一、4月二手車周度交易走勢

注：本周按5天交易日計算

4月第三周日均交易量5.95萬輛，較上一周環(huán)比增長2.80%,與3月第三周相比增長3.74 %。

回顧4月前兩周情況：清明小長假后的四月份第一周日均交易量為5.53萬輛，較上周相比環(huán)比下降5.3%，與3月份第一周相比同比增長2.82%，消費需求在小長假之后出現(xiàn)短期回調。第二周日均交易量5.79萬輛，較第一周環(huán)比增長4.73%，與3月第二周交易情況相比同比下降了1.36%。

第三周交易趨勢走強的原因一方面上海國際車展發(fā)布的眾多智能化、電動化新車型，將新車市場的熱度推向高潮。消費者在換購新車的同時置換出的大量二手車源會進入到市場交易。另一方面5.1假期的臨近，消費需求也在本周顯現(xiàn)，預計第四周交易量出現(xiàn)回調。

從季節(jié)性波動來看，4月是交易淡季，目前監(jiān)測的重點企業(yè)周度交易情況與3月份同口徑相比，環(huán)比下降6%，因此預計4月交易量約為145萬輛左右，同比2020年4月增長30%。

今年一季度，社會消費品零售總額同比增長33.9%，其中汽車類同比增長65.6%，支撐國內經濟穩(wěn)步恢復。另外，4月7日，商務部、公安部、稅務總局辦公廳聯(lián)合印發(fā)了《關于推進二手車交易登記跨省通辦便利二手車異地交易的通知》，將成為促進今年的二手車市場繁榮發(fā)展的具體舉措之一，宏觀經濟和政策層面的支撐使二手車市場在二季度充滿期待。

二、3月二手車市場區(qū)域周度分析

從各區(qū)域的交易情況來看，4月第三周僅有西北地區(qū)呈現(xiàn)小幅下降，其它區(qū)域都有不同程度的增長。具體來看，東北地區(qū)日均交易量為0.35萬輛，環(huán)比增長6.23%；華北地區(qū)0.73萬輛，環(huán)比增長5.13%；華東地區(qū)1.94萬輛，環(huán)比增長4.13%；西北地區(qū)出現(xiàn)小幅下降主要是受甘肅、青海、新疆地區(qū)影響，環(huán)比下降4.11%；西南地區(qū)日均0.96萬輛，環(huán)比增長2.45%；中南地區(qū)增速有所減緩，本周環(huán)比增長1.20%。

從具體城市來看，本周上海仍舊保持兩位數的增長，較上周增長近14%，天津、溫州、西安、貴州等地也有較為明顯的增長，各地經營者可以重點關注這些交易高增長區(qū)域。

綜合來看，4月第三周市場強勢回歸較上一周增長2.8%，預計4月交易量約為145萬輛左右，同比2020年4月增長30%，同時宏觀經濟和政策層面的支撐使得二季度的二手車市場將會有較好預期。