2018年3月10日，中國汽車流通協會對外發(fā)布2018年2月份“汽車經銷商庫存調查結果”。2月份汽車經銷商綜合庫存系數為1.63，同比下降28%，環(huán)比上升3%，庫存水平位于警戒線以上。 

一、2月庫存系數環(huán)比上升

圖1  2017-2018年月度汽車經銷商庫存系數

2月受春節(jié)假期的影響，工作日減少，銷量下降。部分地區(qū)3月份有春季車展，2月存在消費者持幣待購現象。2月，經銷商進車任務量減少，庫存壓力主要由于銷量降低導致。

二、合資品牌、自主品牌、進口品牌庫存系數均位于警戒線以上

圖2 合資、進口、自主汽車品牌庫存系數

2月份，合資品牌庫存系數環(huán)比微降、自主品牌和進口品牌庫存系數環(huán)比上升。合資品牌庫存系數為1.60，環(huán)比下降2%；自主品牌庫存系數為1.60，環(huán)比上升5%；進口品牌庫存系數為1.82，環(huán)比上升11%。合資品牌、自主品牌和進口品牌庫存系數均位于警戒線以上。

三、2月份7個品牌庫存深度在2個月以上

2月份庫存深度超過2個月的品牌有7個，分別為東風標致、長安福特、奇瑞汽車、捷豹-路虎、沃爾沃、WEY、廣汽菲克。

四、謹慎預期3月份市場需求 合理控制庫存

調查顯示，經銷商認為3月工作日比2月多，部分地區(qū)有春季車展，預計3月的市場預期好于2月。

中國汽車流通協會建議，經銷商要根據實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導致經營風險。

附：汽車經銷商庫存調查說明

中國汽車流通協會早在2010年3月就提出了“庫存預警體系”的建設，并從2010年7月開始定期開展汽車經銷商的庫存調查。通過汽車經銷商的購銷存調查，計算各品牌汽車庫存狀況和行業(yè)綜合庫存系數(庫存系數=期末庫存量/當期銷售量)，反映汽車經銷商所經銷商的汽車品牌當前的庫存深度，引導廠家合理安排生產，降低經營風險。

汽車經銷商庫存調查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經銷商庫存狀況調查，及時掌握行業(yè)總體狀況，預測未來市場趨勢；第二，輔助調控決策。通過了解經銷商庫存變動，為相關部門制定調控措施提供精準的信息。第三，監(jiān)控運營風險。及時反映汽車市場產銷波動，為廠家合理安排生產計劃，為經銷商制定營銷策略及控制經營風險提供參考。

根據國際同行業(yè)通行的慣例，庫存系數在0.8~1.2之間，反映庫存處在合理范圍；庫存系數> 1.5，反映庫存達到警戒水平，需要關注；庫存系數>2.5，反映庫存過高，經營壓力和風險都非常大。

本月經銷商庫存調查對象主要為2016年度中國汽車流通行業(yè)百強經銷商集團。覆蓋全國大部分省份千余家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，在原有國內市場上主要量產銷售的汽車品牌基礎上，已增至55個汽車品牌。

新聞聯系人：

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