一、12月二手車周度交易走勢(shì)

注：交易量按5個(gè)工作日計(jì)算

12月第四周日均交易量為5.18萬(wàn)輛，環(huán)比下降5.94%，與11月同期相比下降2.8%。從市場(chǎng)需求端來(lái)看，后面兩周因?yàn)槿蕴幱谛鹿趥鞑サ母甙l(fā)期，尤其現(xiàn)在的趨勢(shì)由北向南開(kāi)始發(fā)展，且南方二手車交易的重點(diǎn)區(qū)域居多，因此下周市場(chǎng)的總體客流量不會(huì)有明顯提升。但疫情防控政策的新十條對(duì)市場(chǎng)和消費(fèi)心態(tài)有很大的促進(jìn)作用，人們對(duì)放開(kāi)后恢復(fù)到疫情前的生活狀態(tài)充滿期望和信心，此次疫情管控的放開(kāi)，使得人員大量流動(dòng)，市場(chǎng)活力大幅提升。

回顧12月份周度市場(chǎng)變化情況，第一周日均交易5.30萬(wàn)輛，交易量與上周基本持平；第二周日均5.65萬(wàn)輛，由于疫情防控政策的調(diào)整，第二周開(kāi)始市場(chǎng)明顯恢復(fù)了活力；第三周日均交易5.51萬(wàn)輛，環(huán)比下降2.62%，與11月同期相比增長(zhǎng)4.55%。

從宏觀經(jīng)濟(jì)層面來(lái)看，據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示11月份，社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比下降5.9%，其中，商品零售下降5.6%。市場(chǎng)規(guī)模占社會(huì)消費(fèi)品零售總額比重較大的出行類商品銷售下降，對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)影響較大。限額以上單位汽車類、石油及制品類商品零售額同比分別下降4.2%和1.6%。11月份市場(chǎng)銷售承壓主要是受疫情短期沖擊影響，消費(fèi)市場(chǎng)提質(zhì)增效態(tài)勢(shì)沒(méi)有改變。隨著進(jìn)一步優(yōu)化疫情防控措施的落地落實(shí)，擴(kuò)內(nèi)需促消費(fèi)系列政策逐步見(jiàn)效，消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展韌性持續(xù)顯現(xiàn)，居民消費(fèi)需求將不斷釋放，市場(chǎng)銷售有望穩(wěn)步恢復(fù)。

12月15日-16日，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議在北京舉行。會(huì)議要求，明年要堅(jiān)持穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進(jìn)，繼續(xù)實(shí)施積極的財(cái)政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，加大宏觀政策調(diào)控力度，加強(qiáng)各類政策協(xié)調(diào)配合，形成共促高質(zhì)量發(fā)展合力。這次中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議節(jié)點(diǎn)非常關(guān)鍵，意義十分重大，為前瞻性思考、全局性謀劃、整體性推進(jìn)經(jīng)濟(jì)工作指明了前進(jìn)方向，提供了根本遵循。

2022年車市步入收官階段，經(jīng)歷三年疫情沖擊，起起伏伏的二手車市場(chǎng)已經(jīng)來(lái)到了十字路口，有過(guò)彷徨、有過(guò)焦慮，但更多看到的是在今年諸多利于二手車的政策出臺(tái)為行業(yè)保駕護(hù)航。因此在全行業(yè)的共同努力下，2023年隨著政策不斷落地，一個(gè)更加透明、規(guī)范、誠(chéng)信的市場(chǎng)一定會(huì)展現(xiàn)在大家面前。

二、12月二手車市場(chǎng)區(qū)域周度分析

從各區(qū)域的交易情況來(lái)看，本周華北和西南地區(qū)呈現(xiàn)小幅增長(zhǎng)，其它地區(qū)均呈現(xiàn)不同程度的下降。

具體來(lái)看，重點(diǎn)地區(qū)之一華東區(qū)本周日均交易量1.72萬(wàn)輛，環(huán)比繼續(xù)下降2.28%，其中上海、溫州的交易量下降了三成、山東部分城市因?yàn)槭茉谛鹿诟腥镜母甙l(fā)期而暫停營(yíng)業(yè)，但第五周已經(jīng)有所好轉(zhuǎn)。杭州目前市場(chǎng)相對(duì)上海呈現(xiàn)比較活躍的態(tài)勢(shì)，后期可持續(xù)關(guān)注。中南區(qū)日均交易規(guī)模為1.76萬(wàn)輛，環(huán)比下降幅度較大，達(dá)到了13.66%，本周湖南、南寧依然在下降通道徘徊，河南多地因疫情的影響也呈現(xiàn)了不同程度的下降。華北區(qū)日均交易0.27萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)4.57%。主要是之前北京、石家莊、赤峰等多地受疫情影響比較明顯，多家大型市場(chǎng)閉市，后續(xù)均恢復(fù)了正常營(yíng)業(yè)。今年春節(jié)假期在一月份，歷經(jīng)了三年的疫情管控之后很多二手車商會(huì)選擇提前結(jié)束經(jīng)營(yíng)回家過(guò)年，尤其是北方的車商，因此華北、東北地區(qū)在未來(lái)一周的交易規(guī)模不會(huì)呈現(xiàn)明顯的增加。東北地區(qū)本周日均0.12萬(wàn)輛，環(huán)比下降18.49%，本周的主要降幅來(lái)自于遼寧錦州還有長(zhǎng)春等地，下降都超過(guò)了20%。西南地區(qū)日均交易1.21萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)1.61%。拉薩已基本恢復(fù)正常經(jīng)營(yíng)，成都也有近10個(gè)點(diǎn)的增幅，本周的降幅主要來(lái)自貴州、綿陽(yáng)等地，但從成長(zhǎng)性來(lái)講，未來(lái)西南地區(qū)的交易規(guī)模會(huì)有很大突破。

綜合來(lái)看，現(xiàn)階段仍處于新冠傳播的高發(fā)期，尤其現(xiàn)在的趨勢(shì)由北向南開(kāi)始發(fā)展，且南方二手車交易的重點(diǎn)區(qū)域居多，因此預(yù)計(jì)下周市場(chǎng)的總體客流量也不會(huì)有明顯提升。隨著進(jìn)一步優(yōu)化疫情防控措施的落地落實(shí)，擴(kuò)內(nèi)需促消費(fèi)系列政策逐步見(jiàn)效，消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展韌性持續(xù)顯現(xiàn)，居民消費(fèi)需求將不斷釋放，二手車市場(chǎng)有望穩(wěn)步恢復(fù)。

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