4月26日，商務(wù)部、財(cái)政部等7部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》，標(biāo)志著以汽車(chē)為重要著力點(diǎn)之一的本輪國(guó)家以舊換新行動(dòng)正式進(jìn)入了落地實(shí)施階段，“真金白銀”的惠民政策將直達(dá)消費(fèi)者。當(dāng)前，我國(guó)提出了推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案，這是黨中央著眼于我國(guó)高質(zhì)量發(fā)展大局作出的重大決策。去年底召開(kāi)的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議和今年初召開(kāi)的中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第四次會(huì)議先后對(duì)此作出了頂層設(shè)計(jì)，今年政府工作報(bào)告和3月國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議進(jìn)一步作出了部署安排，商務(wù)部聯(lián)合相關(guān)部門(mén)隨即出臺(tái)了相應(yīng)的實(shí)施細(xì)則。正如習(xí)近平總書(shū)記所指出的：“鼓勵(lì)汽車(chē)等傳統(tǒng)大宗消費(fèi)品以舊換新，堅(jiān)持中央財(cái)政和地方政府聯(lián)動(dòng)，統(tǒng)籌支持全鏈條和各環(huán)節(jié)，更多惠及消費(fèi)者。這是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措，既利當(dāng)前、更利長(zhǎng)遠(yuǎn)。”邁入新發(fā)展階段，不斷擴(kuò)大內(nèi)需是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展行之有效的重要戰(zhàn)略，這一輪更新?lián)Q新體現(xiàn)了‘從存量中產(chǎn)生增量’的宏觀經(jīng)濟(jì)政策新思路。應(yīng)當(dāng)說(shuō)，實(shí)施本輪更新?lián)Q新是由我國(guó)經(jīng)濟(jì)從高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段這一客觀條件所決定的，我們正處在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長(zhǎng)動(dòng)力的攻關(guān)期，因而不能再慣性化地?cái)U(kuò)張規(guī)模做增量，而是要聚焦于提升存量的質(zhì)量效益，努力在提升過(guò)程中產(chǎn)生增量。與此同時(shí)，實(shí)施本輪更新?lián)Q新還體現(xiàn)了社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。面對(duì)總需求相對(duì)不足、市場(chǎng)預(yù)期轉(zhuǎn)弱的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行現(xiàn)狀，就需要用好“看得見(jiàn)的手”和“看不見(jiàn)的手”，發(fā)揮好我們國(guó)家集中力量辦大事的顯著優(yōu)勢(shì)，努力形成市場(chǎng)作用和政府作用相互補(bǔ)充、相互協(xié)調(diào)、相互促進(jìn)的新格局。長(zhǎng)遠(yuǎn)看，更新?lián)Q新不僅能“從存量中產(chǎn)生增量”，而且可以將投資和消費(fèi)有效地統(tǒng)一起來(lái)，不是孤立地刺激投資或者消費(fèi)，從而可以暢通生產(chǎn)到消費(fèi)的循環(huán)，實(shí)現(xiàn)“1+1>2”的政策效果，這體現(xiàn)了擴(kuò)大內(nèi)需的系統(tǒng)性思維。從這個(gè)意義上說(shuō)，更新?lián)Q新不僅是設(shè)備和消費(fèi)品的升級(jí)換代，它更是一場(chǎng)重要的生產(chǎn)力變革，必將推動(dòng)消費(fèi)增長(zhǎng)勢(shì)頭持續(xù)走強(qiáng)，加快新舊動(dòng)能的轉(zhuǎn)換，加速培育和形成新質(zhì)生產(chǎn)力；有效撬動(dòng)存量和增量?jī)蓚€(gè)市場(chǎng)，以綠色智能新產(chǎn)品替換高能耗高污染的舊產(chǎn)品，助推我國(guó)生產(chǎn)和消費(fèi)的高質(zhì)量轉(zhuǎn)型。

消費(fèi)是一切生產(chǎn)的最終目的，是經(jīng)濟(jì)循環(huán)的終點(diǎn)，同時(shí)也是新的起點(diǎn)。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2023年，我國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)7.2%，最終消費(fèi)支出對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)到82.5%。汽車(chē)是支撐消費(fèi)的“大頭”，當(dāng)前，我國(guó)汽車(chē)保有量已達(dá)3.36億輛，汽車(chē)市場(chǎng)綜合體量大、帶動(dòng)效應(yīng)強(qiáng)，相當(dāng)一部分汽車(chē)使用年限較長(zhǎng)，距上一輪全國(guó)范圍消費(fèi)品以舊換新已近15年，更新需求進(jìn)入了集中釋放期，有著創(chuàng)造萬(wàn)億元市場(chǎng)空間和規(guī)模的巨大潛力，對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)是不言而喻的。近年來(lái)，黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視汽車(chē)消費(fèi)，多措并舉出臺(tái)一系列穩(wěn)定和增加汽車(chē)消費(fèi)政策，以及汽車(chē)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)性調(diào)整政策，其規(guī)模和力度都是空前的。充分說(shuō)明，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入以消費(fèi)導(dǎo)向?yàn)轱@著特征和主要標(biāo)志的買(mǎi)方時(shí)代。當(dāng)前，汽車(chē)回升向好的基礎(chǔ)還不穩(wěn)固，產(chǎn)能釋放相對(duì)過(guò)剩和有效需求不足矛盾并存，流通環(huán)節(jié)中仍存有一些堵點(diǎn)痛點(diǎn)。對(duì)此，需要我們盡快調(diào)整生產(chǎn)方式和服務(wù)模式，提升適應(yīng)消費(fèi)需求變化和應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變革的能力。把以舊換新作為現(xiàn)階段搞活流通、擴(kuò)大消費(fèi)的主線，在尊重消費(fèi)者意愿的基礎(chǔ)上，深入挖掘更新的需求和潛力，通過(guò)創(chuàng)造綜合條件，安排資金支持汽車(chē)報(bào)廢更新，鼓勵(lì)有條件的地方支持汽車(chē)置換更新，便利消費(fèi)者將舊車(chē)置換為新車(chē)，活躍二手車(chē)交易進(jìn)而拉動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)。進(jìn)入存量市場(chǎng)階段，這一輪更新?lián)Q新是汽車(chē)市場(chǎng)邁入高質(zhì)量發(fā)展的突破口，對(duì)于推動(dòng)形成汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色生產(chǎn)流通方式和健康生態(tài)體系有著重要的意義。通過(guò)政策的激勵(lì)，全鏈條促進(jìn)汽車(chē)以舊換新，著眼新車(chē)、二手車(chē)、報(bào)廢車(chē)、汽車(chē)后市場(chǎng)等汽車(chē)全生命周期的各環(huán)節(jié)，加快構(gòu)建統(tǒng)一高效、綠色循環(huán)的汽車(chē)消費(fèi)大市場(chǎng)。

有分析認(rèn)為，2024年社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比增速有望達(dá)到6.5%左右，較此前預(yù)期加快0.5個(gè)百分點(diǎn)。我國(guó)經(jīng)濟(jì)是一片浩瀚大海，盡管前行時(shí)風(fēng)浪起伏，中國(guó)市場(chǎng)始終有著最為壯美的風(fēng)景。相信大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的全面實(shí)施，產(chǎn)供銷(xiāo)與政企民的協(xié)同聯(lián)動(dòng)推進(jìn)，必將有力促進(jìn)投資和消費(fèi)的良性循環(huán)，進(jìn)一步激發(fā)內(nèi)需市場(chǎng)的活力動(dòng)力，讓中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展引擎更加強(qiáng)勁！