2018年5月汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)為1.59
2018年6月11日,中國汽車流通協(xié)會對外發(fā)布2018年5月份“汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查結(jié)果”。5月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.59,同比上升1%,環(huán)比下降4%,庫存水平位于警戒線以上。
一、5月庫存系數(shù)同比上升 環(huán)比下降
圖1 2017-2018年月度汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)
5月,汽車市場與預(yù)期相差較大,進(jìn)口車關(guān)稅調(diào)整政策拉長了進(jìn)口車客戶的觀望期;部分地區(qū)因?yàn)榉慨a(chǎn)投資熱情上升,影響消費(fèi)者的購車決策;部分地區(qū)進(jìn)入農(nóng)忙季節(jié),農(nóng)村消費(fèi)者到店率下降。5月汽車價格持續(xù)下降,經(jīng)銷商經(jīng)營壓力依然較大。
二、合資品牌和自主品牌庫存系數(shù)環(huán)比下降 高端豪華&進(jìn)口品牌庫存系數(shù)上升
圖2 合資、高端豪華&進(jìn)口、自主汽車品牌庫存系數(shù)
5月份,合資品牌、自主品牌庫存系數(shù)環(huán)比下降,高端豪華&進(jìn)口品牌庫存系數(shù)均環(huán)比上升。合資品牌庫存系數(shù)為1.41,環(huán)比下降8%;自主品牌庫存系數(shù)為1.78,環(huán)比下降24%;高端豪華&進(jìn)口品牌庫存系數(shù)為1.65,環(huán)比上升6%。自主品牌和高端豪華&進(jìn)口品牌庫存系數(shù)均位于警戒線以上。
三、5月份8個品牌庫存深度在2個月以上
5月份庫存深度超過2個月的品牌有8個,分別為英菲尼迪、廣汽三菱、東風(fēng)標(biāo)致、長安福特、廣汽菲克、捷豹-路虎、東風(fēng)啟辰、上汽榮威。
四、謹(jǐn)慎預(yù)期5月份市場需求 合理控制庫存
6月面臨第二季度及上半年的銷量沖刺,必然會導(dǎo)致價格的競爭;進(jìn)口車客戶受關(guān)稅調(diào)整政策影響,客流會繼續(xù)下滑。
中國汽車流通協(xié)會建議,經(jīng)銷商要根據(jù)實(shí)際情況,理性預(yù)估實(shí)際市場需求,合理控制庫存水平,以防庫存壓力過大,導(dǎo)致經(jīng)營風(fēng)險。
附:汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查說明
中國汽車流通協(xié)會早在2010年3月就提出了“庫存預(yù)警體系”的建設(shè),并從2010年7月開始定期開展汽車經(jīng)銷商的庫存調(diào)查。通過汽車經(jīng)銷商的購銷存調(diào)查,計算各品牌汽車庫存狀況和行業(yè)綜合庫存系數(shù)(庫存系數(shù)=期末庫存量/當(dāng)期銷售量),反映汽車經(jīng)銷商所經(jīng)銷商的汽車品牌當(dāng)前的庫存深度,引導(dǎo)廠家合理安排生產(chǎn),降低經(jīng)營風(fēng)險。
汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查的目的:第一,把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經(jīng)銷商庫存狀況調(diào)查,及時掌握行業(yè)總體狀況,預(yù)測未來市場趨勢;第二,輔助調(diào)控決策。通過了解經(jīng)銷商庫存變動,為相關(guān)部門制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三,監(jiān)控運(yùn)營風(fēng)險。及時反映汽車市場產(chǎn)銷波動,為廠家合理安排生產(chǎn)計劃,為經(jīng)銷商制定營銷策略及控制經(jīng)營風(fēng)險提供參考。
根據(jù)國際同行業(yè)通行的慣例,庫存系數(shù)在0.8~1.2之間,反映庫存處在合理范圍;庫存系數(shù)> 1.5,反映庫存達(dá)到警戒水平,需要關(guān)注;庫存系數(shù)>2.5,反映庫存過高,經(jīng)營壓力和風(fēng)險都非常大。
本月經(jīng)銷商庫存調(diào)查對象主要為2016年度中國汽車流通行業(yè)百強(qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)。覆蓋全國大部分省份千余家4S店,并具有廣泛的品牌覆蓋面,在原有國內(nèi)市場上主要量產(chǎn)銷售的汽車品牌基礎(chǔ)上,已增至55個汽車品牌。
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