2013年我國整車企業(yè)海外收入分析
時間: 2013-01-01
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2013年，我國整車企業(yè)汽車海外收入比重下降。根據(jù)蓋世汽車網(wǎng)整理的我國14家汽車出口量較大的上市車企（詳見附注）財報數(shù)據(jù)，去年，我國14家整車上市企業(yè)外海收入共創(chuàng)418.15億元，同比增長7.7%，增長不及國內(nèi)主營業(yè)務(wù)收入水平，這些企業(yè)海外收入平均占比5.0%，較2012年的5.4%有所降低。
海外收入：上汽集團(tuán)突破十億元 長城汽車大跌
14家企業(yè)中，2013年海外收入超十億元的仍有九家企業(yè)，不過，與2012年相比，上汽集團(tuán)海外收入突破十億元，而安凱客車下跌，跌破十億元。去年，九家海外收入突破十億元的企業(yè)依次是比亞迪、吉利汽車、力帆股份、長城汽車、福田汽車、金龍汽車、宇通客車、江淮汽車和上汽集團(tuán)。
上汽集團(tuán)2013年海外收入增長近三成，突破十億元，由8.57億元攀升至11.10億元。安凱客車2012年海外收入10.47億元，而2013年大跌42.7%至6.00億元。
比亞迪海外收入增長較緩，但依舊高于其他企業(yè)，其各項(xiàng)業(yè)務(wù)去年海外總收入實(shí)現(xiàn)70.49億元，同比略增4.4%。在其前三大海外市場美國、印度和歐洲，去年收入分別實(shí)現(xiàn)19.18億元、11.46億元和10.99億元。
長城汽車去年在國內(nèi)市場營收增長顯著，同比增長四成至519.43億元，而在海外市場受挫，收入同比下跌21.6%至48.42億元，在14家企業(yè)中排名降至第四，而2012年其海外收入僅低于比亞迪，排名第二位。2013年，長城汽車整車出口7.49萬輛，同比下降21.5%。
金龍汽車海外收入也出現(xiàn)滑落，去年同比下降4.3%，由41.35億元降至39.56億元，被福田和力帆股份超過，排名由第四降至第六位。
吉利汽車和力帆股份海外市場收入提升較快，分別同比增長26.7%和47.3%，67.45億元和53.47億元的海外收入依次排名第二和第三位。福田汽車和宇通客車去年海外收入分別也有14.2%和15.3%的增長。
力帆股份海外收入占比超半 達(dá)53.5%
從海外收入占各企業(yè)營業(yè)收入的比重來看，本文所述的14家上市車企中，力帆股份海外收入占比最高，高達(dá)53.5%，即海外收入（53.47億元）高于國內(nèi)市場收入（46.50億元）。其次是亞星客車和吉利汽車，海外收入占比分別為23.9%和23.5%。
海外收入占比在10%-20%之間的有：金龍汽車、中通客車、安凱客車、宇通客車、比亞迪、福田汽車和江淮汽車。其中，海外收入最高的比亞迪，海外收入占比13.8%，同比下降一個百分點(diǎn)。
長城汽車、曙光股份、華菱星馬和上汽集團(tuán)海外收入占比較低，均不足一成。其中，國內(nèi)營收規(guī)模最大的上汽集團(tuán)，其海外收入占比僅有0.2%。長城汽車為8.5%，同比下降5.8個百分點(diǎn)，而2012年其該比值為14.3%。
（文章來源：蓋世汽車網(wǎng)）
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