萬鋼表示，中國政府正在考慮電動(dòng)汽車在稅收方面的改革，比如在進(jìn)口關(guān)稅方面會(huì)有區(qū)別于傳統(tǒng)汽車的進(jìn)口，但具體細(xì)則現(xiàn)在還在制定中。

                 

而苗圩則肯定了特斯拉現(xiàn)在的成績，表示中國政府現(xiàn)在制定政策幫助像特斯拉一樣的企業(yè)進(jìn)入中國，促進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)在中國的發(fā)展。

“希望電動(dòng)汽車的成本有所突破，讓更多的普通大眾盡快用上質(zhì)量好的電動(dòng)汽車。”兩位部長表達(dá)出了自己對(duì)于中國電動(dòng)車行業(yè)的殷切希望。

針對(duì)此，馬斯克回應(yīng)說，特斯拉未來將繼續(xù)加大在中國的投資，特別是在超級(jí)充電站方面，特斯拉愿意跟中國政府和企業(yè)合作建設(shè)，同時(shí)特斯拉充電站的標(biāo)準(zhǔn)會(huì)比較開放，幫助電動(dòng)汽車在中國獲得更好的發(fā)展。