一、6月二手車周度交易走勢(shì)

注：本周按5天交易日計(jì)算

6月第四周二手車日均交易量達(dá)到6.06萬輛，環(huán)比上周12%，與5月第四周相比也呈現(xiàn)了小幅增長(zhǎng)0.3%，終止了連續(xù)三周的下行趨勢(shì)。一方面原因是6月份以來市場(chǎng)進(jìn)入不景氣區(qū)間，價(jià)格也隨之有所下調(diào)，很多車商選擇在價(jià)格低谷期增加庫存，另一方面第四周新車市場(chǎng)日均零售也達(dá)到了4.9萬輛，明顯好于6月前三周，同時(shí)也帶動(dòng)了二手車置換車源的增加。

回顧本月的周度交易趨勢(shì)，6月第三周日均交易量5.40萬輛，環(huán)比下降2.13%，與5月第三周相比下降13%，第二周日均交易量5.51萬輛，還比下降2.09%，第一周日均交易量5.63萬輛。綜合來看6月份前三周的市場(chǎng)客流量持續(xù)低迷，端午小長(zhǎng)假前期的購(gòu)車小高潮在第二周消化殆盡，價(jià)格方面總體比5月同期下降10%左右，第四周才止跌回升，本月還有三個(gè)交易日預(yù)計(jì)還會(huì)延續(xù)第四周的穩(wěn)步回升趨勢(shì)，同時(shí)6月份總交易天數(shù)比5月份多了兩個(gè)工作日，因此預(yù)計(jì)6月份總體交易量會(huì)呈現(xiàn)環(huán)比微增長(zhǎng)，在149萬-150萬左右。

6月份本身就是汽車市場(chǎng)的銷售淡季，但從今年上半年的整體消費(fèi)環(huán)境來看，市場(chǎng)恢復(fù)態(tài)勢(shì)還是不錯(cuò)的。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，5月份，汽車類社會(huì)消費(fèi)品零售總額為3688億元，同比增長(zhǎng)6.3%。1-5月累計(jì)達(dá)到18014億元，累計(jì)同比增長(zhǎng)37.8%，超過社零總體增速12個(gè)百分點(diǎn)，隨著國(guó)內(nèi)疫情得到有效控制和消費(fèi)環(huán)境不斷優(yōu)化，今年以來居民消費(fèi)持續(xù)回補(bǔ)，加上國(guó)家相關(guān)政策的支持，下半年二手車市場(chǎng)會(huì)帶來更多驚喜。

二、6月二手車市場(chǎng)區(qū)域周度分析

從各區(qū)域的交易情況來看，本周區(qū)域分化較上周相比呈現(xiàn)明顯反差，東部，北部地區(qū)呈更為明顯的活躍態(tài)勢(shì)，華東地區(qū)增長(zhǎng)21.61%,西北因基數(shù)較小也增長(zhǎng)了23.46%，其它各地區(qū)均呈現(xiàn)不同程度的增長(zhǎng)。值得關(guān)注的是本月受疫情影響的廣州及周邊地區(qū)因疫情防控措施得當(dāng)，市場(chǎng)增速明顯，達(dá)到了20%以上。

具體來看，華東地區(qū)一直是二手車交易最為活躍的地區(qū)，本周日均2.05萬輛，增長(zhǎng)21.62%；東北地區(qū)日均0.31萬輛，與上周相比增長(zhǎng)8.93%；華北地區(qū)日均0.63萬輛，增長(zhǎng)11.15%；西北地區(qū)日均0.40萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)23.46%；西南地區(qū)日均1.14萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)5.63%；中南地區(qū)日均1.54萬輛，增長(zhǎng)5.36%。

綜合來看，本周終止了連續(xù)三周的下行趨勢(shì)，交易止跌回升，主要原因在于周度規(guī)律性變化以及新車市場(chǎng)的帶動(dòng)。6月份總交易天數(shù)比5月份多了兩個(gè)工作日，因此預(yù)計(jì)6月份總體交易量會(huì)呈現(xiàn)環(huán)比微增長(zhǎng)。今年上半年汽車消費(fèi)環(huán)境總體向好，也給下半年淡季之后的二手車市場(chǎng)奠定了良好的基礎(chǔ)。