《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者獲悉，二手車B2C交易平臺(tái)“優(yōu)車誠(chéng)品”宣布獲得1816萬美元B輪融資，該輪融資由銀河資本領(lǐng)投，IDG，真格，華創(chuàng)跟投。

在互聯(lián)網(wǎng)對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)影響愈加深遠(yuǎn)的今天，優(yōu)車誠(chéng)品這類有著線下實(shí)體店的模式往往因資產(chǎn)太重而被忽視。

“實(shí)際上，相較于C2C二手車電商的低效和龐大的人員開支，線下開店的資產(chǎn)并不重”，優(yōu)車誠(chéng)品CEO叢林在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示：“二手車行業(yè)不 管選擇任何模式，O2O是繞不開的，除了二手車一車一況的非標(biāo)準(zhǔn)化屬性，所有購(gòu)車客戶都只有親眼看到車輛才會(huì)真正做出購(gòu)買決策，未來客戶體驗(yàn)將是二手車行 業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的最大壁壘，二手車正在從賣方市場(chǎng)轉(zhuǎn)化為買方市場(chǎng)，我們相信誰能先一步完善客體系統(tǒng)，才能在資本的推動(dòng)下快速成長(zhǎng)?！?/p>

優(yōu)車誠(chéng)品從二手車寄售切入終端零售，是一家標(biāo)準(zhǔn)的線上引流、線下交易的標(biāo)準(zhǔn)O2O公司。截至目前，優(yōu)車誠(chéng)品已在北京亦莊、來廣營(yíng)開設(shè)了兩家二手車綜合賣場(chǎng)，預(yù)計(jì)第三家店也將在年內(nèi)落戶天。

面對(duì)發(fā)展速度慢的質(zhì)疑，叢林的回應(yīng)稱：“在過去的一年中，優(yōu)車誠(chéng)品的主要工作是建立標(biāo)準(zhǔn)化的管理運(yùn)營(yíng)體系，包括定價(jià)、采購(gòu)、運(yùn)營(yíng)流程等各個(gè)環(huán)節(jié)的信息系統(tǒng)。通過標(biāo)準(zhǔn)化的管理運(yùn)營(yíng)體系，開新店達(dá)到正常化運(yùn)營(yíng)可以縮短到2個(gè)月時(shí)間?！?/p>

經(jīng)過15年的快速增長(zhǎng)，中國(guó)汽車市場(chǎng)的消費(fèi)結(jié)構(gòu)正在發(fā)生轉(zhuǎn)變，正在由首次購(gòu)車為主向二次購(gòu)車轉(zhuǎn)變，面對(duì)這樣的行情，逐漸步入正軌的二手車行業(yè)已成為創(chuàng)業(yè)和投資熱點(diǎn)，B2C、C2B、B2B、C2C各種二手車模式也紛紛涌現(xiàn)。

據(jù)叢林介紹，優(yōu)車誠(chéng)品場(chǎng)內(nèi)庫(kù)存車輛已超過500輛，單店月交易量已經(jīng)超過了300輛的規(guī)模。盡管目前仍以寄售為主，但與仍處在“燒錢”階段的C2C的電商相比，優(yōu)車誠(chéng)品能夠切切實(shí)實(shí)能從車主那邊拿到3%的交易費(fèi)。“截至目前，優(yōu)車誠(chéng)品的交易實(shí)現(xiàn)盈利已經(jīng)沒有問題”。

叢林在接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)坦言，由于二手車信貸不像新車信貸一樣有新車銷售公司的利息補(bǔ)貼，消費(fèi)者需要個(gè)人承擔(dān)分期利息。而由于傳統(tǒng)銀行并不注重二手車信貸，其他進(jìn)入二手車信貸的資金成本太高，二手車消費(fèi)者選擇分期付款的比例不高，在10%~30%之間。