浙江杭州車牌10月競價結(jié)果顯示，此次個人成交均價飚至47785元，逼近5萬元，相較9月的36808元月漲萬元多。
    今年3月26日零時起，杭州成為繼北京、上海、廣州、天津等之后，正式汽車“限牌”的城市，機動車一年配置額度為8萬個，增量指標按8:2的比例配置。
    杭州車牌競價以來，個人均價不斷飆升，從5月的個人均價19608元，6月的15263元，7月的17732元，8月的24534元，直至9月的36808元。
    杭州市調(diào)控辦27日消息，10月競價平均成交價為個人47785元、單位33885元，最低成交價為個人40800元、單位29800元。
    杭州市調(diào)控辦數(shù)據(jù)顯示，本月以競價方式提供車牌總數(shù)為1369個，其中個人1207個，單位162個。通過資格審核的競價人數(shù)為3417個，單位為600個。
    另外，本月競價搖號競爭相當激烈，參與人數(shù)破50萬，105人搶一塊車牌。
    杭州鄰市上海去年競價也一度月漲幅逾萬元，繼2012年12月平均成交價收官于69346元后，上海私車牌照拍賣價格2013年以來一路飆升：1月份進入“7萬時代”，2月份突破8萬大關，直至3月份剛剛見分曉的“9萬之數(shù)”。每月近萬元的漲幅令人咋舌。對于杭州毗鄰上海的趨勢，杭州市民也不禁擔憂起將來的競價。