2016年5月18日，中國汽車流通協(xié)會對外發(fā)布2016年5月份“汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查結(jié)果”。5月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.38，環(huán)比下降10%，同比下降19%，經(jīng)銷商庫存水平低于警戒線（見圖1）。

一、5月庫存系數(shù)回落

圖1  2015-2016年月度汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)

5月恰逢“五一”購車小高峰，并且5月是北京車展之后的第一個月,新車型密集上市，同時，各地方春季車展活動大多在五月舉行。多方面因素，對5月車市有明顯的拉動作用。因此，5月汽車市場需求旺盛，經(jīng)銷商庫存壓力下降，庫存水平回落到警戒線以下。

二、合資、自主品牌的庫存系數(shù)下降  進(jìn)口品牌庫存系數(shù)與上月持平

圖2 合資、進(jìn)口、自主汽車品牌庫存系數(shù)

5月份，合資品牌、自主品牌庫存系數(shù)相比上月有所下降，進(jìn)口品牌庫存系數(shù)與上月持平。合資品牌庫存系數(shù)為1.27，環(huán)比下降12%，在警戒線以下。進(jìn)口品牌庫存系數(shù)為1.52，與上月相同。自主品牌庫存系數(shù)為1.74，同比下降13%，庫存水平依然高于警戒線。5月，合資品牌開始在SUV市場進(jìn)行反擊，加大促銷力度，新車型以及換代車型也開始進(jìn)入市場，對自主品牌形成較大沖擊，自主品牌經(jīng)銷商庫存壓力依然較大。

三、2個品牌庫存深度在2個月以上

圖3  庫存深度在2個月以上的品牌

調(diào)查顯示，5月份，庫存深度在2個月以上的品牌有：上汽榮威、長安轎車。

四、謹(jǐn)慎預(yù)期6月份市場需求合理控制庫存

     6月份，天氣炎熱，汽車市場進(jìn)入淡季，市場需求相比5月份將有所減少，而且端午節(jié)小長假會對銷量有影響，預(yù)計6月份銷量會環(huán)比下降。但是，廠家為沖刺半年任務(wù)目標(biāo)，一般會進(jìn)行壓庫，經(jīng)銷商庫存壓力將有所加大。

    因此，中國汽車流通協(xié)會建議，經(jīng)銷商仍要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導(dǎo)致經(jīng)營風(fēng)險。

附：汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查說明

中國汽車流通協(xié)會早在2010年3月就提出了“庫存預(yù)警體系”的建設(shè)，并從2010年7月開始定期開展汽車經(jīng)銷商的庫存調(diào)查。通過汽車經(jīng)銷商的購銷存調(diào)查，計算各品牌汽車庫存狀況和行業(yè)綜合庫存系數(shù)(庫存系數(shù)=期末庫存量/當(dāng)期銷售量)，反映汽車經(jīng)銷商所經(jīng)銷商的汽車品牌當(dāng)前的庫存深度，引導(dǎo)廠家合理安排生產(chǎn)，降低經(jīng)營風(fēng)險。

汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經(jīng)銷商庫存狀況調(diào)查，及時掌握行業(yè)總體狀況，預(yù)測未來市場趨勢；第二，輔助調(diào)控決策。通過了解經(jīng)銷商庫存變動，為相關(guān)部門制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三，監(jiān)控運(yùn)營風(fēng)險。及時反映汽車市場產(chǎn)銷波動，為廠家合理安排生產(chǎn)計劃，為經(jīng)銷商制定營銷策略及控制經(jīng)營風(fēng)險提供參考。

根據(jù)國際同行業(yè)通行的慣例，庫存系數(shù)在0.8~1.2之間，反映庫存處在合理范圍；庫存系數(shù)> 1.5，反映庫存達(dá)到警戒水平，需要關(guān)注；庫存系數(shù)>2.5，反映庫存過高，經(jīng)營壓力和風(fēng)險都非常大。

本月經(jīng)銷商庫存調(diào)查對象主要為201４年度中國汽車流通行業(yè)百強(qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)。覆蓋全國大部分省份千余家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，在原有國內(nèi)市場上主要量產(chǎn)銷售的汽車品牌基礎(chǔ)上，已增至55個汽車品牌。

新聞聯(lián)系人：

中國汽車流通協(xié)會產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部

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