一、6月二手車周度交易走勢

注：本周按5天交易日計(jì)算

6月第二周二手車日均交易量5.51萬輛，還比上周下降2.09%，與5月第二周相比下降8.3%?；仡櫟谝恢艿慕灰浊闆r來看日均交易量5.63萬輛，環(huán)比上周下降6.83%。因此從周度的交易走勢來看，自5月第四周開始二手車市場進(jìn)入不景氣區(qū)間，日均交易量持續(xù)下行，市場客流量明顯下降，交易價(jià)格也隨之走低，跟5月同期相比下降了10%-15%左右。其主要原因一方面炎熱的天氣導(dǎo)致消費(fèi)者不愿進(jìn)店，加上廣州等地的疫情反復(fù)，全國范圍的疫情防控措施進(jìn)一步升級，也對終端消費(fèi)造成一定影響。

6月份本身就是汽車市場的銷售淡季，但從今年上半年的整體消費(fèi)環(huán)境來看，市場恢復(fù)態(tài)勢還是不錯(cuò)的。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，5月份，社會消費(fèi)品零售總額同比增長12.4%，主要受同期基數(shù)變動因素影響，增速比4月份回落5.3個(gè)百分點(diǎn)。與2019年同期相比，社會消費(fèi)品零售總額增長9.3%，增速比4月份加快0.5個(gè)百分點(diǎn)； 1—5月份，社會消費(fèi)品零售總額同比增長25.7%；兩年平均增長4.3%，比1—4月份提高0.1個(gè)百分點(diǎn)。

從政策環(huán)境來看，從6月1日起，由商務(wù)部會同公安部、稅務(wù)總局聯(lián)合出臺《關(guān)于推進(jìn)二手車交易登記跨省通辦 便利二手車異地交易的通知》在天津、太原等20個(gè)城市試點(diǎn)推行，新政策聚焦在推行二手車異地交易、便利二手車轉(zhuǎn)移登記、規(guī)范二手車交易行為等便企利民方面?？缡⊥ㄞk新政策的出臺，從制度上解決二手車異地交易周期長、成本高、不便捷等問題，隨著互聯(lián)網(wǎng)信息化、智能化的發(fā)展，從二手車異地交易、轉(zhuǎn)移登記到交易檔案管理，電子化、無紙化的發(fā)展趨勢，也讓二手車在全國范圍內(nèi)流通更便利。 

另外，天津市人民政府辦公廳印發(fā)的《天津市進(jìn)一步促進(jìn)汽車消費(fèi)的措施》中明確指出2021年內(nèi)天津新增35000個(gè)小客車個(gè)人增量指標(biāo)，全部以搖號方式配置。該政策自2021年6月1日正式實(shí)施，本月新增5000個(gè)個(gè)人指標(biāo)。

宏觀經(jīng)濟(jì)層面和政策層面的支撐將為淡季的二手車市場注入新的活力。

二、6月二手車市場區(qū)域周度分析

從各區(qū)域的交易情況來看，本周西北和中南地區(qū)表現(xiàn)較好，還比分別增長16.99%以及3.26%。其它各地區(qū)均呈現(xiàn)不同程度的回調(diào)。值得關(guān)注的是本周受疫情影響的廣州及周邊地區(qū)因疫情防控措施得當(dāng)，市場沒有延續(xù)下降的趨勢，交易量與上周基本持平。

具體來看，華東地區(qū)一直是二手車交易最為活躍的地區(qū)，本周日均1.83萬輛，下降3.62個(gè)百分點(diǎn)；東北地區(qū)日均0.31萬輛，與上周持平；華北地區(qū)日均0.58萬輛，下降4.06%；西北地區(qū)日均0.37萬輛，環(huán)比增長16.99%，尤其蘭州地區(qū)最為明顯，增幅超過15%；西南地區(qū)日均1.0萬輛，環(huán)比下降11.07%；中南地區(qū)日均1.42萬輛，增長3.26%。

綜合來看，本周受季節(jié)性因素的影響日均交易量持續(xù)下行，終端銷售價(jià)格也隨之走低，與5月同期相比下降了10%-15%左右，二手車市場進(jìn)入不景氣區(qū)間。