佛山新能源汽車推廣應用工作會議在高明區(qū)召開，透露佛山今明兩年擬投1.88億元推廣2000輛新能源汽車，同時啟動建設一批充電站、充電樁等配套設施。
    本地車企品牌最高可獲7成推廣份額
    根據(jù)會議印發(fā)的《佛山市新能源汽車推廣應用實施方案(2014—2015)》(下稱“方案”)，今明兩年，佛山要完成推廣應用2000輛新能源汽車的目標，方案所稱的新能源汽車指純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。
    在2000輛的新能源汽車推廣目標中，按車型分，公交車與出租車加起來達到1150輛，占比達到57.5%，占比次之的為私人乘用車，數(shù)量為650輛，剩下的200輛為專用車與公務車。方案同時規(guī)定了五區(qū)的推廣任務：禪城區(qū)420輛，南海、順德各605輛，高明、三水各185輛。
     佛山市發(fā)改局局長周文表示，在今明兩年完成2000輛新能源汽車的推廣是省下達的硬任務，市里已將該項工作納入到對各區(qū)的績效考核，必須按照規(guī)定的時間節(jié)點完成推廣任務。
    值得關注的是，此次推廣應用新能源汽車將堅持“本地優(yōu)先、鼓勵競爭”的原則，即各區(qū)推廣應用的新能源汽車在同等條件下優(yōu)先使用佛山本地車企品牌，同時也允許市外整車制造企業(yè)積極參與競爭，推廣應用車輛中的外地品牌數(shù)量應達到30%以上。
    據(jù)了解，目前佛山具備新能源汽車整車生產(chǎn)資質(zhì)或潛力的企業(yè)僅有2家，分別是位于南海區(qū)的北汽福田歐輝新能源客車項目及位于高明區(qū)的陸地方舟新能源汽車項目。
    購買新能源汽車將享地方補貼
    據(jù)佛山市發(fā)改局透露，目前佛山僅有在順德區(qū)投放的66輛氣電混合動力公交車和在高明區(qū)投放的126輛中低速純電動乘用車，這與廣州2871輛、深圳6958輛的市場保有量相比差距甚大。
    業(yè)界人士分析認為，這與佛山?jīng)]有出臺全市性的地方補貼政策，以及缺乏充電配套設施關系甚大。比如，車主在佛山購買進入工信部目錄的新能源電動汽車僅能享有中央財政提供給廠家的補貼，但沒有地方補貼，而反觀深圳，除了中央財政補貼之外還有與之等額的地方補貼。此外，佛山目前僅在高明區(qū)建立了18個充電樁，而深圳的充電樁已有約4100個。
    記者從昨日會議上了解到，佛山今明兩年擬投1.88億元推廣新能源汽車，補貼主要用于新能源汽車購置、整車租賃、電池租賃等方面。佛山市財政局有關負責人表示，將盡快制定市級財政補助實施細則。
    而在配套設施方面，今明兩年，佛山爭取建成充電站24座，小型充電站35座，交流充電樁568個，直流充電機253個，燃料電池加氫站1座。對配套基礎設施建設的補助將按國家和廣東省的規(guī)定另行制定。
    新能源車推廣任務分解
    按車型分：公交車與出租車加起來達到1150輛，占比57.5%，次之為私人乘用車，650輛，剩下的200輛為專用車與公務車。
    按五區(qū)分：禪城區(qū)420輛，南海、順德各605輛，高明、三水各185輛。