近日，國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心與中國歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會、人保財(cái)險(xiǎn)三方聯(lián)合啟動了《關(guān)于開展平行進(jìn)口汽車三包責(zé)任保險(xiǎn)試點(diǎn)工作的通知》(以 下簡稱《通知》)。按照規(guī)定，如果消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)購買的平行進(jìn)口車無三包，可以直接向質(zhì)檢總局投訴，這也是平行進(jìn)口車三包首次獲得國家政策的強(qiáng)制認(rèn)證。這也就 是說，未來平行進(jìn)口車也將與其他汽車一樣，同樣受到“汽車三包”保護(hù)。

　　而今年以來，平行進(jìn)口車銷量卻是屈指可數(shù)。有平行進(jìn)口車經(jīng)銷商指出，如果執(zhí)行三包政策，經(jīng)營成本將明顯提升，會影響平行進(jìn)口車的銷量。對此，中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊接受中新網(wǎng)汽車頻道采訪時(shí)表示，質(zhì)檢總局推出平行進(jìn)口車三包的《通知》對平行進(jìn)口車成本提升幅度不大，且影響也不會很大，反而長遠(yuǎn)來看對平行進(jìn)口車行業(yè)是利好的。

　　據(jù)上海市商務(wù)委此前提供的數(shù)據(jù)，國內(nèi)平行進(jìn)口汽車試點(diǎn)啟動半年來，上海自貿(mào)區(qū)首批認(rèn)定的17家平行進(jìn)口汽車試點(diǎn)企業(yè)中，僅4家試點(diǎn)企業(yè)簽訂了購 車合同，訂單數(shù)量不足100輛，而真實(shí)的交車數(shù)字僅有幾十輛。區(qū)內(nèi)一家從事平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)的公司負(fù)責(zé)人甚至對媒體表示，半年來其公司僅售出了2輛車。而緊 隨上海之后開始試點(diǎn)的深圳，今年6月的銷量也不足200輛；在西南地區(qū)的成都，已經(jīng)經(jīng)營了4年的當(dāng)?shù)刈畲竺酪?guī)車經(jīng)銷商—金恒德汽車銷售公司，今年早些時(shí) 候已宣告倒閉。

　　實(shí)際上，相比傳統(tǒng)品牌授權(quán)進(jìn)口車，價(jià)格是平行進(jìn)口車的最大優(yōu)勢。由于平行進(jìn)口車進(jìn)入中國市場的特殊渠道，沒有經(jīng)過總經(jīng)銷商、4S店等途徑，最終的價(jià)格要比4S店銷售的汽車便宜10%-20%。

　　而一位平行進(jìn)口車經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人接受媒體采訪表示，與同款正規(guī)進(jìn)口車相比，平行進(jìn)口車的配置更高，價(jià)格也更便宜，但如果執(zhí)行三包政策，經(jīng)營成本將明顯提升，勢必將普遍出現(xiàn)賣車賠錢的情況。為保障利潤，平行進(jìn)口車經(jīng)銷商必然提高成交價(jià)，這勢必將影響平行進(jìn)口車的銷量。

　　此前平行進(jìn)口車的保險(xiǎn)都是由消費(fèi)者購買。雖然一些保險(xiǎn)公司打著三包的旗號來做平行進(jìn)口車，但保險(xiǎn)公司提供的保險(xiǎn)項(xiàng)目并不能如實(shí)實(shí)現(xiàn)，使消費(fèi)者花了冤枉錢還解決不了自己遇到的問題。

　　對此，中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊接受中新網(wǎng)汽車頻道采訪時(shí)表示，目前平行進(jìn)口車銷量不景氣首先是由于今年以來整個車市疲軟造成的，其次是因?yàn)閲鴥?nèi)汽車品牌代理商的進(jìn)口車價(jià)格普遍下降，平行進(jìn)口車價(jià)格優(yōu)勢逐漸淡化；另外，受供需因素影響，部分受歡迎的車型比較緊俏，因而造成銷售不景氣的局面。

　　對于三包政策對平行進(jìn)口車的成本影響問題，羅磊認(rèn)為，質(zhì)檢總局推出平行進(jìn)口車三包的《通知》對平行進(jìn)口車成本提升幅度不大，且影響也不會很大，反而長遠(yuǎn)來看對這個行業(yè)是利好的，這樣可以提升平行進(jìn)口車的售后服務(wù)水平，讓平行進(jìn)口車市場更加完整，從而贏得市場口碑。