一、2023年7月二手車市場整體表現

2023年7月，全國二手車市場交易量157.22萬輛，交易量環(huán)比增長2.53%，同比增長8.93%，交易金額為1029.62億元。

2023年1-7月，二手車累計交易量1034.08萬輛，同比增長14.54%，與同期相比增加了131.24萬輛，累計交易金額為6546.88億元。

7月份是自2020年以來3年管控后的首個暑期，旅游出行的熱情較好，因此部分家庭對于車輛的增換購需求也有所增加，利于現階段市場修復。7月份二手車市場主要呈現以下幾項特征：1、跨區(qū)域流通更加活躍，轉籍率創(chuàng)新高。7月份的轉籍率達到27.64%，較上月增長了0.61%，較去年同期相比增加了0.9個百分點。6月份公安部實施的對在戶籍地以外辦理小微型非營運載客汽車轉讓登記可以憑居民身份證“一證通辦”，無需再提交暫住地居住證明的政策效果持續(xù)顯現。連續(xù)兩個月二手車的轉籍率均在27%以上。2、車齡結構整體下移，老舊車型市場份額逐漸減少。本月6年以內的二手車市場份額較上月增加了2.2個百分點，達到72%,而10年以上的老舊二手車只占到市場的7%，二手車逐步向“年輕化”轉變也體現了現階段市場的消費特征。3、從車源情況來看，本月優(yōu)質車源相對充足。商務部辦公廳發(fā)布了《關于組織開展汽車促消費活動的通知》，商務部將統(tǒng)籌開展“百城聯動”汽車節(jié)和“千縣萬鎮(zhèn)”新能源汽車消費季活動。各地的汽車促消費的活動已經大面積開展，部分地區(qū)開展大量發(fā)放消費券等輔助措施，進一步提振了汽車消費熱情，與此同時大量的優(yōu)質二手車源也流入市場，因此本月優(yōu)質車源相對充足。4、庫存量有所減少，平均庫存周期依然處于高位。本月二手車市場需求不活躍的基本面并未完全改變，疊加暑伏季節(jié)極端天氣的影響，導致二手車客流量并不及預期。因此，大部分車商在本月都主動采取清庫存的經營策略，同時單車銷售價格也有所下降。從平均庫存周期來看，本月依然在59天的高位運行，較上月又延長了兩天，車商庫存壓力依然很大。對于8月市場預期，華北、東北等多地出現的暴雨及洪澇災害是影響市場回暖的主要因素，因此建議車商依然保持謹慎態(tài)度，繼續(xù)以清理庫存、回籠資金為主，把握優(yōu)質車源，為九、十月份市場旺季的到來做足準備。

二、2023年7月二手車分車型結構分析

乘用車情況：基本型乘用車共交易92.44萬輛，環(huán)比增長1.84%，同比增長8.76%；SUV 共交易20.56萬輛，環(huán)比增長5.09%，同比增長11.45%；MPV共交易9.65萬輛，環(huán)比增長1.5%，同比增長6.02%；交叉型乘用車共交易3.03萬輛，環(huán)比增長3.02%，同比下降5.98%。

1-7月，乘用車累計交易829.83萬輛，同比增長14.43%。其中：基本型乘用車累計交易614.17萬輛，同比增長14.88%；SUV共交易132.51萬輛，同比增長14.56%；MPV共交易63.09萬輛，同比增長16.39%；交叉型乘用車較去年同期出現小幅下降，共交易20.07萬輛，同比下降2.94%。

商用車情況: 客車8.99萬輛，環(huán)比增長0.94%，同比下降1.22%；載貨車13.10萬輛，環(huán)比增長3.37%，同比增長8.38%。

1-7月商用車累計交易146.85萬輛，同比增長9.7%。其中：載貨車共交易了85.42萬輛，同比增長17.66%；客車61.43萬輛，同比增長0.27%。商用車中載貨車較去年增長明顯。

三、2023年7月二手車交易車輛使用年限分析

7月，二手車使用年限在3-6年的交易占比最多，占43.72%。環(huán)比增長了1.12%，較去年同期增長了1.71%；使用年限在3年內車型占28.45%，環(huán)比增長了1.06%，較去年同期下降了1.77%；車齡在7-10年的車型占20.70%，環(huán)比下降了1.28%，較去年同期增加了1.28%；車齡10年以上的車型占比為7.13%，環(huán)比下降了0.9%，較去年同期下降了1.22%。從車齡結構上看7月份車齡在6年以內的占比有所增加，3年以內、3-6年的車型占比較6月份均有小幅增長。

四、2023年7月六大區(qū)域情況分析

2023年7月六大區(qū)域二手車交易情況

2023年7月，全國六大區(qū)中僅中南地區(qū)環(huán)比6月有所下降，其他各區(qū)域均有不同程度的增長。

華東地區(qū)環(huán)比出現小幅增長，二手車交易量為44.96萬輛，環(huán)比增長了1.7個點，交易量增加了0.8萬輛，本月江西、山東兩個省份表現突出，環(huán)比增速均超過10%，江蘇省較上月小幅增長了3.3%。另外上海、安徽出現了較明顯下降，上海環(huán)比上月下降了14.2%，安徽環(huán)比下降了6%。

中南地區(qū)是本月六大區(qū)中唯一下降的，二手車交易量為46.07萬輛，環(huán)比下降1.5%，交易量減少了0.7萬輛。下降比較明顯的是海南、湖北兩省，環(huán)比分別下降了6.5%、5.2%。廣東、廣西本月也出現了小幅下降，環(huán)比分別下降了2.1%、1.8%。河南、湖南較上月略有小幅增長。

華北地區(qū)二手車交易量為21.53萬輛，環(huán)比增長2.7%。北京、內蒙古較上月增速較快，壞比增長了5.6%、6.6%。天津、河北兩省略有小幅的增長，山西本月下降了0.8%。

西南地區(qū)本月共交易了21.65萬輛，環(huán)比增漲了8.2%，較上月增加了近2萬輛。本月變化最明顯的是四川和西藏，四川本月表現優(yōu)異，較上月增長了16.3%。西藏本月出現較明顯下降，環(huán)比下降了19.9%。云南、重慶環(huán)比分別增長了6.9%、1.3%。貴州本月小幅下降了2.1%。

東北地區(qū)本月持續(xù)回升，環(huán)比增長1.5%，二手車交易量為11.13萬輛。吉林、黑龍江本月均有小幅的增長，吉林省環(huán)比增長了5.8%，黑龍江小幅增長了1.6%。遼寧本月出現小幅下降，較上月下降了1.7%。

西北地區(qū)是本月表現最好的區(qū)域，環(huán)比增長了17.2%，二手車交易量7.38萬輛，較上月增長了1.1萬輛。本月青海、新疆、陜西、寧夏都出現了較為明顯增長。

五、2023年跨區(qū)域流通情況

7月份跨區(qū)域流通持續(xù)回升，二手車轉籍率為27.64%，環(huán)比上月增加了0.6個百分點，同比去年同期增加了0.9個百分點。二手車轉籍總量為43.46萬輛，環(huán)比增長了4.8%，較去年同期增長了12.6%。

從二手車轉籍情況來看，今年以來跨區(qū)域流通情況持續(xù)向好，3月、4月略有小幅回落，但降幅并不明顯，7月份轉籍率再創(chuàng)新高。綜合來看今年1-7月份二手車轉籍率為26.4%，較去年增長了2個百分點。

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