據(jù)國家質(zhì)檢總局統(tǒng)計，2013年，我國已實(shí)施汽車召回133次，涉及車輛531.1萬輛，召回數(shù)量同比增長65.8%，創(chuàng)歷史新高。此外，還實(shí)施輪胎召回1次，涉及輪胎47.18萬條。
    《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》自2013年1月1日開始實(shí)施，相比于以前最大的變化就是增加了處罰的力度。對于未停止生產(chǎn)、銷售或者進(jìn)口缺陷汽車產(chǎn)品、隱瞞缺陷情況、經(jīng)責(zé)令召回拒不召回的行為可處缺陷汽車產(chǎn)品貨值金額1%以上、10%以下的罰款。2013年，生產(chǎn)者主動消除批量性的產(chǎn)品缺陷的行為增加，促進(jìn)了中國汽車行業(yè)健康發(fā)展。
    在召回的乘用車中，日系車召回約80萬輛，排在首位；德系車以召回約62萬輛的數(shù)量居第二；韓系車召回約18萬輛；美系車召回約13萬輛，法系車召回約7萬輛。
    作為汽車產(chǎn)品重要的配套零部件，《召回條例》還將輪胎列入召回范圍內(nèi)。規(guī)定：“汽車產(chǎn)品出廠時隨車裝備的輪胎存在缺陷的，由汽車產(chǎn)品的生產(chǎn)者負(fù)責(zé)召回；未隨車裝備的輪胎存在缺陷的，由輪胎的生產(chǎn)者負(fù)責(zé)召回。”2013年我國實(shí)施輪胎召回1次，是普利司通(沈陽)輪胎有限公司根據(jù)《召回條例》的規(guī)定，12月13日，向國家質(zhì)檢總局遞交了召回報告。
    該公司從2013年12月23日起，召回2012年11月18日至2013年9月28日期間生產(chǎn)的普利司通、風(fēng)馳通品牌的卡車及客車用無內(nèi)胎子午線輪胎，涉及數(shù)量共計471781條。
    據(jù)通報，本次召回所涉及的部分產(chǎn)品，由于制造工序的部分工藝發(fā)生問題，橡膠材料接頭部位的粘合強(qiáng)度不足，行駛后輪胎內(nèi)面會產(chǎn)生裂口，如持續(xù)使用裂口會擴(kuò)大，導(dǎo)致空氣從裂口處進(jìn)入輪胎胎側(cè)，產(chǎn)生鼓包，甚至造成輪胎漏氣而無法行駛，存在安全隱患。
    普利司通表示，以上即使發(fā)生漏氣，也不會導(dǎo)致急速的內(nèi)壓下降，能夠安全地停車。目前未收到人身安全、財物損傷相關(guān)的事故報告。普利司通(沈陽)輪胎有限公司將對召回范圍內(nèi)所有輪胎內(nèi)面橡膠材料的接頭部位進(jìn)行免費(fèi)檢查，并為存在問題的輪胎進(jìn)行免費(fèi)更換，以消除安全隱患