目前，捷豹路虎在中國(guó)汽車市場(chǎng)的保有量超過(guò)了40萬(wàn)輛，加之二手車政策環(huán)境的好轉(zhuǎn)，今年1月1日，捷豹路虎將其認(rèn)證二手車全球業(yè)務(wù)帶到了中國(guó)。不到一年，參與捷豹路虎認(rèn)證二手車業(yè)務(wù)試運(yùn)營(yíng)的授權(quán)經(jīng)銷商由7家增至41家，預(yù)計(jì)年底會(huì)達(dá)到46家。此外，捷豹路虎大客戶及二手車銷售副總裁閆丞君強(qiáng)調(diào)了一點(diǎn)，那就是希望二手車業(yè)務(wù)能夠成為自家經(jīng)銷商的另一條盈利途徑，而不僅僅依靠新車銷售。

今年二線豪華車市場(chǎng)迎來(lái)了有史以來(lái)最好的一年，包括捷豹路虎在內(nèi)的二線豪華品牌紛紛提前完成了年度銷量目標(biāo)，11月單月捷豹路虎同比增長(zhǎng)高達(dá)42%，累計(jì)銷量超過(guò)10萬(wàn)輛。新車保有量提高之后，隨之而來(lái)的是二手車潛在市場(chǎng)的成熟。因此，在BBA之后，捷豹路虎也在今年1月1日將其認(rèn)證二手車全球業(yè)務(wù)帶入了中國(guó)。

12月6日下午，在捷豹路虎在中國(guó)最早開(kāi)設(shè)的4S店里，捷豹路虎認(rèn)證二手車業(yè)務(wù)全球業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Gary Wells和捷豹路虎大客戶及二手車銷售副總裁閆丞君，向汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)記者介紹了捷豹路虎認(rèn)證二手車項(xiàng)目自今年1月1日起在中國(guó)開(kāi)展以來(lái)的推進(jìn)情況。 

目前，捷豹路虎在中國(guó)汽車市場(chǎng)的保有量已經(jīng)超過(guò)了40萬(wàn)輛。除了保有量打基礎(chǔ)，捷豹路虎大客戶及二手車銷售副總裁閆丞君認(rèn)為，二手車政策環(huán)境和市場(chǎng)環(huán)境的好轉(zhuǎn)是捷豹路虎認(rèn)證二手車進(jìn)入中國(guó)的重要原因。根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，中國(guó)二手車市場(chǎng)交易量接近1200萬(wàn)輛，而這個(gè)數(shù)還在以雙倍的數(shù)字增長(zhǎng)。同時(shí)，今年二手車限遷政策已經(jīng)松綁，閆丞君判斷，針對(duì)4s店的的稅收政策也將在近期有突破性進(jìn)展。

對(duì)于二手車業(yè)務(wù)會(huì)為品牌帶來(lái)什么，閆丞君提到了三點(diǎn)：第一，為品牌增加新的客戶群；第二，提升品牌殘值；第三，增加經(jīng)銷商的盈利。

質(zhì)量保障是捷豹路虎認(rèn)證二手車最主要的賣點(diǎn)。用幾個(gè)數(shù)字可以解讀。捷豹路虎的認(rèn)證二手車車齡均不超過(guò)5年，行駛里程在10萬(wàn)公里以內(nèi)，每輛車都會(huì)經(jīng)過(guò)同級(jí)市場(chǎng)領(lǐng)先水平的165項(xiàng)多點(diǎn)檢測(cè)。閆丞君還強(qiáng)調(diào)，捷豹路虎為其認(rèn)證二手車提供的是兩年質(zhì)保，而其他一些品牌二手車的質(zhì)保只有一年。在當(dāng)前中國(guó)二手車市場(chǎng)發(fā)展過(guò)于散亂、信息不透明的大環(huán)境下，捷豹路虎打造品牌認(rèn)證的概念推廣二手車項(xiàng)目是一個(gè)明智的做法。 

在消費(fèi)者關(guān)心的認(rèn)證二手車價(jià)格方面，捷豹路虎認(rèn)證二手車業(yè)務(wù)全球業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Gary Wells對(duì)產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)記者說(shuō)，定價(jià)以大數(shù)據(jù)分析為基礎(chǔ)，言下之意，定價(jià)不會(huì)很低。因?yàn)樵谧銐虻氖袌?chǎng)調(diào)研之后，捷豹路虎發(fā)現(xiàn)，定價(jià)并不在其客戶群體最重視的因素當(dāng)中，品牌承諾、高性價(jià)比，才是關(guān)鍵?；蛟S這也是今后我國(guó)二手車市場(chǎng)的一個(gè)重要發(fā)展方向，即從價(jià)格導(dǎo)向型消費(fèi)轉(zhuǎn)向質(zhì)量和服務(wù)導(dǎo)向型消費(fèi)。

在業(yè)界關(guān)心的利潤(rùn)方面，眾所周知的是二手車的利潤(rùn)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于新車的。Gary Wells透露，捷豹路虎二手車的利潤(rùn)在45%-47%之間。而捷豹路虎認(rèn)證二手車也讓經(jīng)銷商多了一條盈利途徑，而不是僅僅依靠新車銷售。

但相比定價(jià)策略，閆丞君認(rèn)為更能有效獲得利潤(rùn)的方式是有效的進(jìn)行庫(kù)存管理等管理運(yùn)營(yíng)活動(dòng)。例如，一輛車的庫(kù)存是70天還是10天會(huì)更大程度上影響利潤(rùn)。

自從今年年初捷豹路虎認(rèn)證二手車業(yè)務(wù)在中國(guó)啟動(dòng)以來(lái)，參與捷豹路虎認(rèn)證二手車業(yè)務(wù)試運(yùn)營(yíng)的授權(quán)經(jīng)銷商已經(jīng)由7家增至41家，預(yù)計(jì)年底會(huì)達(dá)到46家。而且每輛認(rèn)證二手車從上線到銷售出去都不會(huì)超過(guò)一個(gè)月。

Gary Wells說(shuō)，保守估計(jì)，今年捷豹路虎的認(rèn)證二手車在全球的銷量將達(dá)到15萬(wàn)輛。而在中國(guó)市場(chǎng)，以英國(guó)財(cái)年從4月1日到明年3月31日為一年計(jì)算，捷豹路虎的目標(biāo)銷量是2400輛。截至今年11月也就是7個(gè)月的時(shí)間，捷豹路虎在中國(guó)的認(rèn)證二手車完成了1600輛。無(wú)論與全球銷量比，還是與今年捷豹路虎新車超過(guò)10萬(wàn)輛的銷量相比，這個(gè)銷量數(shù)字都是非常少的。但是閆丞君認(rèn)為，這也表明了今后市場(chǎng)之廣闊。

捷豹路虎認(rèn)證二手車項(xiàng)目在中國(guó)的推廣并非一帆風(fēng)順。閆丞君提到了一個(gè)困難，就是國(guó)內(nèi)二手車從業(yè)人員數(shù)量偏少、經(jīng)驗(yàn)偏少。目前捷豹路虎認(rèn)證二手車業(yè)務(wù)在中國(guó)的工作重心就是兩點(diǎn)：第一，品牌建設(shè)，第二，對(duì)經(jīng)銷商及其內(nèi)部人員進(jìn)行二手車業(yè)務(wù)重要性以及車輛檢測(cè)等方面的培訓(xùn)。

而中國(guó)二手車市場(chǎng)能否在政策環(huán)境逐漸寬松，更多品牌二手車加入進(jìn)來(lái)的情況下迎來(lái)期待中的爆發(fā)式增長(zhǎng)，拭目以待。