2019年7月10日，中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布2019年6月份“汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查結(jié)果：6月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.38，同比下降28%，環(huán)比下降16.4%，庫存水平位于警戒線以下。

一、6月庫存系數(shù)同比、環(huán)比均下降

圖1  2018-2019年月度汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)

部分地區(qū)國六國五切換，國五車型加大促銷力度，使得銷量短暫回升；為清國五車型庫存，經(jīng)銷商出現(xiàn)價(jià)格倒掛現(xiàn)象，利潤(rùn)損失較多。

圖2  國五地區(qū)&國六地區(qū)汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)

調(diào)查顯示，國五地區(qū)庫存系數(shù)為1.56，國六地區(qū)庫存系數(shù)為1.29。

二、自主品牌、合資品牌、高端豪華&進(jìn)口品牌庫存系數(shù)均下降

圖3 高端豪華&進(jìn)口、合資、自主汽車品牌庫存系數(shù)

高端豪華&進(jìn)口品牌、合資品牌、自主品牌庫存系數(shù)均下降。高端豪華&進(jìn)口品牌庫存系數(shù)為1.14，環(huán)比下降32.5%；合資品牌庫存系數(shù)為1.39，環(huán)比下降7%；自主品牌庫存系數(shù)為1.59，環(huán)比下降12.1%。

三、6月份庫存深度最高的品牌

6月份，庫存深度最高的三個(gè)品牌為：華晨中華、哈弗、東風(fēng)啟辰。

四、謹(jǐn)慎預(yù)期7月份市場(chǎng)需求 合理控制庫存

調(diào)查顯示，6月部分地區(qū)由于國五清庫，客戶透支較多，會(huì)影響7月銷量；并且，7月，隨著氣溫增高，客戶到店量減少，銷量下降。

中國汽車流通協(xié)會(huì)建議，經(jīng)銷商要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

附：汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查說明

中國汽車流通協(xié)會(huì)早在2010年3月就提出了“庫存預(yù)警體系”的建設(shè)，并從2010年7月開始定期開展汽車經(jīng)銷商的庫存調(diào)查。通過汽車經(jīng)銷商的購銷存調(diào)查，計(jì)算各品牌汽車庫存狀況和行業(yè)綜合庫存系數(shù)(庫存系數(shù)=期末庫存量/當(dāng)期銷售量)，反映汽車經(jīng)銷商所經(jīng)銷商的汽車品牌當(dāng)前的庫存深度，引導(dǎo)廠家合理安排生產(chǎn)，降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查的目的：第一，把握市場(chǎng)脈搏。通過對(duì)全國各品牌汽車經(jīng)銷商庫存狀況調(diào)查，及時(shí)掌握行業(yè)總體狀況，預(yù)測(cè)未來市場(chǎng)趨勢(shì)；第二，輔助調(diào)控決策。通過了解經(jīng)銷商庫存變動(dòng)，為相關(guān)部門制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三，監(jiān)控運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。及時(shí)反映汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷波動(dòng)，為廠家合理安排生產(chǎn)計(jì)劃，為經(jīng)銷商制定營(yíng)銷策略及控制經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)提供參考。

根據(jù)國際同行業(yè)通行的慣例，庫存系數(shù)在0.8~1.2之間，反映庫存處在合理范圍；庫存系數(shù)> 1.5，反映庫存達(dá)到警戒水平，需要關(guān)注；庫存系數(shù)>2.5，反映庫存過高，經(jīng)營(yíng)壓力和風(fēng)險(xiǎn)都非常大。

本月經(jīng)銷商庫存調(diào)查對(duì)象主要為2017年度中國汽車流通行業(yè)百強(qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)。覆蓋全國大部分省份千余家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，在原有國內(nèi)市場(chǎng)上主要量產(chǎn)銷售的汽車品牌基礎(chǔ)上，已增至55個(gè)汽車品牌。

新聞聯(lián)系人：

中國汽車流通協(xié)會(huì)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部

樊宇  Tel: 010-57389901、13810043914

Email: kucun@cada.cn