發(fā)改委發(fā)布通知稱(chēng)，自5月9日24時(shí)起國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)下調(diào)50元/噸，折合汽柴油價(jià)每升下調(diào)0.04元。

據(jù)中新網(wǎng)能源頻道了解，此次下調(diào)幅度為近年來(lái)最低。此前，市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)曾普遍預(yù)測(cè)當(dāng)前變化率對(duì)應(yīng)調(diào)價(jià)幅度在5-10元/噸，調(diào)價(jià)將擱淺。

為什么在最后一個(gè)計(jì)價(jià)日會(huì)出現(xiàn)這樣戲劇性的一幕？卓創(chuàng)資訊分析師張斌對(duì)中新網(wǎng)能源頻道表示：“本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際原油價(jià)格持續(xù)震蕩，變化率也存在不穩(wěn)定性，前9個(gè)工作日，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示調(diào)價(jià)擱淺可能性較大，但第10個(gè)工作日，原油價(jià)格下滑，導(dǎo)致跌幅接近臨界調(diào)整幅度，所以發(fā)改委可能在綜合考慮到當(dāng)前國(guó)內(nèi)成品油整體形勢(shì)后，為緩解下游用戶(hù)的成本壓力，下調(diào)汽柴油最高零售價(jià)格。

金銀島分析韓景媛也表示這次調(diào)價(jià)確實(shí)有點(diǎn)小突然。她認(rèn)為有可能是考慮近期匯率走勢(shì)而達(dá)到了調(diào)價(jià)的臨界點(diǎn)，所以就調(diào)了。

據(jù)中新網(wǎng)能源頻道了解，此次國(guó)內(nèi)油價(jià)的的調(diào)整幅度也創(chuàng)下了近年來(lái)的最小值。本次下調(diào)為國(guó)內(nèi)油價(jià)今年來(lái)第四次下調(diào)。此前，國(guó)內(nèi)油價(jià)今年已經(jīng)歷三次下調(diào)、兩次上調(diào)、三次擱淺。

國(guó)內(nèi)油價(jià)近年調(diào)整情況一覽表：

2014年4月24日

汽、柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)155元和145元；

2014年3月26日

汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)135元和130元；

2014年2月26日

汽、柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)205元和200元；

2014年1月24日

汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)130元和125元；

2014年1月10日

汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)125元和120元；

2013年12月12日

汽、柴油價(jià)格每噸上調(diào)60元；

2013年11月28日

汽、柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)160元和155元；

2013年11月14日

汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)160元和155元；

2013年10月31日

汽、柴油價(jià)格每噸下調(diào)75元；

2013年9月29日

汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)245元和235元；

2013年9月13日

汽、柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)90元和85元；

2013年8月30日

汽、柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)235元和225元；

2013年7月19日

汽、柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)325元和310元；

2013年7月5日

汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)80元和75元；

2013年6月21日

汽、柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)100元和95元；

2013年6月6日

汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)95元和90元；

2013年5月9日

汽柴油價(jià)格每噸上漲95元；

2013年4月25日

汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)395元和400元；

2013年3月27日

汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)310元和300元；

2013年2月25日

汽、柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)300元和290元；