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庫存預(yù)警指數(shù)、系數(shù)

2017年2月份經(jīng)銷商庫存系數(shù)為2.25

時(shí)間: 2017-3-21      來源:
責(zé)任編輯:

2017年3月18日,中國汽車流通協(xié)會(huì)對外發(fā)布2017年2月份“汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查結(jié)果”。2月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為2.25,環(huán)比上升41%, 同比上升13%,經(jīng)銷商庫存水平位于警戒線以上(見圖1),達(dá)到2014年2月份以來的新高,經(jīng)銷商庫存壓力明顯增加。

一、2月庫存系數(shù)上升

 

圖1  2016-2017年月度汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)

2月份,春節(jié)假期影響了經(jīng)銷商的客流量和汽車銷量,三四線城市汽車市場及農(nóng)村市場受春節(jié)影響較大;受小排量汽車減稅政策和新能源汽車補(bǔ)貼政策退坡及翹尾因素影響,汽車市場需求明顯回落。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),今年前兩個(gè)月乘用車整體銷量同比下滑2.4%,這是乘用車市場自2012年來首次出現(xiàn)開年前兩月累計(jì)零售銷量負(fù)增長,銷量的下滑推高了庫存。加上部分地區(qū)3、4月份有地方車展,消費(fèi)者持幣觀望情緒濃厚。多數(shù)廠家實(shí)行季度返利政策,經(jīng)銷商為了拿到季度返利而被迫接受高庫存。以上多重原因?qū)е陆?jīng)銷商庫存壓力加大,經(jīng)銷商庫存水平達(dá)到2014年2月份以來的新高。

二、合資、進(jìn)口、自主品牌庫存系數(shù)均上升

圖2 合資、進(jìn)口、自主汽車品牌庫存系數(shù)

2月份,合資品牌、進(jìn)口品牌和自主品牌的庫存系數(shù)相比上月均有所上升。合資品牌庫存系數(shù)為2.15,環(huán)比上升42%;進(jìn)口品牌庫存系數(shù)為1.96,環(huán)比上升66%;自主品牌庫存系數(shù)為2.53,環(huán)比上升32%。2月,合資品牌、進(jìn)口品牌和自主品牌庫存水平均位于警戒線以上。

三、2月17個(gè)品牌庫存深度在兩個(gè)月以上

2月,17個(gè)品牌庫存深度在兩個(gè)月以上,分別是:東風(fēng)悅達(dá)起亞、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、上汽大眾、沃爾沃、上汽榮威、一汽轎車、斯柯達(dá)、別克、奇瑞汽車、雪佛蘭、長城汽車、長安福特、一汽-大眾、捷豹路虎、北京現(xiàn)代、奧迪。


四、謹(jǐn)慎預(yù)期3月份市場需求 合理控制庫存

3月份,汽車市場逐步恢復(fù)。但調(diào)查顯示,3月份需求明顯低于預(yù)期。由于經(jīng)銷商在1-2月積累了較高庫存,為了拿到季度返利,經(jīng)銷商在3月份的庫存壓力將繼續(xù)加大。

因此,中國汽車流通協(xié)會(huì)建議,經(jīng)銷商仍要根據(jù)實(shí)際情況,理性預(yù)估實(shí)際市場需求,合理控制庫存水平,以防庫存壓力過大,導(dǎo)致經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。

 

附:汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查說明

中國汽車流通協(xié)會(huì)早在2010年3月就提出了“庫存預(yù)警體系”的建設(shè),并從2010年7月開始定期開展汽車經(jīng)銷商的庫存調(diào)查。通過汽車經(jīng)銷商的購銷存調(diào)查,計(jì)算各品牌汽車庫存狀況和行業(yè)綜合庫存系數(shù)(庫存系數(shù)=期末庫存量/當(dāng)期銷售量),反映汽車經(jīng)銷商所經(jīng)銷商的汽車品牌當(dāng)前的庫存深度,引導(dǎo)廠家合理安排生產(chǎn),降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。

汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查的目的:第一,把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經(jīng)銷商庫存狀況調(diào)查,及時(shí)掌握行業(yè)總體狀況,預(yù)測未來市場趨勢;第二,輔助調(diào)控決策。通過了解經(jīng)銷商庫存變動(dòng),為相關(guān)部門制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三,監(jiān)控運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。及時(shí)反映汽車市場產(chǎn)銷波動(dòng),為廠家合理安排生產(chǎn)計(jì)劃,為經(jīng)銷商制定營銷策略及控制經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)提供參考。

根據(jù)國際同行業(yè)通行的慣例,庫存系數(shù)在0.8~1.2之間,反映庫存處在合理范圍;庫存系數(shù)> 1.5,反映庫存達(dá)到警戒水平,需要關(guān)注;庫存系數(shù)>2.5,反映庫存過高,經(jīng)營壓力和風(fēng)險(xiǎn)都非常大。

本月經(jīng)銷商庫存調(diào)查對象主要為2015年度中國汽車流通行業(yè)百強(qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)。覆蓋全國大部分省份千余家4S店,并具有廣泛的品牌覆蓋面,在原有國內(nèi)市場上主要量產(chǎn)銷售的汽車品牌基礎(chǔ)上,已增至55個(gè)汽車品牌。

新聞聯(lián)系人:

中國汽車流通協(xié)會(huì)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部

回玉梅  Tel: 010-57389901、13520503187

Email: kucun@cada.cn


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