2018年8月10日，中國汽車流通協(xié)會(huì)對外發(fā)布的最新一期“汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查結(jié)果顯示：7月份，汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.79，同比上升16%，環(huán)比下降7%，庫存水平位于警戒線以上。

一、7月庫存系數(shù)同比上升、環(huán)比下降

圖1  2017-2018年月度汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)

7月，高端豪華及進(jìn)口品牌受關(guān)稅影響積累的部分觀望需求釋放，高端豪華及進(jìn)口品牌車型的銷量有所回升，但是市場并未真正回暖，汽車經(jīng)銷商庫存壓力依然較大。

二、高端豪華&進(jìn)口品牌、合資品牌庫存系數(shù)下降 自主品牌庫存系數(shù)上升

圖2 合資、高端豪華&進(jìn)口、自主汽車品牌庫存系數(shù)

7月份，高端豪華&進(jìn)口品牌、合資品牌庫存系數(shù)環(huán)比下降，自主品牌庫存系數(shù)上升。高端豪華&進(jìn)口品牌庫存系數(shù)為1.53，環(huán)比下降16%；合資品牌庫存系數(shù)為1.64，環(huán)比下降12%；自主品牌庫存系數(shù)為2.38，環(huán)比上升13%。

三、7月份11個(gè)品牌庫存深度在2個(gè)月以上

7月份庫存深度超過2個(gè)月的品牌有11個(gè)，分別為東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雷諾、長安福特、寶駿、江淮汽車、吉利汽車、上汽榮威、長城汽車、別克、捷豹-路虎、廣汽三菱。

四、謹(jǐn)慎預(yù)期8月份市場需求 合理控制庫存

炎熱夏季進(jìn)入尾聲，汽車市場開始從淡季走出，8月份市場需求將有所增加。另外，隨著開學(xué)季到來，也會(huì)刺激部分家庭購車需求的釋放。但是，經(jīng)銷商對8月市場預(yù)期仍較為謹(jǐn)慎。

中國汽車流通協(xié)會(huì)建議，經(jīng)銷商要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導(dǎo)致經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。

附：汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查說明

中國汽車流通協(xié)會(huì)早在2010年3月就提出了“庫存預(yù)警體系”的建設(shè)，并從2010年7月開始定期開展汽車經(jīng)銷商的庫存調(diào)查。通過汽車經(jīng)銷商的購銷存調(diào)查，計(jì)算各品牌汽車庫存狀況和行業(yè)綜合庫存系數(shù)(庫存系數(shù)=期末庫存量/當(dāng)期銷售量)，反映汽車經(jīng)銷商所經(jīng)銷商的汽車品牌當(dāng)前的庫存深度，引導(dǎo)廠家合理安排生產(chǎn)，降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。

汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經(jīng)銷商庫存狀況調(diào)查，及時(shí)掌握行業(yè)總體狀況，預(yù)測未來市場趨勢；第二，輔助調(diào)控決策。通過了解經(jīng)銷商庫存變動(dòng)，為相關(guān)部門制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三，監(jiān)控運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。及時(shí)反映汽車市場產(chǎn)銷波動(dòng)，為廠家合理安排生產(chǎn)計(jì)劃，為經(jīng)銷商制定營銷策略及控制經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)提供參考。

根據(jù)國際同行業(yè)通行的慣例，庫存系數(shù)在0.8~1.2之間，反映庫存處在合理范圍；庫存系數(shù)> 1.5，反映庫存達(dá)到警戒水平，需要關(guān)注；庫存系數(shù)>2.5，反映庫存過高，經(jīng)營壓力和風(fēng)險(xiǎn)都非常大。

本月經(jīng)銷商庫存調(diào)查對象主要為2017年度中國汽車流通行業(yè)百強(qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)。覆蓋全國大部分省份千余家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，在原有國內(nèi)市場上主要量產(chǎn)銷售的汽車品牌基礎(chǔ)上，已增至55個(gè)汽車品牌。

新聞聯(lián)系人：

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