2016年11月份中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為49.9%
中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)顯示,2016年11月庫存預(yù)警指數(shù)為49.9%,比上月微降1.6個(gè)百分點(diǎn)。庫存預(yù)警指數(shù)位于警戒線以下。
從構(gòu)成預(yù)警指數(shù)的5個(gè)分指數(shù)看,庫存指數(shù)、市場(chǎng)需求指數(shù)、平均日銷量指數(shù)、經(jīng)營狀況指數(shù)環(huán)比上升,從業(yè)人員指數(shù)環(huán)比下降。11月經(jīng)銷商經(jīng)營特征是市場(chǎng)需求、銷量和庫存同步上升。11月,雖然有部分消費(fèi)者持幣待購,等待年底促銷優(yōu)惠,但購置稅即將到期及部分廠家新車型上市的刺激,使得11月的市場(chǎng)需求延續(xù)了10月的勢(shì)頭。不過,由于4季度經(jīng)銷商提車任務(wù)量增加,為提升銷量,部分經(jīng)銷商開始降價(jià)銷售,經(jīng)銷商庫存壓力依然較大。
主要分指數(shù)變動(dòng)情況如下:
11月,市場(chǎng)總需求指數(shù)為56.2% ,環(huán)比上升3.3個(gè)百分點(diǎn)。經(jīng)銷商認(rèn)為總需求量“增長”的比例從上月的32.7%升至37.0%;認(rèn)為總需求“基本持平”的比例從上個(gè)月的42.3%降至39.4% ;認(rèn)為總需求量“下降”的比例從上個(gè)月的25.0%降至23.6%。
11月,庫存指數(shù)為58.5%,環(huán)比上升3.9個(gè)百分點(diǎn)。認(rèn)為庫存量“增長”的比例由27.7%升至34.5%;“基本持平”的比例由51.6%降至46.7%;認(rèn)為“下降”的比例從20.6%降至18.8%。
11月,平均日銷量指數(shù)為57.8%,環(huán)比上升11.8個(gè)百分點(diǎn)。調(diào)查顯示:經(jīng)銷商認(rèn)為銷量“增長”的比例從上月的24.4%升至38.8%;認(rèn)為銷量“基本持平”的比例從上月的45.5%降至38.8%;認(rèn)為銷量“下降”的比例從上月的30.1%降至22.4%。調(diào)查中,很多經(jīng)銷商表示為去庫存周轉(zhuǎn)資金降價(jià)銷售從而提升了銷量。
11月從業(yè)人員指數(shù)為47.7%,環(huán)比下降1個(gè)百分點(diǎn)。調(diào)查顯示:經(jīng)銷商認(rèn)為人員“增加”的比例從上月的9.6%降至7.3%;認(rèn)為人員“持平”的比例從上月的80.1%升至83.0%;認(rèn)為人數(shù)“減少”的比例從上月的10.3%降至9.7%。
12月份,汽車市場(chǎng)進(jìn)入年底旺銷階段,預(yù)計(jì)汽車銷量將持續(xù)增加,但是為完成廠家的年度銷量目標(biāo),經(jīng)銷商的提車壓力也將加大。
因此,中國汽車流通協(xié)會(huì)建議,經(jīng)銷商仍要根據(jù)實(shí)際情況,理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求,合理控制庫存水平,以防庫存壓力過大,導(dǎo)致經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。
附:汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查說明
中國汽車流通協(xié)會(huì)早在2010年3月就提出了“庫存預(yù)警體系”的建設(shè),并從2010年7月開始定期開展汽車、經(jīng)銷商的庫存調(diào)查。2012年,為了更具前瞻性地反應(yīng)行業(yè)動(dòng)態(tài),協(xié)會(huì)經(jīng)過半年多的研究,構(gòu)建了汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)。
汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查的目的:第一,把握市場(chǎng)脈搏。通過對(duì)全國各品牌汽車經(jīng)銷商庫存狀況調(diào)查,及時(shí)掌握行業(yè)總體狀況,預(yù)測(cè)未來市場(chǎng)趨勢(shì);第二,輔助調(diào)控決策。通過了解經(jīng)銷商庫存變動(dòng),為相關(guān)部門制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三,監(jiān)控運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。及時(shí)反映汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷波動(dòng),為廠家合理安排生產(chǎn)計(jì)劃,為經(jīng)銷商制定營銷策略及控制經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)提供參考。
根據(jù)PMI編制的原理,庫存預(yù)警指數(shù)采用擴(kuò)展指數(shù)的編制方法,以50%作為榮衰線。50%以下均處于合理范圍。庫存預(yù)警指數(shù)越高,反應(yīng)出市場(chǎng)的需求越低,庫存壓力越大,經(jīng)營壓力和風(fēng)險(xiǎn)越大。
為增強(qiáng)庫存預(yù)警指數(shù)的前瞻和預(yù)測(cè)功能,借鑒PMI指數(shù)構(gòu)建思路和方法,庫存預(yù)警指數(shù)在指標(biāo)設(shè)置上選擇與汽車庫存量變動(dòng)密切相關(guān)的指標(biāo)形成綜合指數(shù),相關(guān)指標(biāo)主要包括:汽車市場(chǎng)總需求、4S店集客量、成交率、價(jià)格變動(dòng)、銷量變動(dòng)、庫存變動(dòng)、從業(yè)人數(shù)變動(dòng)、流動(dòng)資金狀況和經(jīng)營狀況。
本月經(jīng)銷商庫存調(diào)查對(duì)象主要為2014年度中國汽車流通行業(yè)百強(qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)。覆蓋全國大部分省份的1000多家4S店,并具有廣泛的品牌覆蓋面,涵蓋國內(nèi)市場(chǎng)上主要量產(chǎn)銷售的進(jìn)口、合資、自主汽車品牌55個(gè)。
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