在7月17日舉行的國務院政策例行吹風會上，商務部副部長王受文表示，未來將繼續(xù)加快推進汽車平行進口的試點。目前，汽車平行進口除了在上海自由貿(mào)易試驗區(qū)之外，增加了深圳前海、天津自貿(mào)區(qū)和福建自貿(mào)區(qū)開展試點。

　　與消費者更為相關的是，平行進口車以往缺失的汽車三包也已進入試運行階段。6月26日，由質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心、中國歐洲經(jīng)濟技術合作協(xié)會、中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司聯(lián)合發(fā)布了《關于開展平行進口汽車三包責任保險試點工作的通知》（下稱《通知》）。此前由于三包缺失，一定程度上造成平行進口開閘后并未收到市場熱烈回應。據(jù)不完全統(tǒng)計，消費者對平行進口汽車的投訴率居高不下，約占進口車總投訴量的33%左右。

　　補齊三包短板之后，北辰亞市、潤東集團、中國人保于7月14日正式簽約。而“自帶三包”則成為三方平行進口車型的重要賣點之一。三包險的到來，又能否真正激活平行進口車市場？

“真”“假”三包

　　潤東集團副董事長燕蘇建向《華夏時報》記者表示，在自貿(mào)區(qū)成立以前，平行進口車給消費者留下了非常負面的影響?！皬氖缕叫羞M口車的企業(yè)都以散兵游勇的形式存在，對于所銷售的車輛沒有三包的保證，消費者甚至不知道出了問題找誰，去哪兒修，這也是束縛平行進口車發(fā)展的一個瓶頸?！?/span>

　　事實確實如此。盡管今年上半年上海、天津、廣東等地都相繼開展了平行進口車業(yè)務，但“遍地開花”的平行進口車市場似乎并沒有迎來消費者的青睞。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，上海自貿(mào)區(qū)17家企業(yè)的平行進口車訂單數(shù)量不足100輛，而真實的交車數(shù)字僅有幾十輛。

　　國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心副主任王琰表示，由于此前平行進口車上岸后沒有三包，“不只是三無產(chǎn)品，甚至可以說是多無的產(chǎn)品?！蓖蹒J為，平行進口車經(jīng)營者應當根據(jù)實際情況選擇適當方式履行三包責任，“不見得是單一的、僵化的，但是從目前情況來看，我們認為三包責任保險的方式是一個比較低成本而且是行之有效的手段?！?/span>

　　“平行進口是打破汽車進口壟斷的一個重要渠道。這種方式雖然走的貿(mào)易量不是很大，但是這個渠道很重要，所以有關部門應該在政策上給予支持?！蓖蹒J為，部分平行進口商規(guī)避三包，逃避三包責任，用這樣的方式降低汽車的銷售價格，這是一種短視行為?！伴L遠來講對消費者信心是一種很大的打擊，對整個行業(yè)完全沒有任何的幫助。依法履行三包責任，才能夠促進平行進口汽車整個產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展。”

　　在自貿(mào)區(qū)成立后，越來越多的平行進口車商開始向顧客承諾三包，“但如果只能保證維修，不能承諾退貨、換貨，都稱不上真正的三包?！敝袊鴼W洲經(jīng)濟技術合作協(xié)會副會長代軍楊表示，“現(xiàn)在所有在市場上執(zhí)行的保險、一些其他方式的自己的質(zhì)保，都是沒有公信力和帶有國家色彩的方式?！?/span>

　　代軍楊介紹道，《通知》是質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心、中歐經(jīng)濟技術合作協(xié)會、人保共同出臺的，政府有相關文件下發(fā)。在代軍楊看來，《通知》能夠起到規(guī)范市場、保護消費者利益的作用?！八哂斜O(jiān)管性質(zhì)，不是說保險公司、經(jīng)銷商、進口商可以隨意改變的。”

潤東入局

　　而這一次，“中國人保財險集團為潤東的平行進口車提供了全面的三包保險，將實現(xiàn)潤東集團未來每一輛平行進口車都具有真正意義上的質(zhì)量三包。”

　　借助平行進口補足三包短板的東風，華東地區(qū)專注于豪華高端汽車品牌的潤東集團將平行進口領域的業(yè)務推向深水區(qū)，并與亞市達成協(xié)議。

　　燕蘇建介紹稱，平行進口車作為潤東新型板塊，早在5年前就列入了集團發(fā)展計劃，去年組建了公司的運營團隊。新年伊始，隨著上海自貿(mào)區(qū)平行車業(yè)務的展開，潤東集團也將平行進口業(yè)務提上議事日程。

　　“集團專門成立了平行貿(mào)易的事業(yè)部，制定了3年戰(zhàn)略目標，也就是在2015年實現(xiàn)一千輛的進口量，2016年實現(xiàn)五千輛，2017年之前一萬輛?！毖嗵K建透露，潤東與亞市合作設立的平行進口車展廳已是集團下屬的第三個展廳。此外，“在上海自貿(mào)區(qū)和江蘇張家港保稅區(qū)都設立了平行進口車展廳?！?/span>

　　在北京北辰亞市副總經(jīng)理顏景輝看來，雙方的合作決不僅僅是潤東集團入駐亞市那么簡單?！皾櫀|是在亞市第一家也在全國第一家售賣的平行進口車一律帶三包，而價格與不帶三包的平行進口車相差不大?！鳖伨拜x解釋稱，“保費是由企業(yè)和中國人保來分擔了。”

　　顏景輝認為，亞市與潤東的合作對推動平行進口車規(guī)范健康發(fā)展做出重要貢獻?！斑@不光是一個企業(yè)行為，也是對質(zhì)檢總局、中國人保、中歐協(xié)會發(fā)布的試點通知的最好響應?！?/span>

搶食者眾

　　到目前為止，包括潤東集團、龐大集團、亞夏汽車等經(jīng)銷商集團紛紛涉足平行進口車領域?！按蠼?jīng)銷集團紛紛進入，對平行進口車將是一個劃時代的變化?！鳖伨拜x稱。

　　早在今年年初，巴博斯北京五方中心就開始全面銷售平行進口車，龐大集團正式開始試水平行進口汽車業(yè)務。龐大集團總經(jīng)理李金勇表示，在龐大去年全年40萬 -50萬輛的銷售體量中，平行進口車只有幾千輛。雖然規(guī)模較小，但龐大方面相信，由于平行進口車型單車價值較高，對龐大利潤率和品牌形象的提升作用明顯。“龐大集團試水平行進口主要是為了備戰(zhàn)政策的進一步放開，一旦政策利好出現(xiàn)，龐大對這一業(yè)務將有進一步明確的規(guī)劃。”龐大集團董秘車少華稱。

　　而在去年，包括亞夏汽車、中國進口汽車貿(mào)易有限公司在內(nèi)的多個經(jīng)銷商集團都已布局平行進口業(yè)務。廣匯集團副總裁孔令江也曾公開表示，“正在規(guī)劃平行進口車領域?！?/span>

　　更為嚴酷的現(xiàn)實在于，中國進口汽車市場正面臨嚴峻形勢。國機汽車在最新發(fā)布的《2015年上半年中國進口汽車市場報告》中表示，中國進口汽車市場需求呈現(xiàn)大幅下滑態(tài)勢。4S店的大幅度降價潮亦使得平行進口車業(yè)務遭到前所未有的挑戰(zhàn)。

　　不過在顏景輝看來，經(jīng)銷商集團紛紛試水平行進口與政策導向有著必然的聯(lián)系，同時也為“目前經(jīng)銷商集團破解經(jīng)營困局提供了一個非常有益的思路”。燕蘇建持有類似觀點：“在汽車市場增速放緩的情況下，如果能做得更精細化，也是汽車經(jīng)銷商最容易取得發(fā)展的一年?！毖嗵K建認為，平行進口或許就是突破口。

　　此外，“從上海自貿(mào)區(qū)名單不難發(fā)現(xiàn)，其中大部分此前都不是做這個行業(yè)的。因此平行進口對投資商來說也有巨大的吸引力?！痹诖姉羁磥?，平行進口汽車三包責任險的意義在于，它不僅滿足了進口汽車市場發(fā)展的需求，還將進口商的風險轉由保險公司分擔；此外，解決售后的后顧之憂也將直接促進銷售。這些利好都將為這一市場的搶食者帶來直接利益。

　　“盡管平行進口汽車的發(fā)展還面臨重重障礙，但已經(jīng)進入規(guī)范化發(fā)展通道，在挑戰(zhàn)中充滿了機遇?！鳖伨拜x說。

（來源：華夏時報）