今年“雙11”前夕，吉利汽車(chē)和必要商城在北京宣布，合作推出線(xiàn)上發(fā)售的可定制轎車(chē)——吉利熊貓酷趣版。 而此前一個(gè)月，長(zhǎng)安汽車(chē)與汽車(chē)之家合作生產(chǎn)的定制汽車(chē)長(zhǎng)安逸動(dòng)XT，已經(jīng)在汽車(chē)之家車(chē)商城上線(xiàn)。這兩款車(chē)型有一個(gè)共同的特點(diǎn)：消費(fèi)者可以通過(guò)線(xiàn)上下單，自 行定制車(chē)身外觀(guān)和車(chē)內(nèi)配置。

不僅如此，據(jù)本報(bào)記者了解，其他一些汽車(chē)制造商也有和電商平臺(tái)合作推出定制化車(chē)型的計(jì)劃。那么，“制造 電商”的合作模式會(huì)成為汽車(chē)定制化生產(chǎn)的新方向嗎？

■定制仍停留在淺層次

從公開(kāi)資料看，對(duì)車(chē)型設(shè)計(jì)進(jìn)行一些改進(jìn)或者給消費(fèi)者提供更多的顏色、內(nèi)飾、配置選擇，是目前電商定制車(chē)型的主要做法。

長(zhǎng)安逸動(dòng)XT汽車(chē)之家定制版采用黑色車(chē)頂設(shè)計(jì)，同時(shí)配備鯊魚(yú)鰭型天線(xiàn)、鋼琴烤漆外后視鏡蓋、紅色制動(dòng)卡鉗和后 擾流板，車(chē)尾和側(cè)翼子板位置還增加了汽車(chē)之家定制版專(zhuān)屬車(chē)標(biāo)。此外，之前只出現(xiàn)在逸動(dòng)頂配車(chē)型上的17英寸輪圈和205/50 R17的普利司通搏天族輪胎，也成為定制版車(chē)型的標(biāo)配。

吉利汽車(chē)推出的定制版車(chē)型是吉利熊貓，消費(fèi)者通過(guò)必要商城，可以在一定范圍內(nèi)自行定制車(chē)身外觀(guān)和車(chē)內(nèi)配置。其 中，外觀(guān)顏色共有11種選擇，包括8種單色和3種貼膜雙色車(chē)身；配置上可自行選擇手動(dòng)、自動(dòng)車(chē)型，以及加裝10英寸Pad大屏等。國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè) 部研究室主任王曉明認(rèn)為，長(zhǎng)安和汽車(chē)之家的合作是嘗試用“制造 電商”的組合模式實(shí)現(xiàn)定制化，但目前還只是一種淺層次的定制化，沒(méi)有涉及生產(chǎn)體系的變化， 沒(méi)有達(dá)到模塊化生產(chǎn)的階段。

吉利汽車(chē)新聞發(fā)言人楊學(xué)良在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)也表示，相比輕工業(yè)，重工業(yè)由于流程和產(chǎn)品更復(fù)雜，智能制造的成熟應(yīng)用尚需時(shí)日，吉利這次進(jìn)行基礎(chǔ)款車(chē)型的定制只是“投石問(wèn)路”。

對(duì)于電商平臺(tái)在這種淺層次定制化中發(fā)揮的作用，王曉明表示：“通過(guò)電商平臺(tái)，消費(fèi)者的選車(chē)過(guò)程更加可視化，廠(chǎng)家可以及時(shí)了解消費(fèi)者的選擇，把握消費(fèi)者的真實(shí)需求，如下了多少訂單、需要多少輛車(chē)，根據(jù)需求組織采購(gòu)、安排生產(chǎn)計(jì)劃，以提高生產(chǎn)效率?！?/p>

■模塊化生產(chǎn)是必經(jīng)階段

“定制化生產(chǎn)是一種生產(chǎn)模式和產(chǎn)業(yè)形態(tài)的變化?！蓖鯐悦鞣治稣f(shuō)，傳統(tǒng)的汽車(chē)制造是以廠(chǎng)家為中心同時(shí)面向消費(fèi) 者，而非以消費(fèi)需求為導(dǎo)向的。在從設(shè)計(jì)、投產(chǎn)一直到放棄不用的整個(gè)周期內(nèi)，產(chǎn)品基本不會(huì)發(fā)生大的變化。但是，消費(fèi)者在這個(gè)周期內(nèi)的需求變化是多樣性的，因 為每一個(gè)消費(fèi)者都是獨(dú)特的，都有一些個(gè)人的偏好。因此，傳統(tǒng)的汽車(chē)制造方式只能夠滿(mǎn)足一部分消費(fèi)者的需求?！白灾髌放埔庾R(shí)到這個(gè)問(wèn)題，進(jìn)行定制化的嘗試， 值得鼓勵(lì)。”他表示。

那么，汽車(chē)制造商怎樣才能借助互聯(lián)網(wǎng)的力量，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模定制化呢？

王曉明認(rèn)為，大規(guī)模定制化是深層次的定制化，在很大程度上體現(xiàn)為模塊化生產(chǎn)方式，需要對(duì)研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)流程 等進(jìn)行系統(tǒng)改造。只有實(shí)現(xiàn)了零部件的模塊化和通用化，企業(yè)才能夠在一個(gè)平臺(tái)上生產(chǎn)出不同的車(chē)型，并對(duì)具體配置進(jìn)行個(gè)性化改動(dòng)，消費(fèi)者也才能按需選擇不同組 合并下單，由工廠(chǎng)根據(jù)訂單進(jìn)行生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)拉動(dòng)生產(chǎn)。

同濟(jì)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院常務(wù)副院長(zhǎng)李理光告訴記者，定制化對(duì)自主品牌企業(yè)比較新鮮，但在歐美市場(chǎng)，十幾年前就開(kāi) 始定制化生產(chǎn)了?！霸诒泵朗袌?chǎng)，直接到豐田4S店是拿不到車(chē)的。消費(fèi)者自行選擇顏色和配置后，兩三個(gè)月甚至更長(zhǎng)時(shí)間才能提到車(chē)。豐田之所以這么做，源于對(duì) 產(chǎn)品的高度自信，定制化已經(jīng)成為豐田生產(chǎn)的常態(tài)?！彼e例說(shuō)。

李理光認(rèn)為，自主品牌做定制化要考慮兩個(gè)風(fēng)險(xiǎn)。一是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣：很多客戶(hù)在看過(guò)車(chē)之后就要購(gòu)買(mǎi)，如果沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，可能就會(huì)轉(zhuǎn)而購(gòu)買(mǎi)其他品牌的產(chǎn)品；二是定制化對(duì)生產(chǎn)管理提出很多要求，對(duì)質(zhì)量控制和流程控制要求非常高，需做好成本與收益的平衡。

■與電商平臺(tái)合作要?jiǎng)?wù)實(shí)

電商平臺(tái)能給車(chē)企定制化帶來(lái)哪些實(shí)質(zhì)性幫助呢？王曉明認(rèn)為，電商平臺(tái)可以放大企業(yè)觀(guān)察消費(fèi)者的窗口。以往車(chē)企對(duì)消費(fèi)者的需求進(jìn)行調(diào)研，一般由一個(gè)部門(mén)負(fù)責(zé)，手段和方式有限。通過(guò)電商平臺(tái)做調(diào)研，方式多樣，數(shù)據(jù)量也不可同日而語(yǔ)。

不過(guò)，電商本身也是利益主體，有自己的利益訴求，如何和車(chē)企進(jìn)行協(xié)同合作是一個(gè)需要解決的問(wèn)題。另外，電商平 臺(tái)也有自己的局限性，數(shù)據(jù)五花八門(mén)不說(shuō)，很多還未必真實(shí)、可靠。比如調(diào)查消費(fèi)者喜歡什么車(chē)型，填調(diào)查問(wèn)卷時(shí)的選擇，在做購(gòu)買(mǎi)決策時(shí)往往會(huì)發(fā)生變化，這就要 求車(chē)企對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行過(guò)濾、識(shí)別、篩選。而如何做好數(shù)據(jù)處理、拿到有效數(shù)據(jù)，需要在合作過(guò)程中摸索。“汽車(chē)電商平臺(tái)掌握了不少數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)有一定的價(jià)值，汽 車(chē)企業(yè)可以利用它們做定制化生產(chǎn)。所以，車(chē)企和電商平臺(tái)展開(kāi)合作是值得鼓勵(lì)的?！崩罾砉獗硎?，“至于雙方是務(wù)實(shí)合作還是炒作、搞噱頭，不僅要看他們現(xiàn)在怎 么說(shuō)，更要看他們接下來(lái)如何做。如果能務(wù)實(shí)合作，對(duì)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)改進(jìn)、功能多樣化和舒適性等一定會(huì)有幫助?！?/p>

大規(guī)模定制化固然不易，但在王曉明看來(lái)，它還不是定制化的最高階段，之后還有分散化個(gè)性生產(chǎn)?！斑@個(gè)階段的定制化，電商平臺(tái)的作用暫且不論，對(duì)廠(chǎng)家的要求會(huì)更高?！彼硎?，分散化個(gè)性生產(chǎn)將徹底改變傳統(tǒng)大規(guī)模生產(chǎn)方式。

  能夠想象的生產(chǎn)場(chǎng)景是：生產(chǎn)中心接近消費(fèi)者，加工生產(chǎn)不依賴(lài)流水線(xiàn)，一輛車(chē)可以實(shí)現(xiàn)就地組裝，就像美國(guó)科幻片里的那樣，一個(gè)機(jī)械臂把所有的組裝生產(chǎn)工作全部搞定?！澳壳皝?lái)看，這還只是一個(gè)方向?！蓖鯐悦髡f(shuō)。