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二手車數(shù)據(jù)

2022年3月二手車市場簡析

時間: 2022-04-13 09:44      來源: 中國汽車流通協(xié)會
責(zé)任編輯:信息部

2022年3月二手車市場整體表現(xiàn)

2022年3月,全國二手車市場交易量131.81萬輛,交易量環(huán)比增長22.41%,月度同比下降15.99%,交易金額為911.27億元。

2022年1-3月,全國二手車?yán)塾嫿灰琢?87.96萬輛,交易量同比下降1.93%,交易金額為2726.84億元。

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3月份受到國內(nèi)局部地區(qū)疫情因素影響,市場的景氣度大幅轉(zhuǎn)弱,很多二手車經(jīng)營企業(yè)出現(xiàn)了階段性的暫停營業(yè),主要集中在上海、河北、山東、吉林、江蘇等地區(qū)的重點市場,其它地區(qū)雖可正常經(jīng)營,但線下集客與成交量均受到影響,致使全國31個省份有24個呈現(xiàn)同比下降的趨勢。

根據(jù)對二手車經(jīng)營企業(yè)的調(diào)研情況顯示,庫存周期已經(jīng)達(dá)到42-45天左右,庫存深度較2月份也有所增加,導(dǎo)致很多經(jīng)銷商現(xiàn)階段以清理庫存回籠資金為主,短期內(nèi)不會增加庫存。同時二手車經(jīng)理人指數(shù)顯示,3月份僅為36.6%并且連續(xù)三個月處于榮枯線以下,二手車企業(yè)經(jīng)營狀況進(jìn)一步回落。

對于4月份的市場預(yù)期,疫情對于市場的客流、成交量的影響還將持續(xù)一段時間,尤其是在前兩周,市場依然在下行通道徘徊。4月中后期隨局部疫情有所緩解,前期壓制的消費需求會集中體現(xiàn),但這不并是市場回暖的信號。一方面疫情反復(fù)的直接影響就是消費者購車需求降低,另一方面一季度出現(xiàn)的互聯(lián)網(wǎng)大廠的裁員潮,以及疫情對于中小企業(yè)的影響,某種程度上也制約了消費需求的增長。因此預(yù)計4月份的交易量跟2021年同期相比還將下降10%以上,市場依然處于不景氣區(qū)間。


2022年3月二手車分車型結(jié)構(gòu)分析


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具體來看,3月乘用車情況:基本型乘用車共交易77.58萬輛,環(huán)比增長21.21%,同比下降18.67%;SUV 共交易16.99萬輛,環(huán)比增長23.13%,同比增長0.83%;MPV共交易8.06萬輛,環(huán)比增長22.94%,同比下降12.48%;交叉型乘用車共交易3.10萬輛,環(huán)比增長29.73%,同比下降12.05%。

商用車情況:客車9.24萬輛,環(huán)比增長23.91%,同比下降24.53%;載貨車10.36萬輛,環(huán)比增長25.27% ,同比下降19.35%。

3月份,乘用車與商用車同比均出現(xiàn)了較為明顯的下降。商用車的降幅超過20%,乘用車下降了15%,SUV成為同比唯一正增長的車型。

2022年1-3月,基本型乘用車共交易230.73萬輛,同比下降3.89%;SUV 共交易49.42萬輛,同比增長17.26%;MPV共交易22.95萬輛,同比增長0.79%;交叉型乘用車共交易8.81萬輛,同比下降0.54%。

商用車情況:客車27.10萬輛,同比下降14.99%;載貨車30.06萬輛,同比下降9.21%。

整體來看1-3月,商用車較去年同期下降更為明顯,同比下降了12個百分點。乘用車同比小幅下降0.6%,其中SUV車型逆勢增長明顯。隨著汽車消費升級以及國家三胎政策的開放,二手車消費結(jié)構(gòu)也在發(fā)生變化, SUV與MPV車型的市場份額也在進(jìn)一步擴大。


2022年3月二手車交易車輛使用年限分析


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3月,二手車使用年限在3-6年的交易量最多,占比為40.2%,環(huán)比增加了3.1個百分點,較去年同期增加了1.9個百分點;使用年限在3年內(nèi)車型占比為31%,環(huán)比增加了2.6個百分點,較去年同期增加了8.9個百分點;車齡在7-10年的車型占比為19%,環(huán)比減少了2.1個百分點,較去年同期減少了5個百分點;車齡10年以上的車型占比為9.8%,環(huán)比減少了3.6個百分點,較去年同期減少了5.7個百分點。

1-3月,6年以內(nèi)的二手車較去年同期增長比較明顯,其中主要集中在3年以內(nèi)的車型。7年以上的二手車較去年同期有明顯下降。


2022年3月六大區(qū)域情況分析


                               2022年3月六大區(qū)域二手車交易情況


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2022年3月,全國六大區(qū)中東北地區(qū)環(huán)比出現(xiàn)明顯下降,其余地區(qū)均有不同程度增長。其中華北、中南、西南三個地區(qū)環(huán)比增速超30%,分別交易二手車16.03萬輛、38.68萬輛和23.66萬輛;西北地區(qū)環(huán)比增長了26.72個百分點,二手車交易量為6.02萬輛;華東地區(qū)環(huán)比增長14.57%,二手車交易量為42.04萬輛;東北地區(qū)環(huán)比下降了21.84%,二手車交易量為5.39萬輛。

 


2022年跨區(qū)域流通情況


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從數(shù)據(jù)上顯示,多地防疫政策的升級對二手車的跨區(qū)域流通帶來很大影響。3月二手車轉(zhuǎn)籍比例為23.54%,環(huán)比小幅下降0.6%,較去年同期下降了5.1個百分點,預(yù)計4月份還將持續(xù)下降趨勢。

 

更多分析報告請關(guān)注:中國汽車流通信息產(chǎn)品平臺。

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