一、2024年7月二手車市場整體表現(xiàn)

  7月，二手車市場呈現(xiàn)出復雜多變而又逐步回暖的態(tài)勢。盡管面臨淡季挑戰(zhàn)和極端天氣的不利影響，但在報廢更新政策推動、市場需求增長以及新車市場價格企穩(wěn)的多重支撐下，二手車市場展現(xiàn)出積極的復蘇跡象。

本月，全國二手車交易量達到160.94萬輛，環(huán)比增長5.95%，較去年同期增長2.37%。二手車經(jīng)理人指數(shù)為42.2%，同比下降0.3個百分點，環(huán)比增長1個百分點，盡管仍處于不景氣區(qū)間，但市場景氣度較上月有所提升。二手車市場在經(jīng)歷了一段時間的調(diào)整后，正逐步走出低谷，恢復增長動力。

私車報廢更新補貼政策的持續(xù)實施，成為推動二手車市場需求回升的重要力量。購車、換車出游成為部分家庭在暑期出行的優(yōu)選方案，不僅促進了居民消費潛力的釋放，也為二手車市場注入了新的活力。7月下旬，汽車以舊換新政策加力，1000多億長期特別國債定性用于汽車以舊換新補貼，將極大地加速汽車消費需求繼續(xù)釋放，也為二手車市場帶來了新的發(fā)展機遇和增長空間。

此外，新車市場在二季度經(jīng)歷激烈的價格戰(zhàn)后，7月份成交價格開始企穩(wěn)，以價換量的規(guī)模將有所減小，這一現(xiàn)象將傳導至二手車市場，二手車交易價格也將趨于穩(wěn)定，7月二手車均價為6.51萬元，較上月小幅回升了700元。

從二手車庫存情況來看， 7月份的平均庫存周期縮短至54天，相較于6月份的56天，雖然減少了2天，但并未從根本上緩解車商面臨的庫存壓力，車商需要持續(xù)關(guān)注并有效管理庫存水平。

綜合來看，7月我國二手車市場由于汽車以舊換新政策的加力和新車價格趨穩(wěn)的影響，二手車購車需求、交易量、交易價格和庫存狀況都有所好轉(zhuǎn)。盡管短期內(nèi)二手車市場可能仍會受到一些波動和挑戰(zhàn)的影響，但從長遠視角來看，隨著汽車消費市場的不斷擴大和消費者對二手車認可度的提高，二手車市場的長期發(fā)展趨勢仍然保持著向好的態(tài)勢，為消費者提供更加多樣化的購車選擇和服務(wù)。

二、2024年7月二手車分車型結(jié)構(gòu)分析

乘用車情況：7月，基本型乘用車共交易91.95萬輛，環(huán)比增長5.43%，同比下降0.53%；SUV共交易21.73萬輛，環(huán)比增長5.53%，同比增長5.71%；MPV共交易10.24萬輛，環(huán)比增長7.58%，同比增長6.08%；交叉型乘用車共交易3.93萬輛，環(huán)比增長9.21%，同比增長29.69%。

商用車情況: 客車共交易8.9萬輛，環(huán)比增長4.77%，同比下降1%；載貨車13.29萬輛，環(huán)比增長6.3%，同比增長1.5%。

7月份乘用車和商用車市場均表現(xiàn)出一定的增長態(tài)勢，尤其是SUV、MPV和交叉型乘用車的同比和環(huán)比增幅較為明顯。

1-7月，乘用車累計交易880.65萬輛，同比增長6.12%。其中：基本型乘用車累計交易637.97萬輛，同比增長3.88%；SUV共交易147.23萬輛，同比增長11.11%；MPV共交易69.45萬輛，同比增長10.09%；交叉型乘用車共交易26萬輛，同比增長29.53%。

商用車累計交易149.68萬輛，同比增長1.92%。其中：載貨車共交易了87.8萬輛，同比增長2.79%；客車61.87萬輛，同比增長0.72%。   

1-7月份，乘用車市場呈現(xiàn)出較好的增長態(tài)勢， SUV、MPV和交叉型乘用車顯示出了較高的市場需求；商用車市場的增長相對平穩(wěn)，載貨車市場的增長略好于客車市場。

三、2024年7月二手車交易車輛使用年限分析

7月，二手車使用年限在3-6年的交易占比最多，占46.66%，環(huán)比增長2.42%，較去年同期增長2.94%；使用年限在3年內(nèi)車型占25.10%，環(huán)比下降0.66%，較去年同期下降3.35%；車齡在7-10年的車型占18.08%，環(huán)比增長0.56%，較去年同期下降2.62%；車齡10年以上的車型占比為10.17%，環(huán)比下降2.33%，較去年同期增長3.03%。

7月份，3-6年的份額較上月增長明顯，3年以內(nèi)和10年以上的份額均有所下降。與去年同期相比3-6年和10年以上的份額整體有所增加。

四、2024年7月六大區(qū)域情況分析

2024年7月六大區(qū)域二手車交易情況

2024年7月，全國六大區(qū)環(huán)比上月均出現(xiàn)不同程度的增長，其中西北地區(qū)回升明顯漲幅達到15%，西南、華北、東北漲幅均超過了5%。

華東地區(qū)二手車交易量為45.84萬輛，環(huán)比增長4.4%，交易量較上月增加1.93萬輛。本月華東地區(qū)各省份都呈現(xiàn)出不同程度的增長態(tài)勢。特別是上海，作為華東地區(qū)的經(jīng)濟中心，本月的漲幅高達26%。安徽和江西市場也逐步恢復活力，環(huán)比增長均接近5%。山東、福建以及江浙地區(qū)均實現(xiàn)小幅增長。

中南地區(qū)二手車交易量為45.47萬輛，環(huán)比增長4.55%，交易量較上月增加1.98萬輛。本月河南省表現(xiàn)尤為出色，環(huán)比增長7.9%。廣東、廣西兩省分別增長了4.8%和6.4%。湖北、海南兩省的交易量同樣顯示出穩(wěn)步增長，分別增長了5.3%和4.4%，市場需求正在穩(wěn)步回升。湖南省在本月的表現(xiàn)較為疲軟，二手車交易量下降了5.4%，繼續(xù)延續(xù)了之前的下降趨勢。

華北地區(qū)二手車交易量為22.31萬輛，環(huán)比增長6.26%，較上月增加了1.31萬輛。具體來看，北京、河北和山西的市場在本月回升較快。特別是山西省，交易量較上月大幅增長了16.2%，顯示出較強的市場活力。北京和河北市場的交易量也分別實現(xiàn)了7.6%和8.2%的增長。天津市場本月則出現(xiàn)較為明顯的下滑，環(huán)比下降了6.1%。內(nèi)蒙古地區(qū)雖然在近期持續(xù)保持回升態(tài)勢，但其漲幅相比上月有所減弱。

西南地區(qū)本月共交易了26.11萬輛，環(huán)比增長8.48%，較上月增長了2.04萬輛。整個西南地區(qū)各省份在本月都呈現(xiàn)出較為明顯的增長態(tài)勢。重慶市場在經(jīng)歷了上月的調(diào)整之后，本月顯示出明顯的復蘇跡象。四川環(huán)比增長了8.8%。云南、貴州和西藏在本月也展現(xiàn)出了良好的增長趨勢。其中，云南增長率高達9.8%，西藏和貴州分別實現(xiàn)了8.8%和7.8%的增長。

東北地區(qū)本月共交易了12.42萬輛，環(huán)比增長5.25%，較上月增長了0.62萬輛。吉林、黑龍江兩省在本月的交易量均有顯著的回升，對整個東北地區(qū)的市場起到了重要的拉動作用。黑龍江的環(huán)比增長率高達10.3%，而吉林省的漲幅也接近10%，這兩省的強勁表現(xiàn)大大促進了整個區(qū)域市場的增長。遼寧省在本月的表現(xiàn)略顯疲軟，交易量較上月小幅下降了2.2%。

西北地區(qū)本月共交易了8.79萬輛，環(huán)比增長15.05%，較上月增長了1.15萬輛。本月，陜西市場表現(xiàn)優(yōu)異，環(huán)比漲幅超過30%。另外新疆和青海兩省也表現(xiàn)出強勁的增長勢頭，均實現(xiàn)了兩位數(shù)的增長。甘肅、寧夏在本月的交易量也有所增加，環(huán)比分別增長了7.6%和2.9%。本月西北地區(qū)二手車市場呈現(xiàn)明顯回升態(tài)勢，市場需求和成交量均有明顯回升。

五、2024年跨區(qū)域流通情況

7月份，二手車轉(zhuǎn)籍率為28.98%，環(huán)比上月增長0.56%，同比去年同期增長1.33%。二手車轉(zhuǎn)籍總量為46.64萬輛，環(huán)比增長8.02%，較去年同期增長7.31%。

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