中國汽車流通協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，8月，全國二手車市場交易量達(dá)86.30萬輛，環(huán)比增長5.59%，同比增長15.3%；交易額為498.97 億元，環(huán)比下降6.75%。截至8月，2016年二手車?yán)塾?jì)交易量為649.90萬輛，累計(jì)同比增長6.53%。流通協(xié)會副秘書長沈榮預(yù)計(jì)，按照目前的增勢，今年二手車市場增長率達(dá)兩位數(shù)以上，交易總規(guī)模突破1000萬輛的目標(biāo)或可期。

華東區(qū)交易量占比最大

從區(qū)域分布來說，8月份華東地區(qū)的二手車交易占比已經(jīng)突破了30%，區(qū)域占比達(dá)到30.84%，其次為中南區(qū)20.07%，華北區(qū)19.80%，西南地區(qū)15.01%，東北地區(qū)8.64%，西北區(qū)5.65%；東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的華東、華北區(qū)共占總交易量的50.64%。從交易活躍度來看，東部地區(qū)的二手車交易的活躍度替代了以廣東為代表的華南地區(qū)，成為二手車交易的六大經(jīng)濟(jì)區(qū)域當(dāng)中最活躍區(qū)域，凸顯了二手車交易流轉(zhuǎn)和二手車市場活躍度的地區(qū)差異。

北京交易量下降2.36%河南增長最快

從地區(qū)上來說， 8月份二手車交易河南、山西、云南、寧夏等交易量有了明顯的增長，其中河南在8月份表現(xiàn)可以說是可圈可點(diǎn)，環(huán)比增幅達(dá)到了37%；而西藏、吉林、安徽、重慶、廣西等地二手車交易量環(huán)比降幅較大，其中西藏地區(qū)降幅尤為明顯，為8.98%。此外，北京交易量環(huán)比下降2.36%。

車齡3至6年二手車最緊俏

從車齡來看，8月份3到6年的二手車交易量達(dá)到49%，而前幾年的二手車交易車齡往往是6-10年，甚至是8-10年的車齡更多一些。車輛使用過3-6年左右的時間，是一個比較好的置換的階段。而在二手車市場的實(shí)際運(yùn)行中， 3-6年車齡的二手車車源也是最緊俏的。隨著3到6年的二手車交易量占比提高，說明了車輛消費(fèi)疊代的速度在提升。

北京二手車均價全國最高

從二手車交易價格來看，8月二手乘用車交易均價為9.56萬元，環(huán)比略有下降。其中，北京二手車乘用車均價為12.48萬元，全國最高。8月份，二手車交易中3萬元以下的占42%，8萬元以下的車輛占到76.75%。

183個城市執(zhí)行了“國八條”

中國汽車流通協(xié)會秘書長肖振三通報(bào)了二手車行業(yè)“國八條”政策的執(zhí)行情況。截至目前，已有14個省區(qū)市，共計(jì)183個城市執(zhí)行了“國八條”。其中，能夠百分之百按照國務(wù)院精神進(jìn)行執(zhí)行的有12個省區(qū)，159個城市。然而，令人遺憾的是，仍有兩個省對于“國八條”中的解禁“限遷”政策未予執(zhí)行，仍規(guī)定遷入其省內(nèi)的二手車須達(dá)到“國四”排放標(biāo)準(zhǔn)以上。對此，肖振三表示，未執(zhí)行“國八條”的兩個省，將給國內(nèi)二手車大流通體系的形成帶來極大的負(fù)面影響。