2022年8月10日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2022年7月份“汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查結(jié)果：7月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.45，環(huán)比上升6.6%，同比與去年持平，庫存水平位于警戒線以下，處于合理范圍內(nèi)。
一、7月庫存系數(shù)同比持平、環(huán)比上升
7月汽車市場呈現(xiàn)淡季不淡的良好特征。一方面得益于購置稅優(yōu)惠政策及各地方促進汽車消費政策的持續(xù)推動，另一方面7月疫情緩解，部分地區(qū)開展大型車展等促銷活動，有效地刺激車市消費。但7月份不利因素依然存在，由于天氣炎熱、傳統(tǒng)淡季等因素，消費者看車趨淡，同時6月作為上半年任務(wù)節(jié)點，也提前透支部分7月市場需求。綜合預(yù)計，7月全口徑狹義乘用車終端銷量約為175萬輛左右，好于去年同期。
在各地利好政策支撐下，終端銷量明顯走強，經(jīng)銷商的call車量也在快速增長，庫存系數(shù)較6月有所上升?？紤]到車購稅減半政策效果在金九銀十將集中顯現(xiàn)，經(jīng)銷商對下半年車市預(yù)期較為樂觀。據(jù)調(diào)查，近四成經(jīng)銷商看好下半年市場，普遍認為銷量同比增幅在10-20%；近三成的經(jīng)銷商認為銷量與去年持平。二、高端豪華&進口庫存系數(shù)下降，合資、自主品牌庫存系數(shù)上升
高端豪華&進口品牌庫存系數(shù)為1.14，環(huán)比微降0.9%；合資品牌庫存系數(shù)為1.52，環(huán)比上升8.6%；自主品牌庫存系數(shù)為1.56，環(huán)比上升9.9%。
7月份主流品牌庫存深度均未超過2個月，暫不公布高庫存品牌。四、謹慎預(yù)期2022年8月份市場需求 合理控制庫存調(diào)查顯示，由于6月汽車銷量大幅度增長，透支的影響將持續(xù)到8月，中元節(jié)期間南方地區(qū)消費者受風(fēng)俗影響不在當(dāng)月購車，均對整體市場產(chǎn)生一定影響。不過，8月起重磅新車相繼上市交付、重慶國際車展舉辦、開學(xué)季釋放家庭購車需求，對車市起到穩(wěn)定支撐。7、8兩個月購置稅減半政策促進作用已進入平穩(wěn)期，預(yù)計8月汽車市場好于去年同期，9月進入行業(yè)旺季，然而部分地區(qū)疫情零散復(fù)發(fā)，也衍生了一些不確定性。中國汽車流通協(xié)會建議，經(jīng)銷商要根據(jù)實際情況，理性預(yù)估實際市場需求，合理控制庫存水平。同時，切勿松懈疫情防護，繼續(xù)落實好疫情防控工作措施。
附：汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查說明
中國汽車流通協(xié)會早在2010年3月就提出了“庫存預(yù)警體系”的建設(shè)，并從2010年7月開始定期開展汽車經(jīng)銷商的庫存調(diào)查。通過汽車經(jīng)銷商的購銷存調(diào)查，計算各品牌汽車庫存狀況和行業(yè)綜合庫存系數(shù)(庫存系數(shù)=期末庫存量/當(dāng)期銷售量)，反映汽車經(jīng)銷商所經(jīng)銷商的汽車品牌當(dāng)前的庫存深度，引導(dǎo)廠家合理安排生產(chǎn)，降低經(jīng)營風(fēng)險。
汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經(jīng)銷商庫存狀況調(diào)查，及時掌握行業(yè)總體狀況，預(yù)測未來市場趨勢；第二，輔助調(diào)控決策。通過了解經(jīng)銷商庫存變動，為相關(guān)部門制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三，監(jiān)控運營風(fēng)險。及時反映汽車市場產(chǎn)銷波動，為廠家合理安排生產(chǎn)計劃，為經(jīng)銷商制定營銷策略及控制經(jīng)營風(fēng)險提供參考。
根據(jù)國際同行業(yè)通行的慣例，庫存系數(shù)在0.8~1.2之間，反映庫存處在合理范圍；庫存系數(shù)> 1.5，反映庫存達到警戒水平，需要關(guān)注；庫存系數(shù)>2.5，反映庫存過高，經(jīng)營壓力和風(fēng)險都非常大。
本月經(jīng)銷商庫存調(diào)查對象主要為年度中國汽車流通行業(yè)百強經(jīng)銷商集團。覆蓋全國大部分省份千余家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，在原有國內(nèi)市場上主要量產(chǎn)銷售的汽車品牌基礎(chǔ)上，已增至55個汽車品牌。
