美國(guó)的二手車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)在上世紀(jì)初期，在美國(guó)新車(chē)銷(xiāo)售迅速增長(zhǎng)、市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)大的背景條件下快速發(fā)展，現(xiàn)在二手車(chē)市場(chǎng)已成為了美國(guó)整體汽車(chē)市場(chǎng)中的一支重要力量，在美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)中發(fā)揮著不可忽視的作用。

一、美國(guó)二手車(chē)的交易量

2015年美國(guó)二手車(chē)交易量為3828萬(wàn)輛，從2010年開(kāi)始，美國(guó)二手車(chē)交易量就一直持續(xù)增加。自2005年以來(lái)，美國(guó)新車(chē)年銷(xiāo)量平均為1467萬(wàn)輛，而二手車(chē)年交易量平均為3972萬(wàn)輛，且十年來(lái)美國(guó)二手車(chē)交易量每年都超過(guò)新車(chē)銷(xiāo)售量。巨大的二手車(chē)市場(chǎng)規(guī)模為經(jīng)銷(xiāo)商、貸方和其他利益相關(guān)者呈現(xiàn)了大到無(wú)法忽視的金融機(jī)會(huì)。

二、美國(guó)二手車(chē)的市場(chǎng)價(jià)格

2015年美國(guó)二手車(chē)平均價(jià)格為$18,600，與2014年比，環(huán)比增長(zhǎng)了5.1%，再創(chuàng)近年來(lái)歷史新高。為什么二手車(chē)的平均售價(jià)會(huì)這么高？美國(guó)業(yè)界認(rèn)為有兩個(gè)原因：1）市場(chǎng)交易的二手車(chē)中有一多半是3年及3年以下車(chē)齡的車(chē)；2）市場(chǎng)中6年及6年以上車(chē)齡的二手車(chē)，其售價(jià)大幅度增加。雖然低的燃料成本對(duì)新型車(chē)價(jià)格有所抑制，但同時(shí)燃料價(jià)格低也重新激起人們對(duì)SUV和卡車(chē)的需求，引起這些細(xì)分市場(chǎng)中的車(chē)價(jià)激增。

盡管2015年美國(guó)二手車(chē)平均交易價(jià)格相比2014年整體增加，但并不是所有車(chē)齡的二手車(chē)交易價(jià)格都有增加，3年和6年車(chē)齡的二手車(chē)交易價(jià)格分別下降4%和2%，這表明對(duì)于3年和6年車(chē)齡的車(chē)，租賃回報(bào)價(jià)值和置換價(jià)值確實(shí)出現(xiàn)了過(guò)飽和問(wèn)題，而且隨著租賃和銷(xiāo)售率持續(xù)上升，過(guò)飽和問(wèn)題會(huì)更嚴(yán)重。

三、美國(guó)二手車(chē)的毛利潤(rùn)

2015年美國(guó)特許經(jīng)銷(xiāo)商的二手車(chē)單車(chē)毛利潤(rùn)為$2355，毛利潤(rùn)率為12.2%，而新車(chē)的單車(chē)毛利潤(rùn)為$1181，毛利潤(rùn)率只有3.2%，另外，與新車(chē)相比，二手車(chē)的利潤(rùn)空間更大。另外，美國(guó)特許經(jīng)銷(xiāo)商的二手車(chē)毛利潤(rùn)率會(huì)隨著車(chē)齡的增加而增加，二手車(chē)業(yè)務(wù)也越來(lái)越得到美國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商的重視。

四、美國(guó)二手車(chē)的經(jīng)營(yíng)主體

美國(guó)二手車(chē)的經(jīng)營(yíng)主體主要包括：授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商、獨(dú)立經(jīng)銷(xiāo)商和個(gè)人（C2C）。

4.1授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商

在美國(guó)，絕大部分汽車(chē)品牌授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商都在同時(shí)進(jìn)行新車(chē)和二手車(chē)業(yè)務(wù)，各品牌二手車(chē)交易不在經(jīng)銷(xiāo)商新車(chē)專(zhuān)賣(mài)車(chē)型限制之內(nèi)。最近十年，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商二手車(chē)年均交易量達(dá)一千余萬(wàn)輛，約占美國(guó)二手車(chē)總交易量的35%，總利潤(rùn)中二手車(chē)?yán)麧?rùn)貢獻(xiàn)率近30%。

消費(fèi)者的置換業(yè)務(wù)提供了約55%的二手車(chē)源，另45%來(lái)源于個(gè)人收購(gòu)、車(chē)輛拍賣(mài)等其他途徑。整體上看，品牌經(jīng)銷(xiāo)商在美國(guó)的二手車(chē)市場(chǎng)流通中占據(jù)著舉足輕重的地位，發(fā)揮著關(guān)鍵作用。由品牌經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售的二手車(chē)因質(zhì)量、服務(wù)等的保障程度較高，其價(jià)格也會(huì)高出其他形式銷(xiāo)售的二手車(chē)，雖然如此，品牌二手車(chē)依然憑借著誠(chéng)信度和專(zhuān)業(yè)性的特征與優(yōu)勢(shì)而贏(yíng)得了消費(fèi)者的青睞。

AutoNation是美國(guó)最大的經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)，其二手車(chē)銷(xiāo)售量?jī)H次于美國(guó)最大的二手車(chē)企業(yè)CarMax的二手車(chē)銷(xiāo)量。AutoNation 二手車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，2015 年銷(xiāo)售額為47億美元，銷(xiāo)售車(chē)輛227290輛，占據(jù)整個(gè)二手車(chē)市場(chǎng)份額為0.59%。

4.2 獨(dú)立經(jīng)銷(xiāo)商

二手車(chē)獨(dú)立經(jīng)銷(xiāo)商分為連鎖與單店兩大類(lèi)。二手車(chē)連鎖經(jīng)營(yíng)店是美國(guó)二手車(chē)交易的重要途徑之一。連鎖店一般情況下會(huì)對(duì)待售的車(chē)輛進(jìn)行一定程度的修理整備，并為其出售的車(chē)輛提供一定時(shí)期內(nèi)的保修服務(wù)，銷(xiāo)售價(jià)格比汽車(chē)品牌經(jīng)銷(xiāo)商稍低。其特點(diǎn)是店面多，交易量大，信息化管理程度高，建立有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)體系，背后有物流體系支撐。

美國(guó)最大的二手車(chē)連鎖店是 Carmax，該公司建立于1993年，其主營(yíng)業(yè)務(wù)包括：二手車(chē)零售、新車(chē)零售、汽車(chē)批發(fā)等，其中主要的收入和主要的利潤(rùn)均來(lái)自二手車(chē)零售。目前為止，Carmax平均單臺(tái)二手車(chē)的毛利潤(rùn)在 2100 美元左右，毛利率在11%左右，銷(xiāo)售收入能達(dá)到129億美元，年平均增長(zhǎng)率約為 14%，年銷(xiāo)售量達(dá)到100萬(wàn)輛，60%是零售，40%是批發(fā)，年平均增長(zhǎng)率在 8%-10%。其中零售增長(zhǎng)較快，批發(fā)增長(zhǎng)稍慢。CARMAX近年也開(kāi)始從事新車(chē)銷(xiāo)售，已經(jīng)擁有7個(gè)品牌的授權(quán)。

美國(guó)有3.6萬(wàn)個(gè)二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，約40%的經(jīng)銷(xiāo)商年銷(xiāo)售二手車(chē)在250輛以?xún)?nèi)，只有不到10%的經(jīng)銷(xiāo)商年銷(xiāo)售量會(huì)超過(guò)1000輛。美國(guó)還有一些規(guī)模很小的二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，年銷(xiāo)量不足百輛，不能為所售車(chē)輛提供保修服務(wù)，面向消費(fèi)群體多為較低收入人群，與我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)內(nèi)比較普遍的經(jīng)紀(jì)公司的經(jīng)營(yíng)模式類(lèi)似。

4.3 個(gè)人（C2C）

個(gè)人交易二手車(chē)更多地以在當(dāng)?shù)貓?bào)紙、汽車(chē)雜志、廣告媒體以及相關(guān)交易網(wǎng)站上刊登廣告為主，車(chē)輛質(zhì)量不能得到保證，魚(yú)目混珠，車(chē)輛保障缺失，但因其交易簡(jiǎn)單方便，價(jià)格便宜，流通量也占到二手車(chē)交易總量的30%左右。同時(shí)，以電子商務(wù)形式開(kāi)展二手車(chē)C2C業(yè)務(wù)也在迅速成長(zhǎng)。