2022年7月31日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2022年7月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為54.4%，同比上升2.1個百分點，環(huán)比上升4.9百分點，庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上。

購置稅減半政策6月份開始實施，極大地激發(fā)了市場活力，加上廠家和經(jīng)銷商沖擊半年目標(biāo)也加大了6月下旬的促銷力度，6月份新車銷量環(huán)比、同比大幅增長，也提前透支部分7月市場需求。

超過三成的省市及地區(qū)的優(yōu)惠政策在6月底前結(jié)束，疊加天氣炎熱、傳統(tǒng)淡季及疫情等因素，7月份消費者看車趨淡，乘用車市場表現(xiàn)略低于預(yù)期，預(yù)計全口徑狹義乘用車終端銷量約為165萬輛左右，同比增速較6月放緩。

在各地利好政策支撐下，經(jīng)銷商資金周轉(zhuǎn)問題有所好轉(zhuǎn)，經(jīng)營狀況改善。由于6月年中沖量以及廠家政策回調(diào)，市場需求提前消化，多數(shù)經(jīng)銷商在7月面臨集客量下降、成交率降低、熱銷車型不足、庫存車壓力較大等問題。

調(diào)查顯示，經(jīng)銷商對下半年車市預(yù)期較為樂觀。得益于政策支持，近四成經(jīng)銷商看好下半年市場，普遍認(rèn)為銷量同比增幅在10-20%；近三成的經(jīng)銷商認(rèn)為銷量與去年持平。

從分指數(shù)情況看：7月庫存、市場需求、平均日銷量指數(shù)環(huán)比下降，從業(yè)人員、經(jīng)營狀況指數(shù)環(huán)比上升。車購稅減半政策效果在啟動前期較突出，大量市場需求在上月快速釋放，銷量環(huán)比下滑。

從區(qū)域指數(shù)情況看： 7月全國總指數(shù)為54.4%，北區(qū)指數(shù)為51.5%，東區(qū)指數(shù)為55.3%，西區(qū)指數(shù)為50.5%，南區(qū)指數(shù)為51.6%。

從分品牌類型指數(shù)看： 7月進(jìn)口&豪華品牌、主流合資品牌、自主品牌指數(shù)環(huán)比上升。為了保證此前積壓的訂單和目前的市場需求，經(jīng)銷商加快補(bǔ)庫速度，各品牌類型指數(shù)上升。

對下月市場判斷：8月，重慶國際車展及各地小型車展舉辦、818等電商類活動的啟動、開學(xué)季釋放家庭購車需求；同時部分省市如山東延續(xù)原有新購補(bǔ)貼政策，廣西、廣州、合肥等省市陸續(xù)出臺第二波補(bǔ)貼政策，對地區(qū)車市構(gòu)成穩(wěn)定支撐。但6月消費透支的影響將持續(xù)到8月，中元節(jié)期間南方地區(qū)消費者受風(fēng)俗影響不在當(dāng)月購車，對整體市場產(chǎn)生一定影響。

綜合預(yù)計，8月汽車市場好于上年同期。

中國汽車流通協(xié)會建議，未來汽車市場不確定性加大，經(jīng)銷商要根據(jù)實際情況，理性預(yù)估實際市場需求，合理控制庫存水平，切勿松懈疫情防護(hù)。

附：汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查說明及區(qū)域劃分標(biāo)準(zhǔn)

1、汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查說明

中國汽車流通協(xié)會早在2010年3月就提出了“庫存預(yù)警體系”的建設(shè)，并從2010年7月開始定期開展汽車、經(jīng)銷商的庫存調(diào)查。2012年，為了更具前瞻性地反應(yīng)行業(yè)動態(tài)，協(xié)會經(jīng)過半年多的研究，構(gòu)建了汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)。

汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經(jīng)銷商庫存狀況調(diào)查，及時掌握行業(yè)總體狀況，預(yù)測未來市場趨勢；第二，輔助調(diào)控決策。通過了解經(jīng)銷商庫存變動，為相關(guān)部門制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三，監(jiān)控運(yùn)營風(fēng)險。及時反映汽車市場產(chǎn)銷波動，為廠家合理安排生產(chǎn)計劃，為經(jīng)銷商制定營銷策略及控制經(jīng)營風(fēng)險提供參考。

根據(jù)PMI編制的原理，庫存預(yù)警指數(shù)采用擴(kuò)展指數(shù)的編制方法，以50%作為榮枯線。50%以下均處于合理范圍。庫存預(yù)警指數(shù)越高，反應(yīng)出市場的需求越低，庫存壓力越大，經(jīng)營壓力和風(fēng)險越大。

為增強(qiáng)庫存預(yù)警指數(shù)的前瞻和預(yù)測功能，借鑒PMI指數(shù)構(gòu)建思路和方法，庫存預(yù)警指數(shù)在指標(biāo)設(shè)置上選擇與汽車庫存量變動密切相關(guān)的指標(biāo)形成綜合指數(shù)，相關(guān)指標(biāo)主要包括：汽車市場總需求、4S店集客量、成交率、價格變動、銷量變動、庫存變動、從業(yè)人數(shù)變動、流動資金狀況和經(jīng)營狀況。

本月經(jīng)銷商庫存調(diào)查對象主要為2016年度中國汽車流通行業(yè)百強(qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)。覆蓋全國大部分省份的1000多家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，涵蓋國內(nèi)市場上主要量產(chǎn)銷售的進(jìn)口、合資、自主汽車品牌55個。

2、區(qū)域劃分標(biāo)準(zhǔn)

北區(qū)包含省份及地區(qū)：北京、河北、河南、黑龍江、吉林、遼寧、內(nèi)蒙古、山西

南區(qū)包含省份及地區(qū)：福建、廣東、廣西、海南、湖北、湖南、江西

東區(qū)包含省份及地區(qū)：安徽、江蘇、山東、上海、天津、浙江

西部包含省份及地區(qū)：甘肅、貴州、陜西、四川、新疆、云南、重慶、寧夏、青海、西藏