北京晚報(bào)3月2日?qǐng)?bào)道 今天上午，國(guó)家發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布消息稱，中央和國(guó)家機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革全面完成。140個(gè)參改部門(mén)參改車輛全部封存，初步統(tǒng)計(jì)共取消3868輛公車。

據(jù)悉，截至2015年底，中央和國(guó)家機(jī)關(guān)140個(gè)參改部門(mén)參改車輛全部封存，司勤人員全部安置，補(bǔ)貼全部發(fā)放到位，車輛處置全部公開(kāi)，處置收入全部上繳國(guó)庫(kù)，各項(xiàng)改革措施均已順利落實(shí)，改革后公務(wù)出行實(shí)現(xiàn)多種方式有效保障。

初步統(tǒng)計(jì)，中央和國(guó)家機(jī)關(guān)140個(gè)部門(mén)共取消車輛3868輛，保留符合條件的2391輛，取消的占62%。各部門(mén)涉改公務(wù)人員49355人，公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)按司局級(jí)每人每月1300元、處級(jí)800元、科級(jí)及以下500元執(zhí)行。初步測(cè)算，中央和國(guó)家機(jī)關(guān)車改節(jié)支率為10.5%。綜合測(cè)算司勤人員養(yǎng)老、醫(yī)療、辦公用房費(fèi)用，停車泊位建設(shè)和租賃費(fèi)用等潛在支出，車改實(shí)際節(jié)支率還將有所提高。

各部門(mén)封存停駛車輛經(jīng)驗(yàn)收合格后，移交國(guó)管局、中直管理局處置。到達(dá)報(bào)廢年限的進(jìn)行解體，其余的公開(kāi)拍賣(mài)。國(guó)管局、中直管理局專門(mén)制定了《中央和國(guó)家機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革涉及的車輛處置辦法》，公開(kāi)招標(biāo)確定了9家車輛鑒定評(píng)估、拍賣(mài)和解體機(jī)構(gòu)，舉辦26場(chǎng)拍賣(mài)會(huì)，共2672輛車拍出，總成交價(jià)15665.95萬(wàn)元，平均溢價(jià)率65.15%。處置收入抵扣相關(guān)稅費(fèi)后，按照非稅收入管理有關(guān)規(guī)定上繳國(guó)庫(kù)。

人員

安置

內(nèi)部安置1675名

司勤人員

對(duì)公車改革涉及的司勤人員，各部門(mén)都要制定專門(mén)的安置辦法，報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組審核，確保每一位司勤人員都得到妥善安置。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中央和國(guó)家機(jī)關(guān)本級(jí)車改共有涉改司勤人員2126人，其中提前離崗136人，解除合同265人，清理清退退休返聘人員50人，內(nèi)部安置1675人。安置工作平穩(wěn)有序，實(shí)現(xiàn)了各方總體滿意。

領(lǐng)導(dǎo)小組高度重視改革后公務(wù)出行保障工作，專門(mén)制定《關(guān)于做好公務(wù)用車制度改革后中央和國(guó)家機(jī)關(guān)公務(wù)出行保障的通知》，對(duì)改革后保障公務(wù)出行提出要求。國(guó)管局、中直管理局通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)分別選取了51家和36家社會(huì)化車輛租賃服務(wù)機(jī)構(gòu)，為中央和國(guó)家機(jī)關(guān)公務(wù)出行提供服務(wù)。北京市在中南海、人民大會(huì)堂、京西賓館等重要場(chǎng)所附近還增設(shè)了6處出租車揚(yáng)招站和相關(guān)配套設(shè)施。領(lǐng)取補(bǔ)貼后，公務(wù)員出行方式自行選擇，包括騎自行車、開(kāi)私家車、乘公交等，不少人也用起了叫車軟件。總的看，改革后中央和國(guó)家機(jī)關(guān)各部門(mén)公務(wù)出行保障工作平穩(wěn)有序，保障方式轉(zhuǎn)換銜接情況較好。

實(shí)施

進(jìn)度

地方黨政機(jī)關(guān)

車改正在推進(jìn)

備受關(guān)注的公務(wù)用車制度改革是于2014年7月啟動(dòng)。一年多來(lái)，公務(wù)用車制度改革扎實(shí)穩(wěn)妥推進(jìn)，中央和國(guó)家機(jī)關(guān)本級(jí)車改已全面完成，地方黨政機(jī)關(guān)車改正積極推進(jìn)，中央企事業(yè)單位車改正在啟動(dòng)實(shí)施。

國(guó)家發(fā)改委表示，從總體進(jìn)展情況看，中央和國(guó)家機(jī)關(guān)公車改革成效十分明顯，做到了五個(gè)“實(shí)現(xiàn)”。一是節(jié)支率達(dá)到10.5%，實(shí)現(xiàn)了節(jié)約，二是規(guī)范公開(kāi)處置車輛實(shí)現(xiàn)了收益最大化，三是司勤人員安置實(shí)現(xiàn)了各方總體滿意，四是改革后公務(wù)出行實(shí)現(xiàn)了多方式有效保障，五是公車改革實(shí)現(xiàn)了社會(huì)輿論對(duì)改革的支持和點(diǎn)贊。社會(huì)輿論普遍認(rèn)為，車改從中央機(jī)關(guān)率先開(kāi)展，給地方和企事業(yè)單位作出了示范。中央和國(guó)家機(jī)關(guān)車改的成功實(shí)施，對(duì)更多“深水區(qū)”的改革破冰也具有重要的參考借鑒意義。