一、5月二手車周度交易走勢

注：交易量按5個(gè)工作日計(jì)算

2024年5月27日-6月2日，二手車日均交易量6.03萬輛，環(huán)比上周下降了2.98%，這一變化顯示，在上周市場企穩(wěn)回升之后，二手車市場再次面臨了挑戰(zhàn)。5月整體市場基本維持在低位區(qū)域，反映出當(dāng)前二手車市場增長乏力的現(xiàn)狀。

回顧5月前幾周的市場情況：

5月第一周，二手車日均交易量6.38萬輛，環(huán)比上周下降3.8%。五一小長假期間市場客流量有所下降。

第二周，二手車市場日均交易量6.03萬輛，環(huán)比上周下滑了5.53%，交易量持續(xù)下滑，連續(xù)三周顯現(xiàn)出需求不足的現(xiàn)象。

第三周，二手車日均交易量6.21萬輛，環(huán)比上周增長了3.05%，這標(biāo)志著市場連續(xù)兩周的回調(diào)趨勢已經(jīng)終結(jié)，并開始進(jìn)入企穩(wěn)回升的階段。

按可比口徑計(jì)算， 預(yù)計(jì)整個(gè)5月份，二手車交易量將穩(wěn)定在155至157萬輛之間，較去年同期僅增長4%。這一微小的增長率凸顯了二手車市場增速正在逐步放緩的趨勢。

造成二手車市場當(dāng)前狀況的主要原因在于新車市場的強(qiáng)勢競爭。在五一節(jié)假日期間，新車價(jià)格的優(yōu)惠以及各省市地方促消費(fèi)政策的雙重推動下，部分原本計(jì)劃購買二手車的消費(fèi)者選擇了新車。這種趨勢不僅影響了二手車市場的交易量，還加劇了二手車市場的庫存壓力。

此外，新車價(jià)格體系的波動也進(jìn)一步影響了二手車市場。5月份新車價(jià)格的波動導(dǎo)致了二手車市場庫存周轉(zhuǎn)時(shí)間延長，車商在資金占用上遭遇困難，經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)隨之增加。這些因素共同作用，使得二手車市場的交易淡季提前到來，傳統(tǒng)上這一淡季通常出現(xiàn)在6月份，但如今已經(jīng)提前至5月中下旬。

面對市場變化，二手車經(jīng)銷商們需要迅速調(diào)整策略。優(yōu)先處理庫存、回?cái)n資金成為當(dāng)務(wù)之急，以確保在即將到來的6、7月份傳統(tǒng)淡季期間能夠平穩(wěn)度過。然而，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。隨著二手車新政的全面落地實(shí)施，專業(yè)經(jīng)營主體全面開展二手車業(yè)務(wù)已經(jīng)具備了條件。政策層面已經(jīng)解決了經(jīng)銷商銷售二手車像新車一樣便捷的問題，接下來的關(guān)鍵在于如何在市場層面讓消費(fèi)者像購買新車一樣放心地選購二手車。只有建立起健全的誠信交易體系，才能消除消費(fèi)者的顧慮，提高二手車市場的交易活躍度。通過二手車誠信交易帶動置換更新提速，從而達(dá)到盤活存量、擴(kuò)大增量的市場目標(biāo)。

二、5月二手車市場區(qū)域分析

從各區(qū)域的交易情況來看，本周東北地區(qū)呈現(xiàn)出了小幅增長的態(tài)勢，華北、華東、西南、中南地區(qū)則表現(xiàn)出較弱的市場趨勢，西北地區(qū)本周走勢依舊保持平穩(wěn)。

華東地區(qū)作為二手車交易的重要區(qū)域，日均交易量1.77萬輛，環(huán)比下降1.49%，本周交易量出現(xiàn)小幅下降。從主要城市來看，合肥、南昌、臨沂、金華、杭州本周交易量均有不同程度下滑，其中臨沂市場本周出現(xiàn)明顯回落，降幅超過15%。上海是華東地區(qū)的經(jīng)濟(jì)中心，本周交易量繼續(xù)保持小幅回升態(tài)勢，市場逐步恢復(fù)平穩(wěn)。南通和濟(jì)寧本周市場表現(xiàn)優(yōu)異，環(huán)比上一周均出現(xiàn)兩位數(shù)的增長。

華北地區(qū)本周二手車市場遇冷，日均交易量0.23萬輛，環(huán)比下降6.90%。具體從主要城市上看，北京、廊坊、太原、赤峰等地二手車交易量均呈現(xiàn)下滑態(tài)勢，尤其是石家莊與天津本周市場進(jìn)入較明顯的調(diào)整期，降幅超過15%。

東北地區(qū)在經(jīng)過了幾周的深度調(diào)整后，本周二手車市場開始回暖，日均交易量0.22萬輛，環(huán)比增長3.56%。長春、大連、哈爾濱等主要城市本周市場均呈現(xiàn)出回升趨勢。

西南地區(qū)二手車日均交易量1.14萬輛，環(huán)比下降2.05%，本周川渝地區(qū)市場整體走弱，成都、綿陽本周降幅超過了15%。重慶、云南本周二手車市場也呈現(xiàn)小幅下降的走勢，昆明本周下降了7%。

中南地區(qū)二手車日均交易量2.57萬輛，環(huán)比下降4.84%。重點(diǎn)城市來看，南寧、平頂山本周出現(xiàn)較明顯的下降，環(huán)比降幅超過10%。廣州、長沙本周分別下降了6.5%和6.8%。焦作、武漢本周市場仍保持較好的增長態(tài)勢。

西北地區(qū)二手車日均交易量0.09萬輛，較上一周保持持平，作為交易占比最小的地區(qū)，西北地區(qū)的二手車市場表現(xiàn)相對較為平穩(wěn)，本周蘭州、榆林、西寧二手車市場出現(xiàn)了較為明顯的回升。吳忠市場本周下降較快環(huán)比降幅超過10%。

綜上所述，本周二手車市場呈現(xiàn)出波動趨勢，面臨諸多挑戰(zhàn)。然而，隨著政策環(huán)境的改善和市場環(huán)境的變化，二手車市場仍然具有巨大的發(fā)展?jié)摿Ατ诙周嚱?jīng)銷商而言，應(yīng)密切關(guān)注市場動態(tài)和政策變化，及時(shí)調(diào)整經(jīng)營策略；同時(shí)加強(qiáng)誠信體系建設(shè)，提高服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度。只有這樣才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

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