一、二手車周度交易走勢

注：交易量按5個工作日計算

在2024年10月前兩周，二手車市場正式進入旺季，日均交易量達6.69萬輛，環(huán)比上周增長1.92%，較9月初相比交易量增長7.7%。

據(jù)國家稅務總局公布的增值稅發(fā)票數(shù)據(jù)顯示，國慶假期，全國二手車銷量同比增長65.9%，新車銷量同比增長11.7%，其中新能源車同比增長45.8%。從目前各大汽車制造商發(fā)布的訂單數(shù)據(jù)來看，眾多新能源品牌在十一黃金周內(nèi)的訂單數(shù)量均刷新了單周銷量紀錄，今年國慶成為有史以來最強的車市“黃金周”。

在商務部指導和部署下，配合消費促進月活動的開展，中國汽車流通協(xié)會聯(lián)合各地政府和相關(guān)會員單位，共同舉辦“中國汽車消費節(jié)— 以舊換新 百城聯(lián)動”系列活動。據(jù)協(xié)會統(tǒng)計，“中國汽車消費節(jié)”在國慶期間已成功在深圳、天津、蘇州、沈陽、呼和浩特、邢臺、臨沂、煙臺、棗莊、濟寧、菏澤、杭州、東莞、蘭州、泰安舉辦了15 場汽車巡展相關(guān)活動，累計銷售車輛87755臺，共實現(xiàn)銷售額近160億元，參觀人數(shù)近300萬人次，持續(xù)擴大汽車消費，有效促進了老舊車輛的淘汰與更新，為二手車市場注入了大量優(yōu)質(zhì)車源。

從消費特征的變化來看，現(xiàn)在二手車的消費者更趨于理性消費，因此購車的周期也有所延長，據(jù)調(diào)研10月前兩周，二手車經(jīng)銷商客流量較9月底增長了15%左右，從目前的交易量來看成交的客戶基本上都是9月份一直在咨詢的潛在消費者，在10月前兩周開始逐步轉(zhuǎn)化。按可比口徑計算10月1日至13日二手車交易量80萬輛，較9月同期增長了11%。隨著國家一攬子促消費政策的推進，加之近期股市強增長，預計后兩周二手車市場仍有持續(xù)上升的動力，因此對本月的中后期市場走勢抱有謹慎樂觀的態(tài)度。

二、二手車周度區(qū)域分析

本周大部分地區(qū)二手車市場均表現(xiàn)為平穩(wěn)上升，華北、華東、西南、西北四個區(qū)域交易量較上周均有不同程度的增長，東北和中南地區(qū)本周交易量小幅下滑，但總體走勢平穩(wěn)。

具體來看，華東地區(qū)作為全國二手車交易的核心樞紐，本周表現(xiàn)依然強勁，日均交易量達1.97萬輛，較前一周增長2.75%。特別是山東地區(qū)，像臨沂、棗莊交易量均出現(xiàn)較為明顯的提升。但上海目前市場活躍度不高，兩周綜合來看下降了10%。

華北地區(qū)的二手車日均交易量為0.28萬輛，較前一周增長了4.15%。石家莊、太原和赤峰等主要城市的市場需求明顯增強，增速分別為17%、12%以及5.7%。北京作為華北地區(qū)的核心城市，本周市場呈現(xiàn)回調(diào)，降幅為7%；天津也有小幅下滑。

東北地區(qū)本周二手車日均交易量為0.23萬輛，較前一周下降了2.59%。長春、哈爾濱等主要城市本周市場繼前期迅速增長后，10月的交易量開始下降，但大連繼續(xù)增長了3.8%

西南地區(qū)本周二手車日均交易量為1.69萬輛，環(huán)比增長7.56%，是本周區(qū)域增速最高的地區(qū)。貴州、成都還有綿陽本周漲幅均超過了10%。云南繼上周出現(xiàn)小幅下滑以后，本周活躍度持續(xù)走低，預計后兩周會出現(xiàn)回調(diào)。

中南地區(qū)本周二手車日均交易量為2.41萬輛，環(huán)比下降2.35%。本周中南大部分地區(qū)市場都呈現(xiàn)下降趨勢，廣州、武漢、長沙等省會城市均有所回調(diào)，?？谑芘_風影響后市場并沒有回補趨勢。

西北地區(qū)在二手車交易領(lǐng)域相對欠發(fā)達，本周日均交易量為0.12萬輛，環(huán)比增長6.87%。烏魯木齊、吳忠等地本周市場開始有明顯的回升，增速都在20%左右，但蘭州、西安均有不同程度下降。

 綜上所述，2024年10月前兩周二手車市場整體呈現(xiàn)穩(wěn)步增長態(tài)勢，區(qū)域市場表現(xiàn)各異。在國家促消費政策及股市強增長的推動下，預計二手車市場將持續(xù)上升，但需注意地區(qū)差異及市場動態(tài)變化，以靈活應對市場波動。

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