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庫(kù)存預(yù)警指數(shù)、系數(shù)

2021年12月汽車經(jīng)銷商庫(kù)存系數(shù)為1.43

時(shí)間: 2022-01-10 15:12      來(lái)源:
責(zé)任編輯:產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展工作委員會(huì)
2022年1月10日,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布2021年12月份“汽車經(jīng)銷商庫(kù)存”調(diào)查結(jié)果:12月份汽車經(jīng)銷商綜合庫(kù)存系數(shù)為1.43,同比下降20.6%,環(huán)比上升5.9%,庫(kù)存水平回升,但庫(kù)存系數(shù)仍在警戒線下方。


一、12月庫(kù)存系數(shù)同比下降,環(huán)比上升
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12月汽車市場(chǎng)仍受到芯片和疫情的雙重影響。盡管芯片短缺問題在第四季度緩解,經(jīng)銷商積極備庫(kù)使庫(kù)存水平回升,但不及往年庫(kù)存水平,處于近三年的歷史低位。經(jīng)銷商雙十二、車展等活動(dòng)終端優(yōu)惠幅度不大,部分地區(qū)散點(diǎn)疫情爆發(fā),多地發(fā)布通知倡導(dǎo)就地過年,人口流動(dòng)受阻進(jìn)一步影響旺季銷售。再加上廠家對(duì)經(jīng)銷商的任務(wù)量不再做硬性要求,部分經(jīng)銷商將年終訂單延后至新的一年交付,年底翹尾現(xiàn)象明顯減弱。12月國(guó)內(nèi)全口徑乘用車銷量預(yù)計(jì)約210萬(wàn)輛,較11月上升18%左右,同比去年高基數(shù)有兩位數(shù)下滑;全年全口徑乘用車銷量約2100萬(wàn)輛,與2020年相比增長(zhǎng)幅度在5%以內(nèi)。
回顧2021年,經(jīng)銷商庫(kù)存一直處于結(jié)構(gòu)性短缺狀態(tài)。從2020年四季度開始,芯片短缺問題出現(xiàn),得益于經(jīng)銷商相對(duì)較高的庫(kù)存水平尚能應(yīng)對(duì)。到2021年二季度,海外疫情不斷加劇,逐漸影響汽車芯片供給,汽車廠家開始減產(chǎn)停產(chǎn),經(jīng)銷商庫(kù)存開始不斷下滑,在6月庫(kù)存水平進(jìn)入警戒線以下。直至三季度,芯片短缺問題逐步緩解,對(duì)汽車減產(chǎn)的影響持續(xù)下降,經(jīng)銷商庫(kù)存回升。汽車缺芯至暗時(shí)刻已過,預(yù)計(jì)到2022年上半年,經(jīng)銷商庫(kù)存水平才將持續(xù)上升。
二、高端豪華&進(jìn)口、合資、自主品牌庫(kù)存系數(shù)環(huán)比上升
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高端豪華&進(jìn)口品牌庫(kù)存系數(shù)為1.19,環(huán)比上升11.2%;合資品牌庫(kù)存系數(shù)為1.41,環(huán)比上升2.9%;自主品牌庫(kù)存系數(shù)為1.54,環(huán)比上升3.4%。
三、謹(jǐn)慎預(yù)期2022年1月份市場(chǎng)需求 合理控制庫(kù)存
2022年春節(jié)時(shí)間較往年偏早,因此年終效應(yīng)在11及12月體現(xiàn)。再加上散點(diǎn)疫情因素,各地倡導(dǎo)就地過年,消費(fèi)者年底購(gòu)車熱情并未高漲,預(yù)計(jì)2022年1月份市場(chǎng)需求、銷量相比12月基本持平。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)建議,經(jīng)銷商要根據(jù)實(shí)際情況,理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求,合理控制庫(kù)存水平,以防庫(kù)存壓力過大,導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),切勿松懈疫情防護(hù),繼續(xù)落實(shí)好疫情防控工作措施。

附:汽車經(jīng)銷商庫(kù)存調(diào)查說明


中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)早在2010年3月就提出了“庫(kù)存預(yù)警體系”的建設(shè),并從2010年7月開始定期開展汽車經(jīng)銷商的庫(kù)存調(diào)查。通過汽車經(jīng)銷商的購(gòu)銷存調(diào)查,計(jì)算各品牌汽車庫(kù)存狀況和行業(yè)綜合庫(kù)存系數(shù)(庫(kù)存系數(shù)=期末庫(kù)存量/當(dāng)期銷售量),反映汽車經(jīng)銷商所經(jīng)銷商的汽車品牌當(dāng)前的庫(kù)存深度,引導(dǎo)廠家合理安排生產(chǎn),降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

汽車經(jīng)銷商庫(kù)存調(diào)查的目的:第一,把握市場(chǎng)脈搏。通過對(duì)全國(guó)各品牌汽車經(jīng)銷商庫(kù)存狀況調(diào)查,及時(shí)掌握行業(yè)總體狀況,預(yù)測(cè)未來(lái)市場(chǎng)趨勢(shì);第二,輔助調(diào)控決策。通過了解經(jīng)銷商庫(kù)存變動(dòng),為相關(guān)部門制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三,監(jiān)控運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。及時(shí)反映汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷波動(dòng),為廠家合理安排生產(chǎn)計(jì)劃,為經(jīng)銷商制定營(yíng)銷策略及控制經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)提供參考。

根據(jù)國(guó)際同行業(yè)通行的慣例,庫(kù)存系數(shù)在0.8~1.2之間,反映庫(kù)存處在合理范圍;庫(kù)存系數(shù)> 1.5,反映庫(kù)存達(dá)到警戒水平,需要關(guān)注;庫(kù)存系數(shù)>2.5,反映庫(kù)存過高,經(jīng)營(yíng)壓力和風(fēng)險(xiǎn)都非常大。

本月經(jīng)銷商庫(kù)存調(diào)查對(duì)象主要為2017年度中國(guó)汽車流通行業(yè)百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)。覆蓋全國(guó)大部分省份千余家4S店,并具有廣泛的品牌覆蓋面,在原有國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上主要量產(chǎn)銷售的汽車品牌基礎(chǔ)上,已增至55個(gè)汽車品牌。



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