新能源汽車和二手車首付比例將有望下調(diào)。2月16日，中國人民銀行官網(wǎng)公布了中國人民銀行等八部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于金融支持工業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)調(diào)結(jié)構(gòu)增效益的若干意見》。該意見中指出，鼓勵(lì)銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)在風(fēng)險(xiǎn)可控前提下，適當(dāng)降低新能源汽車、二手車的貸款首付比例，合理擴(kuò)大汽車消費(fèi)信貸，支持新能源汽車生產(chǎn)、消費(fèi)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

“表面看對(duì)新能源汽車和二手車行業(yè)并無實(shí)質(zhì)性影響，實(shí)則為擴(kuò)大消費(fèi)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！闭猩套C券汽車分析師汪劉勝表示，為了刺激消費(fèi)，汽車金融信貸主體在未來將會(huì)出臺(tái)一些具體的利好政策。

J.D.Power 汽車金融高級(jí)經(jīng)理?xiàng)罹w認(rèn)為：“八部委聯(lián)合發(fā)布的意見，比較寬泛和務(wù)虛；該意見關(guān)于汽車金融部分的意見是否能落地，關(guān)鍵是人民銀行后續(xù)是否會(huì)發(fā)布具體的文 件?！睏罹w對(duì)騰訊財(cái)經(jīng)表示，且該意見中提到的僅為銀行業(yè)的金融機(jī)構(gòu)，并不包括汽車金融公司這樣的非銀行的金融機(jī)構(gòu)。

“如果在未來的一段時(shí)間內(nèi)人民銀行緊接著出臺(tái)關(guān)于新能源汽車和二手車首付比例調(diào)整的具體政策，對(duì)汽車行業(yè)來說則是利好。”楊緒稱，在此之后，再推出汽車金融公司對(duì)新能源汽車和二手車首付比例的政策，屆時(shí)才會(huì)形成對(duì)汽車市場(chǎng)的實(shí)際影響。

現(xiàn)行《汽車貸款管理辦法》中規(guī)定，貸款人發(fā)放自用車貸款的金額不得超過借款人所購汽車價(jià)格的80%；發(fā)放二手車貸款的金額不得超過借款人所購汽車價(jià)格的50%。這也就意味著購買新車和二手車的最低首付分別為所購車價(jià)的20%和50%。

楊緒稱，加速二手車的流通在一定程度上可以促進(jìn)新車流通，有利于買賣雙方的流通。金融機(jī)構(gòu)通常以“孰低”原則來確定貸款額度，即：發(fā)票價(jià)格和實(shí)際價(jià)格的價(jià)格 哪個(gè)低哪個(gè)作為核算首付額度，這在很大程度上限制了二手車業(yè)務(wù)的發(fā)展。例如，一輛奧迪A4開了一年后如果在二手車市場(chǎng)的價(jià)格為20萬，市場(chǎng)不規(guī)范情況下有 些賣家只開具5萬元的發(fā)票價(jià)格，在金融借貸的時(shí)候就只能借貸2.5萬元，買主需要首付17.5萬元。

楊緒對(duì)騰訊財(cái)經(jīng)表示，新能源汽車是國家鼓勵(lì)的方向，但國家不太可能出臺(tái)針對(duì)新能源汽車的單獨(dú)首付比例?！?span style=";padding: 0px;max-width: 100%;box-sizing: border-box !important;word-wrap: break-word !important">20%已經(jīng)是非常低的首付比例，大部分汽車公司在實(shí) 際操作和操作中，為了安全性和保障信貸資產(chǎn)的質(zhì)量，都采用30%的標(biāo)準(zhǔn)。而且購買新能源汽車的消費(fèi)者和購買傳統(tǒng)汽車的消費(fèi)者，到底誰的信貸風(fēng)險(xiǎn)高，并沒有歷史數(shù)據(jù)參考?！?/span>