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二手車數(shù)據(jù)

二手車周度快報:(2022年4月18日-4月24日)

時間: 2022-04-28 15:01      來源:
責任編輯:信息部

一、4月二手車周度交易走勢


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注:本周按5個交易日計算

4月第三周日均交易量4.98萬輛,環(huán)比增長3.44%,相對于3月份的第三周下降了3.3%。自3月中旬開始,二手車市場持續(xù)處于下行區(qū)間,本周從趨勢來看雖有小幅上揚,但屬于小周期內(nèi)的正常波動,從交易量來看并沒有明顯變化,仍處在日均交易量不足5萬輛的低位徘徊。

回顧4月前三周的市場趨勢,不論是市場的客流和成交量與去年同期都有明顯的回調(diào)。第一周日均5.11萬輛,同比下降19.6%;第二周日均交易量再創(chuàng)新低,僅為4.82萬輛;本周小幅上漲但日均交易量與前期相比仍有較大差距。同時新車市場第三周零售端與上月同比降幅也達到了20%,汽車市場整體持續(xù)低迷。

構成汽車市場低迷的主要原因首先肯定是疫情的持續(xù)影響弱化了消費者的購買力,從一季度的車輛購置稅情況來看,同比下降20.4%,與1-2月相比下降了6個百分點。3月份,社會消費品零售總額34233億元,同比下降3.5%。其中汽車類3673億元,同比下降7.5%。其次,隨著疫情涉及的區(qū)域逐漸擴大,二手車的跨區(qū)域流通受到很大阻礙,數(shù)據(jù)顯示3月份二手車的轉籍率僅為23.54%,較去年同期下降了5.1個百分點,預計4月份還將持續(xù)下降趨勢。第三是目前二手車商的普遍經(jīng)營預期不高,庫存水平也都維持在低位,相對應的交易價格也在走低。

在市場如此不景氣的情況之下也不乏會有亮點,國內(nèi)的新能源汽車銷量越來越好,3月新能源乘用車零售銷量達到44.5萬輛,同比增長137.6%,環(huán)比增長63.1%。據(jù)車商反饋,新能源二手車近期也是硬通貨,在油價一再上漲的大背景下,新能源二手車的利潤能比燃油車高于8-10個點,尤其是車齡在一兩年左右的準新車更是市場搶手的香餑餑。因此也建議更多的車商在經(jīng)營傳統(tǒng)燃油車的同時也可關注一下新能源二手車,也許會有意想不到的效果。

那么基于以上的市場走勢及特征表現(xiàn),對于4月份二手車市場的綜合判斷仍會明顯低于預期,從前三周的重點企業(yè)經(jīng)營情況的監(jiān)測數(shù)據(jù)來看,交易量同比下降30%,因此預計4月整體市場的交易規(guī)模跟2021年同期相比將下降15%以上,交易量在126-128萬左右。同時對于5月份的市場走勢目前沒有看到上升動力,預計與去年同期持平。

二、4月二手車市場區(qū)域周度分析

 

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從各區(qū)域的交易情況來看,本周除華東和西南地區(qū)以外,其它地區(qū)均呈現(xiàn)上漲趨勢,但同樣是日均交易量漲幅并不明顯。

具體來看,首先中南地區(qū)日均交易2.16萬輛,環(huán)比增長30.25%,跟3月同期相比交易量也略有回升,其增量主要來自于廣西及周邊地區(qū)本周增速明顯,另外本周??诘貐^(qū)市場的交易也有小幅回升,這些地區(qū)受疫情影響相對較小,預計后期市場會較快恢復。東北三省黑龍江、吉林等地的重點交易市場依然處在關停狀態(tài),遼寧地區(qū)開始逐漸恢復交易,但總體來看東北地區(qū)的日均成交量僅有之前的不足三成,持續(xù)的疫情影響致使市場下降了七成以上。華北地區(qū)本周日均交易量0.68萬輛,環(huán)比增長30%以上,北京、天津等地本周市場均有一定程度的回升,但東三省是京津冀主要的車輛輸出地,受疫情影響華北地區(qū)的二手車流通不暢,例如北京的外遷率僅為37%,與去年同期相比下降了10%左右,預計后期市場走勢主要還是看東三省以及山東內(nèi)蒙古地區(qū)的疫情防控情況判斷。西北地區(qū)日均交易量0.19萬輛,與上周相比增長了17.64%,但因基數(shù)較小雖增幅明顯,但從絕對量上看并沒有同步擴大。華東地區(qū)日均交易量0.98萬輛,環(huán)比上周下降27%,疊加近期的下降幅度,總體已經(jīng)下降了一半的交易量,以上海為中心包括周邊的二手車交易市場仍然處于停業(yè)或者半停業(yè)狀態(tài),近期杭州的市場也全面暫停營業(yè),因此現(xiàn)在華東地區(qū)的市場規(guī)模只有疫情的三分之一左右,要恢復到往日的客流及成交還需一段時間。西南地區(qū)是3月份以來受疫情影響比較小的區(qū)域,3月總體表現(xiàn)同比增長11.89%,是六大區(qū)中唯一同比正增長的區(qū)域,符合歷史周期走勢。本周日均交易量環(huán)比下降了17.37%,屬于正常的市場波動,預計后期還將有一波上漲趨勢。

綜合來看,4月第三周市場從趨勢來看小幅上揚,但交易量沒有明顯變化,仍處在日均交易量不足5萬輛的低位徘徊。預計4月整體市場的交易規(guī)模同比下降15%以上,交易量在126-128萬左右。

 


             

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