中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2017年11月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為49.8%，比上月下降0.1個百分點，位于警戒線以下。

11月，進入年底，經(jīng)銷商增加了促銷力度，購置稅優(yōu)惠即將到期也成為促進本月市場需求的利好因素；為避免跨年二手車貶值率增加，年底置換業(yè)務(wù)比率增加；廣州車展對南方地區(qū)市場需求起到提振作用；部分廠家為年底沖量，對經(jīng)銷商任務(wù)量要求增加；為提升銷量，經(jīng)銷商降價促銷，降低了利潤率。

從分指數(shù)情況看：11月份庫存分指數(shù)和平均日銷量分指數(shù)相比上月大幅上升；市場需求分指數(shù)與上月基本持平；從業(yè)人員分指數(shù)相比上月下降，經(jīng)營狀況分指數(shù)相比上月略微上升。

從區(qū)域指數(shù)情況看：11月份全國總指數(shù)為49.8%，北區(qū)指數(shù)為48.7%，西區(qū)指數(shù)為50.8%，南區(qū)指數(shù)為44.1%，東區(qū)指數(shù)為51.3%。11月份，北部地區(qū)農(nóng)忙結(jié)束，市場需求開始回升；廣州車展對南部地區(qū)的市場需求也起到了提振作用。

其他分指數(shù)變動情況如下：

11月份集客量與上月持平

11月份集客量跟上月基本持平，認(rèn)為11月份集客量下降的經(jīng)銷商比例為26.4%；認(rèn)為增長的比例為27.4%；認(rèn)為集客量基本持平的比例為46.2%。

11月份4S店成交率上升

調(diào)查結(jié)果顯示，認(rèn)為成交率增長的比例為34%；認(rèn)為下降的比例為19.3%；認(rèn)為基本持平的比例為46.7%

11月份成交價格下降

調(diào)查結(jié)果顯示，認(rèn)為成交價格下降的經(jīng)銷商比例為26.4%；認(rèn)為漲價的比例為19.3%；認(rèn)為成交價格與上月基本持平的比例為54.2%。

預(yù)計12月份市場需求增加

預(yù)計12月份市場需求比11月增加，認(rèn)為市場需求“增加”的經(jīng)銷商比例為57.5%；認(rèn)為市場需求“減少”的比例為2.8%；認(rèn)為市場需求“持平”的比例為39.6%。

預(yù)計12月份經(jīng)營狀況好轉(zhuǎn)

預(yù)計12月份經(jīng)銷商經(jīng)營狀況好轉(zhuǎn)。調(diào)查顯示，認(rèn)為12月份經(jīng)營狀況“好”的比例為32.5%，認(rèn)為“不好”的比例為7.1%；認(rèn)為“一般”的比例為60.4%。

12月份進入年底，多數(shù)經(jīng)銷商預(yù)計市場需求將好于11月。但是部分城市房價上漲，會分流購車資金。年底新車密集上市，對需求會有一定刺激作用，但是消費者認(rèn)知了解需要過程，導(dǎo)致一部分消費者觀望，帶來年底市場不確定性增加。

因此中國汽車流通協(xié)會建議，經(jīng)銷商要根據(jù)實際情況，理性預(yù)估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導(dǎo)致經(jīng)營風(fēng)險。

附：汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查說明及區(qū)域劃分標(biāo)準(zhǔn)

1、汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查說明

中國汽車流通協(xié)會早在2010年3月就提出了“庫存預(yù)警體系”的建設(shè)，并從2010年7月開始定期開展汽車、經(jīng)銷商的庫存調(diào)查。2012年，為了更具前瞻性地反應(yīng)行業(yè)動態(tài)，協(xié)會經(jīng)過半年多的研究，構(gòu)建了汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)。

汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經(jīng)銷商庫存狀況調(diào)查，及時掌握行業(yè)總體狀況，預(yù)測未來市場趨勢；第二，輔助調(diào)控決策。通過了解經(jīng)銷商庫存變動，為相關(guān)部門制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三，監(jiān)控運營風(fēng)險。及時反映汽車市場產(chǎn)銷波動，為廠家合理安排生產(chǎn)計劃，為經(jīng)銷商制定營銷策略及控制經(jīng)營風(fēng)險提供參考。

根據(jù)PMI編制的原理，庫存預(yù)警指數(shù)采用擴展指數(shù)的編制方法，以50%作為榮枯線。50%以下均處于合理范圍。庫存預(yù)警指數(shù)越高，反應(yīng)出市場的需求越低，庫存壓力越大，經(jīng)營壓力和風(fēng)險越大。

為增強庫存預(yù)警指數(shù)的前瞻和預(yù)測功能，借鑒PMI指數(shù)構(gòu)建思路和方法，庫存預(yù)警指數(shù)在指標(biāo)設(shè)置上選擇與汽車庫存量變動密切相關(guān)的指標(biāo)形成綜合指數(shù)，相關(guān)指標(biāo)主要包括：汽車市場總需求、4S店集客量、成交率、價格變動、銷量變動、庫存變動、從業(yè)人數(shù)變動、流動資金狀況和經(jīng)營狀況。

本月經(jīng)銷商庫存調(diào)查對象主要為2016年度中國汽車流通行業(yè)百強經(jīng)銷商集團。覆蓋全國大部分省份的1000多家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，涵蓋國內(nèi)市場上主要量產(chǎn)銷售的進口、合資、自主汽車品牌55個。

2、區(qū)域劃分標(biāo)準(zhǔn)

北區(qū)包含省份及地區(qū)：北京、河北、河南、黑龍江、吉林、遼寧、內(nèi)蒙古、山西

南區(qū)包含省份及地區(qū)：福建、廣東、廣西、海南、湖北、湖南、江西

東區(qū)包含省份及地區(qū)：安徽、江蘇、山東、上海、天津、浙江

西部包含省份及地區(qū)：甘肅、貴州、陜西、四川、新疆、云南、重慶、寧夏、青海、西藏

新聞聯(lián)系人：

中國汽車流通協(xié)會產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部

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