中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的“中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2017年3月庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為61.9%，比上月下降4.7個(gè)百分點(diǎn)。庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于警戒線以上。

從分指數(shù)情況看：3月份庫(kù)存指數(shù)、市場(chǎng)需求指數(shù)、平均日銷量指數(shù)環(huán)比上升；從業(yè)人員指數(shù)、經(jīng)營(yíng)狀況指數(shù)環(huán)比下降。雖然3月庫(kù)存預(yù)警指數(shù)的總指數(shù)相比2月有所下降，但是分指數(shù)中的3月庫(kù)存指數(shù)相比2月上升，預(yù)計(jì)3月汽車經(jīng)銷商庫(kù)存系數(shù)仍將可能呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。

3月，由于多地陸續(xù)進(jìn)入車展季，市場(chǎng)需求相比2月有所好轉(zhuǎn)。但是部分廠家提車任務(wù)定的過(guò)高，由于廠家商務(wù)政策的導(dǎo)向，經(jīng)銷商為拿到返利而不斷提車，庫(kù)存壓力增加，部分經(jīng)銷商的超期庫(kù)存增加。為清理庫(kù)存，終端銷售的競(jìng)爭(zhēng)白熱化，出現(xiàn)價(jià)格戰(zhàn)現(xiàn)象。調(diào)查顯示，由于經(jīng)銷商的價(jià)格戰(zhàn)及陸續(xù)開展的地方車展，增加了消費(fèi)者的持幣觀望情緒。同時(shí)，薩德事件影響了韓系車的銷售，導(dǎo)致韓系車經(jīng)銷商的庫(kù)存壓力進(jìn)一步增加。據(jù)調(diào)查，市場(chǎng)的低迷也造成了經(jīng)銷商人員流失的增加，經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)壓力加大。

主要分指數(shù)變動(dòng)情況如下：

3月，平均日銷量指數(shù)為49.2% ，環(huán)比上升26.1個(gè)百分點(diǎn)，經(jīng)銷商認(rèn)為平均日銷量“增長(zhǎng)”的比例從上月的2.0%升至36.7%；認(rèn)為平均日銷量“基本持平”的比例從上個(gè)月的33.3% 降至31.7%；認(rèn)為總需求量“下降”的比例從上個(gè)月的64.7%降至31.7%

3月，庫(kù)存指數(shù)為70.4%，環(huán)比上升5.8個(gè)百分點(diǎn)。調(diào)查顯示，經(jīng)銷商認(rèn)為庫(kù)存量“增長(zhǎng)”的比例由上月的49.0%升至49.7%；“基本持平”的比例由38.6%降至32.2%；認(rèn)為“下降”的比例從12.4%升至18.1%。

3月，從業(yè)人員指數(shù)為38.0%，環(huán)比下降12.9個(gè)百分點(diǎn)。調(diào)查顯示：經(jīng)銷商認(rèn)為人數(shù)“減少”的比例從上月的17.0%升至28.6%；認(rèn)為人數(shù)“持平”的比例從上月的69.9%降至58.8%；認(rèn)為人數(shù)“增加”的比例從上月的13.1%降至12.6%。銷量的低迷導(dǎo)致經(jīng)銷商利潤(rùn)下降，加據(jù)了經(jīng)銷商人員的流失。

4月，多地將開展春季車展，預(yù)計(jì)市場(chǎng)需求及銷量將有所回升。但是由于經(jīng)銷商在第一季度積壓庫(kù)存較多，經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)壓力依然較大。

因此，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)建議，經(jīng)銷商仍要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求，合理控制庫(kù)存水平，以防庫(kù)存壓力過(guò)大，導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

附：汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查說(shuō)明

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)早在2010年3月就提出了“庫(kù)存預(yù)警體系”的建設(shè)，并從2010年7月開始定期開展汽車、經(jīng)銷商的庫(kù)存調(diào)查。2012年，為了更具前瞻性地反應(yīng)行業(yè)動(dòng)態(tài)，協(xié)會(huì)經(jīng)過(guò)半年多的研究，構(gòu)建了汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)。

汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查的目的：第一，把握市場(chǎng)脈搏。通過(guò)對(duì)全國(guó)各品牌汽車經(jīng)銷商庫(kù)存狀況調(diào)查，及時(shí)掌握行業(yè)總體狀況，預(yù)測(cè)未來(lái)市場(chǎng)趨勢(shì)；第二，輔助調(diào)控決策。通過(guò)了解經(jīng)銷商庫(kù)存變動(dòng)，為相關(guān)部門制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三，監(jiān)控運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。及時(shí)反映汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷波動(dòng)，為廠家合理安排生產(chǎn)計(jì)劃，為經(jīng)銷商制定營(yíng)銷策略及控制經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)提供參考。

根據(jù)PMI編制的原理，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)采用擴(kuò)展指數(shù)的編制方法，以50%作為榮衰線。50%以下均處于合理范圍。庫(kù)存預(yù)警指數(shù)越高，反應(yīng)出市場(chǎng)的需求越低，庫(kù)存壓力越大，經(jīng)營(yíng)壓力和風(fēng)險(xiǎn)越大。

為增強(qiáng)庫(kù)存預(yù)警指數(shù)的前瞻和預(yù)測(cè)功能，借鑒PMI指數(shù)構(gòu)建思路和方法，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)在指標(biāo)設(shè)置上選擇與汽車庫(kù)存量變動(dòng)密切相關(guān)的指標(biāo)形成綜合指數(shù)，相關(guān)指標(biāo)主要包括：汽車市場(chǎng)總需求、4S店集客量、成交率、價(jià)格變動(dòng)、銷量變動(dòng)、庫(kù)存變動(dòng)、從業(yè)人數(shù)變動(dòng)、流動(dòng)資金狀況和經(jīng)營(yíng)狀況。

本月經(jīng)銷商庫(kù)存調(diào)查對(duì)象主要為2014年度中國(guó)汽車流通行業(yè)百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)。覆蓋全國(guó)大部分省份的1000多家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，涵蓋國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上主要量產(chǎn)銷售的進(jìn)口、合資、自主汽車品牌55個(gè)。

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中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部

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