中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2013年首期汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)。根據(jù)“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）數(shù)據(jù)，2013年1月，中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為45.26%，環(huán)比上升0.9個百分點。由于2月份的春節(jié)長假，有效工作日縮短，銷量比1月份有所下降，要謹(jǐn)防節(jié)后經(jīng)銷商庫存壓風(fēng)險。

一、1月市場需求與上月基本持平  成交價格有所回升

調(diào)查顯示：經(jīng)銷商對1月份市場總需求的看法，與上月相比下降的比例為33.7%，持平的為30.2%，增長的為36.0%。下降、持平和上升比例基本相當(dāng)，總體判斷與上月的總需求基本持平。由于12月釋放了大部分消費者的購車需求，導(dǎo)致1月中下旬才出現(xiàn)春節(jié)前購車的小高峰，部分車型優(yōu)惠收窄、價格回升。

1月經(jīng)銷商對汽車市場總需求的看法

調(diào)查顯示，1月，經(jīng)銷店集客量有所下降，成交率與上月基本持平。1月，經(jīng)銷商認(rèn)為集客量“下降”的占26.7%，認(rèn)為“增長”的比例由上月的61.5%下降至37.2%。平均日銷量與上月“持平”和“下降”的比例達(dá)到65.1%。成交率與上月相比，“基本持平”的比例占31.4%，“下降”的比例占20.9%。數(shù)據(jù)表明，由于需求提前釋放、元旦出游等因素影響，1月到店客流量有所下降，但由于春節(jié)前消費者多急于用車，所以成交率相對較高。

1月，終端成交價格“上漲”的比例明顯變大。經(jīng)銷商認(rèn)為成交價格“上升”的比例從上月26.9%上至47.7%。數(shù)據(jù)表明，1月，新年伊始，春節(jié)前購車需求旺盛，大部分經(jīng)銷商庫存得以消化，資金壓力得到不同程度緩解。同時，1月全國大部地區(qū)遭遇多次寒流天氣，廠家新車運輸?shù)竭_(dá)較為遲緩，出現(xiàn)節(jié)前部分車型市場供應(yīng)緊俏，汽車銷售價格優(yōu)惠幅度進(jìn)一步收窄，部分車型加價銷售。

1月經(jīng)銷商銷售汽車成交價格對比

二、1月庫存穩(wěn)中微降  經(jīng)營狀況保持良好

與上月相比，1月庫存情況較為穩(wěn)定，經(jīng)銷商認(rèn)為庫存量“基本持平”的比例變化不大，從35.6%至34.9%，認(rèn)為“下降”的比例從37.5%微升至40.7%，當(dāng)月平均庫存量小幅下降。數(shù)據(jù)表明，由于春節(jié)在即，1月中、下旬迎來短暫的節(jié)前購車小高峰，部分庫存通過節(jié)前優(yōu)惠促銷得以消化，經(jīng)銷商總體庫存狀況穩(wěn)中微降。

1月經(jīng)銷商平均庫存量

汽車流通企業(yè)的經(jīng)營狀況延續(xù)上月的良好狀態(tài)，比例有所增加，經(jīng)營狀況“好”的比例從上月的37.5%升至53.5%。經(jīng)銷商流動資金、融資狀況、吸納就業(yè)人數(shù)狀況保持良好。經(jīng)銷商流動資金“緊張”的比例降至11.6%，總體上看，大部分經(jīng)銷商的流動資金能滿足基本運營需要。經(jīng)銷商融資“容易”程度的比例從上月的33.7%上升至55.3%，融資狀況良好。汽車流通企業(yè)吸納就業(yè)人數(shù)大部分基本保持穩(wěn)定，由于春節(jié)前后處于人員變動期，少量企業(yè)員工略有“減少”。

1月經(jīng)銷商經(jīng)營狀況

三、1月份汽車市場總體向好 但要謹(jǐn)防節(jié)后庫存風(fēng)險

由于2月將迎來春節(jié)，有效工作日減少，經(jīng)銷商普遍看低2月市場總需求。認(rèn)為下個月汽車總需求下降的比例為86.0%，只有1.2%的被訪者認(rèn)為下月需求將增長。隨著春節(jié)假期的來臨，全國車市消費需求將有所降低，經(jīng)銷商庫存狀況不容樂觀。

經(jīng)銷商對2月汽車市場總需求判斷

調(diào)查結(jié)果顯示，經(jīng)銷商認(rèn)為2013年2月經(jīng)營狀況比上月有所下降。認(rèn)為下月經(jīng)營狀況一般的經(jīng)銷商占55.8%，經(jīng)營變好的占15.1%，經(jīng)營不好的占29.1%。受春節(jié)影響，2月份經(jīng)銷商的經(jīng)營狀況將比1月份有所下降。

經(jīng)銷商對2月經(jīng)營狀況的判斷

協(xié)會建議，由于去年年終車市旺銷及廠家調(diào)整產(chǎn)銷目標(biāo)等因素，經(jīng)銷商庫存狀況得以持續(xù)改善。但是，受2月份春節(jié)假期影響，汽車總需求將有所減少，汽車廠商應(yīng)制定相應(yīng)策略，避免節(jié)后庫存反彈。

附：汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查說明

中國汽車流通協(xié)會早在2010年3月就提出了“庫存預(yù)警體系”的建設(shè)，并從2010年7月開始定期開展汽車、經(jīng)銷商的庫存調(diào)查。2012年，為了更具前瞻性地反應(yīng)行業(yè)動態(tài)，協(xié)會經(jīng)過半年多的研究，構(gòu)建了汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)。

汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經(jīng)銷商庫存狀況調(diào)查，及時掌握行業(yè)總體狀況，預(yù)測未來市場趨勢；第二，輔助調(diào)控決策。通過了解經(jīng)銷商庫存變動，為相關(guān)部門制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三，監(jiān)控運營風(fēng)險。及時反映汽車市場產(chǎn)銷波動，為廠家合理安排生產(chǎn)計劃，為經(jīng)銷商制定營銷策略及控制經(jīng)營風(fēng)險提供參考。

根據(jù)PMI編制的原理，庫存預(yù)警指數(shù)采用擴展指數(shù)的編制方法，以50%作為榮衰線。50%以下均處于合理范圍。庫存預(yù)警指數(shù)越高，反應(yīng)出市場的需求越低，庫存壓力越大，經(jīng)營壓力和風(fēng)險越大。

為增強庫存預(yù)警指數(shù)的前瞻和預(yù)測功能，借鑒PMI指數(shù)構(gòu)建思路和方法，庫存預(yù)警指數(shù)在指標(biāo)設(shè)置上選擇與汽車庫存量變動密切相關(guān)的指標(biāo)形成綜合指數(shù)，相關(guān)指標(biāo)主要包括：汽車市場總需求、4S店集客量、成交率、價格變動、銷量變動、庫存變動、從業(yè)人數(shù)變動、流動資金狀況和經(jīng)營狀況。

本月經(jīng)銷商庫存調(diào)查對象主要為2011年度中國汽車流通行業(yè)百強經(jīng)銷商集團。覆蓋全國大部分省份的1000多家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，涵蓋國內(nèi)市場上主要量產(chǎn)銷售的進(jìn)口、合資、自主汽車品牌50個。

新聞聯(lián)系人：

中國汽車流通協(xié)會產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部  趙春鴻Tel: 010-6479 5890-8026

Email: zhaochunhong@cada.cn