據(jù)新華社報道，北京今年計劃建設(shè)14座高速公路快充站、建設(shè)5880臺城市快充樁，今年年底前實現(xiàn)北京區(qū)域內(nèi)高速公路服務(wù)區(qū)全覆蓋。目前，北京已在４條高速公路、７座高速服務(wù)區(qū)建設(shè)快速充電站，已投運４座高速路快充站，截至2015年12月底，國網(wǎng)北京市電力公司已累計建成172處公共領(lǐng)域充電站，累積提供充換電服務(wù)209萬次，實現(xiàn)二氧化碳終端減排5.67萬噸。

國務(wù)院常務(wù)會議已多次要求推進充電樁設(shè)施建設(shè)，加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。而《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》等配套文件的先后下發(fā)也為充電樁產(chǎn)業(yè)的發(fā)展鋪平了道路。與新能源汽車刺激政策相比，充電樁鼓勵力度相對滯后，目前我國新能源汽車保有量約12萬輛，累計建成充電樁僅3萬個，充電樁規(guī)模遠達不到使用需求，未來5年，其產(chǎn)業(yè)規(guī)?？蛇_到1000億元。北京地區(qū)充電樁建設(shè)已先行一步，各地充電樁建設(shè)也已在規(guī)劃中，據(jù)媒體報道，未來5年，充電樁產(chǎn)業(yè)規(guī)模可達到1000億元，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈有望站上風口。