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)，并經(jīng)過(guò)多輪修訂完善，預(yù)計(jì)不久將按程序公布，相信《指南》的制定和出臺(tái)，將有利于增進(jìn)執(zhí)法透明度，給經(jīng)營(yíng)者予以指引，在確?？茖W(xué)有效反壟斷監(jiān)管的同時(shí)，降低經(jīng)營(yíng)者的合規(guī)成本，提高汽車經(jīng)銷和售后服務(wù)的效率以及消費(fèi)者福利。張漢東表示：反壟斷執(zhí)法“只有進(jìn)行時(shí)，沒(méi)有完成時(shí)，”將向精細(xì)化、規(guī)范化、常態(tài)化發(fā)展。

舉世矚目的黨的十九大剛剛閉幕，習(xí)近平總書記在大會(huì)上所作的報(bào)告著重強(qiáng)調(diào)了質(zhì)量，并提出堅(jiān)持質(zhì)量第一，效率優(yōu)先，推動(dòng)質(zhì)量變革，建設(shè)質(zhì)量強(qiáng)國(guó)，顯著增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)等重大命題。國(guó)家質(zhì)檢總局質(zhì)量司產(chǎn)品質(zhì)量處劉軍衛(wèi)處長(zhǎng)介紹稱，今年9月5日，黨中央國(guó)務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展質(zhì)量提升行動(dòng)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，提出要下最大氣力抓全面提高質(zhì)量，組織相關(guān)行業(yè)和領(lǐng)域，持續(xù)深入開(kāi)展質(zhì)量提升行動(dòng)，切實(shí)提升質(zhì)量總體水平，推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入質(zhì)量時(shí)代。

劉軍衛(wèi)表示，希望汽車流通行業(yè)能夠響應(yīng)黨和國(guó)家的號(hào)召，深入開(kāi)展好質(zhì)量提升行動(dòng)，牢固樹立質(zhì)量第一的強(qiáng)烈意識(shí)，積極開(kāi)展企業(yè)品牌建設(shè)，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，制定完善品牌發(fā)展戰(zhàn)略，并與企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略同步實(shí)施，協(xié)同推進(jìn)，提高產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量從供給側(cè)到需求側(cè)的全鏈條、全環(huán)節(jié)的聯(lián)動(dòng)共振。

在以“新時(shí)代、新消費(fèi)、新流通”為主題的演講中，國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)所所長(zhǎng)王微指出，我國(guó)正處在從高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向速度換擋、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、動(dòng)力轉(zhuǎn)換的新時(shí)代，并從技術(shù)創(chuàng)新、人口結(jié)構(gòu)變化、消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)、消費(fèi)理念轉(zhuǎn)變等趨勢(shì)總結(jié)了當(dāng)前我國(guó)新消費(fèi)的主要特征和趨勢(shì)，就汽車而言則表現(xiàn)為“從有向好”，汽車流通業(yè)正在成為實(shí)現(xiàn)消費(fèi)變革的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，有必要加強(qiáng)數(shù)據(jù)、人才、技術(shù)、資本等要素的引入和整合，緊緊圍繞“增供給、補(bǔ)短板、優(yōu)環(huán)境、促改革、建示范”的思路，未來(lái)將大有可為。

國(guó)家信息中心信息化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展部副主任劉明用一句話概括了2017年車市，即“總量低增長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)高端化”。2018年車市何去何從無(wú)疑是參會(huì)人士最為關(guān)心的話題之一，劉明對(duì)此預(yù)測(cè)，明年購(gòu)置稅退出對(duì)乘用車市場(chǎng)整體不利，但負(fù)作用不會(huì)像2011年上輪政策退出后那么大，明年車市增長(zhǎng)約在3%左右。而這與大會(huì)期間所做的調(diào)查結(jié)果不謀而合。

新能源汽車無(wú)疑是當(dāng)前汽車業(yè)最炙手可熱的話題。清華大學(xué)博士生導(dǎo)師、中美清潔汽車聯(lián)盟副主任王賀武，在新能源汽車全球發(fā)展現(xiàn)狀和未來(lái)展望的演講中提到，2016年全球新能源乘用車銷量77萬(wàn)輛，增速為40%，高于輕型車20倍，2017年新能源汽車全球銷量有望達(dá)到100萬(wàn)輛。而2018年新能源汽車的增長(zhǎng)應(yīng)高于整體車市增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)達(dá)到20%以上。

 美國(guó)汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)法務(wù)執(zhí)行副總裁安德魯·科布倫茨表示，與中國(guó)市場(chǎng)情況類似，在美國(guó)新能源汽車的發(fā)展也給市場(chǎng)帶來(lái)新的興奮點(diǎn)，但是新能源汽車的推廣也遇到環(huán)保、消費(fèi)等方面的問(wèn)題。同時(shí)，他介紹稱，在美國(guó)輕型汽車市場(chǎng)，二手車銷售是新車的三倍，幾乎所有經(jīng)銷商都同時(shí)銷售新車和二手車。其中交易主體20%是私人，37%是特許經(jīng)銷商，獨(dú)立經(jīng)銷商占比為34%。

即使道阻且長(zhǎng)，也不忘暗夜之光。盡管汽車流通企業(yè)面臨諸多壓力，但在致力于自身解困發(fā)展之時(shí)，在社會(huì)公益事業(yè)發(fā)展道路上卻從未止步。在一段感人肺腑的社會(huì)責(zé)任報(bào)告VCR后，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)為那些在公益領(lǐng)域以及促進(jìn)流通行業(yè)發(fā)展方面做出杰出貢獻(xiàn)的經(jīng)銷商和個(gè)人，頒發(fā)社會(huì)責(zé)任公益獎(jiǎng)、企業(yè)品牌最具影響力獎(jiǎng)、風(fēng)云人物獎(jiǎng)。

市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變，更需要匯聚行業(yè)的智慧和力量，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)主辦的中國(guó)汽車流通行業(yè)年會(huì)已經(jīng)成為汽車流通領(lǐng)域最具影響力的行業(yè)盛會(huì)，據(jù)悉本屆年會(huì)為期3天，共有30余個(gè)分論壇同期舉辦，來(lái)自全國(guó)汽車流通行業(yè)的2000余名嘉賓深入交流，共同探討行業(yè)發(fā)展未來(lái)。