朝陽(yáng)區(qū)今年將加大實(shí)施產(chǎn)業(yè)升級(jí)，四元橋汽配城將于今年5月份關(guān)閉，拆除后這里將建設(shè)成公園，此外西直河石材市場(chǎng)也將外遷至河北。這是朝陽(yáng)區(qū)區(qū)長(zhǎng)吳桂英昨天做客北京城市廣播“市民對(duì)話一把手”訪談節(jié)目時(shí)透露的。
    吳桂英介紹，四元橋汽配市場(chǎng)占地達(dá)0.4平方公里，環(huán)境臟亂，一些店鋪電線纏繞，遍地是洗車后留下的臟水，成為低端產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。附近小區(qū)高層居民表示，從家里往下看，一邊是清新的團(tuán)結(jié)湖公園，一邊是臟亂的汽配城，形成鮮明對(duì)比。
    對(duì)于現(xiàn)有的污染企業(yè)，朝陽(yáng)區(qū)已經(jīng)著手加大力度進(jìn)行調(diào)整關(guān)停。吳桂英表示，一些高污染、高耗能的企業(yè)目前已經(jīng)被嚴(yán)格的審批制度擋在朝陽(yáng)區(qū)外。
    吳桂英說，四元橋汽配城沒有相關(guān)合法手續(xù)，安全隱患非常大，消防各方面的設(shè)施也都不完善。已經(jīng)十多年了，周邊群眾頻繁反映要求解決這個(gè)區(qū)域的問題。朝陽(yáng)區(qū)計(jì)劃今年5月底前將其徹底關(guān)停，完成拆除后將建設(shè)公園。
    吳桂英表示，類似的產(chǎn)業(yè)調(diào)整，騰退出的土地，80%以上將用于綠化，同時(shí)拿出百分之十幾的比例用于產(chǎn)業(yè)升級(jí)用地，包括文化、金融等跟CBD區(qū)域相協(xié)調(diào)的產(chǎn)業(yè)。（記者饒沛）
    ■ 其他舉措
    多個(gè)石材市場(chǎng)將遷往河北
    位于北京東南五環(huán)的西直河地區(qū)，存在著多個(gè)大型石材市場(chǎng)，吳桂英表示，這里的石材市場(chǎng)是典型的區(qū)域市場(chǎng)，服務(wù)于華北地區(qū)，目前已經(jīng)啟動(dòng)外遷工作。市場(chǎng)外遷將按照市場(chǎng)化的運(yùn)作方式，按照商戶自愿的原則進(jìn)行，通過一些行業(yè)協(xié)會(huì)搭建平臺(tái)，將遷往河北的多個(gè)城市，目前還在選擇過程當(dāng)中。
    今年擬打通15公里微循環(huán)
    兩廣路朝陽(yáng)段目前四環(huán)到五環(huán)之間已經(jīng)修通，吳桂英說，今年將進(jìn)行五環(huán)外的拆遷工作。此外，茶家東路、雙橋東路也在加緊建設(shè)中。
    對(duì)于CBD區(qū)域內(nèi)中小學(xué)校周邊停車亂的問題，吳桂英表示，將加強(qiáng)治理，特殊時(shí)段進(jìn)行疏導(dǎo)，同時(shí)提倡周圍車輛有序停車。此外，今年還將計(jì)劃打通微循環(huán)路、斷堵頭路15公里，其中百子灣南路被列入改造范圍內(nèi)。
    全區(qū)實(shí)現(xiàn)醫(yī)聯(lián)體服務(wù)全覆蓋
    朝陽(yáng)區(qū)內(nèi)醫(yī)療資源分配不均，東南部地區(qū)缺少大型醫(yī)療機(jī)構(gòu)。為盡快解決當(dāng)?shù)鼐用窬歪t(yī)問題，吳桂英表示，將加快醫(yī)聯(lián)體建設(shè)，形成中部以朝陽(yáng)醫(yī)院牽頭，東部以中日友好醫(yī)院，北部以安貞醫(yī)院，南部以垂楊柳醫(yī)院為核心的醫(yī)聯(lián)體結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)全區(qū)醫(yī)聯(lián)體服務(wù)全覆蓋。
    ■ 探訪
    汽配城將搬遷至五環(huán)外
    兩處對(duì)接商城為北五環(huán)汽配城和京承高速附近汽配城
    8日，對(duì)于四元橋汽配城搬遷的消息，商城內(nèi)商戶們表示已聽說，但還不確定具體關(guān)停時(shí)間，商城依然正常營(yíng)業(yè)。而商城負(fù)責(zé)人透露，四元橋汽配搬遷對(duì)接的地點(diǎn)有兩處，均在五環(huán)外。
    四元橋汽配城內(nèi)商戶李先生在這里已做了10多年生意。他說，剛來的時(shí)候，汽配城規(guī)模比現(xiàn)在大，為了2008年奧運(yùn)綠化，已經(jīng)拆除了一部分的房屋。“我還不知道5月份關(guān)停的消息，也沒想好以后的打算。”李先生說。
    四元橋汽配城負(fù)責(zé)人王先生介紹，汽配城已建了17年，目前共有300多家商戶，城管發(fā)過通知，說這邊要拆，但是還沒有確切的時(shí)間。
    王先生表示，在四元橋汽配城經(jīng)營(yíng)狀況好的時(shí)候，前來維修的車輛將汽配城擠得滿滿的。隨著行業(yè)外遷政策實(shí)施，順義、密云、懷柔等地小型汽配城相繼營(yíng)業(yè)，沖淡了這里的生意。
    “現(xiàn)在知道消息的商戶，都不敢多進(jìn)貨。”王先生表示，汽配城關(guān)停，至少應(yīng)給商戶一個(gè)月的準(zhǔn)備時(shí)間，“商戶的貨都存在汽配城內(nèi)，大的商戶要找車找?guī)旆?，家家都搬的話，?lián)系搬家公司也是個(gè)問題”。
    王先生透露，現(xiàn)在可供商戶對(duì)接的有北五環(huán)汽配城和京承高速附近的汽配城，但都存在弊端。北五環(huán)汽配城是樓房，不太方便，現(xiàn)在一層都租滿了。京承高速旁的汽配城，因挨著高速路，附近沒有出口，需繞路一段距離才能進(jìn)入，很多商戶都在猶豫。