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協(xié)會快訊

2015中國汽車流通行業(yè)年會鎖定發(fā)展難點 探尋破解之道

時間: 2015-11-16      來源:
責任編輯:信息部

2015中國汽車流通行業(yè)年會鎖定發(fā)展難點 探尋破解之道 汽車殿堂

行業(yè)進入深度調(diào)整期增長依然是主流

2015年,受宏觀經(jīng)濟和供求關(guān)系影響,中國汽車流通行業(yè)庫存高企,一些經(jīng)銷商資金短缺問題突出,甚至很多經(jīng)銷商抱怨提前入冬。

中國汽車流通協(xié)會會長沈進軍則認為,隨著我國汽車行業(yè)法律法規(guī)的健全,以及市場供需關(guān)系的影響,中國新車市場出現(xiàn)了暫時的低潮。但從一些汽車經(jīng)銷商上市公司的財報來看,并沒有哪家企業(yè)虧損,只是利潤下降。因為,在以產(chǎn)品為導向的賣方市場已經(jīng)過去,以消費為導向的買方市場已經(jīng)到來,汽車市場開始走向成熟,中國汽車流通行業(yè)從2015年開始進入深度調(diào)整期,汽車流通企業(yè)徹底告別了高利潤時代。這種情況下,有些經(jīng)銷商破產(chǎn)、有些利潤下降,都屬于正常現(xiàn)象,是市場優(yōu)勝劣汰的結(jié)果。

為此,本屆年會,一些演講的主題都圍繞著行業(yè)宏觀經(jīng)濟形勢及市場的展望與預測,給從業(yè)者以信心。如國家信息中心資源開發(fā)部主任徐長明演講題目為“中長期及2016年汽車市場”,中國汽車流通協(xié)會專家林雷以“新生代、新技術(shù)下的汽車社會”為主題,對未來行業(yè)發(fā)展做出科學預測。結(jié)果認為,從長遠來看,中國汽車市場會處于持續(xù)發(fā)展狀態(tài)。

破解廠、商關(guān)系僵局共贏發(fā)展才是硬道理

在國內(nèi),汽車生產(chǎn)廠家與經(jīng)銷商關(guān)系因為并不夠和睦,存在各種矛盾,但最核心的卻是相互爭利問題。因此,廠、商關(guān)系甚至被輿論曲解成了“對立”關(guān)系。尤其在2015年,整個汽車市場行情比較低迷的情況下,經(jīng)銷商庫存高企問題尤其顯得刺眼。這在國外經(jīng)銷商是根本想像不到的情況,在國內(nèi)卻成了常態(tài)。從中可以明顯看出,廠、商之間不對等的因素,如授權(quán)合同期短,取消授權(quán)資格的解釋權(quán)全在廠家等,這些霸王條款致使經(jīng)銷商的權(quán)益得不到保障。

但從長遠來看,尤其在市場不太景氣的情況下,構(gòu)建和諧廠、商關(guān)系,共贏才是發(fā)展的硬道理。因此,此次年會以“秉信思變,互聯(lián)共贏”為主題,也希望廠、商本著誠信原則,攜手共進,共同渡過難關(guān)。在多個演講中,都涉及到了如何建立和諧的廠、商關(guān)系,如NADA代表,就重點講到了美國是如何構(gòu)建廠、商關(guān)系的。NADA一年組織發(fā)布兩次經(jīng)銷商調(diào)查報告、經(jīng)銷商與廠家關(guān)系報告等,推進廠、商之間互信互利。此外,NADA也經(jīng)常組織廠、商之間的重要領(lǐng)導進行品牌對話,增進了經(jīng)銷商與廠家的溝通,加深了解,更利于構(gòu)建和諧共贏的廠、商關(guān)系。

2015年中國汽車流通行業(yè)年會,也開設(shè)了行業(yè)領(lǐng)袖論壇,廠、商在一個平臺上交流、探討存在的矛盾與問題,尋找共贏的核心目標。

推動行業(yè)互聯(lián)共贏讓合作成為主題

2015年,汽車流通企業(yè)合作共贏成為新常態(tài),也成為本屆年會的主流和主題。年會以“秉信思變互聯(lián)共贏”為主題,不僅是希望業(yè)內(nèi)企業(yè)秉承誠信,攜手共贏,更是希望大家能匯集眾智和眾識,秉承傳統(tǒng)誠信經(jīng)營理念堅持傳統(tǒng)美德,共享經(jīng)濟,提振行業(yè)新希望。

為了推動經(jīng)銷商之間的合作共贏,在中國汽車流通協(xié)會主導下,國機汽車、廣匯汽車、龐大汽車等近40家大型汽車集團共同出資組建了O2O電商交易平臺汽車街。經(jīng)銷商加入這個平臺,將自己的產(chǎn)品和服務搬到線上,而線下也有自己的4S店進行對接,這種模式下不用受制于第三方平臺。

在二手車方面,雖然今年底中國二手車將進入千萬輛時代,并迎來高速發(fā)展期,甚至有了和新車同場競技的實力,但消費習慣不是一朝一夕改變的。為了推動二手車真正贏來蓬勃發(fā)展之路,只靠一兩家企業(yè)根本不可能實現(xiàn),必須充分發(fā)揮行業(yè)聚合的力量。為此,中國汽車流通協(xié)會在年會上正式啟動了二手車綜合服務平臺,覆蓋國內(nèi)知名的二手車門戶網(wǎng)站、二手車金融服務商、二手車保險服務機構(gòu)、二手車電商技術(shù)服務商、二手車物流供應商、二手車信息服務商,以及其他相關(guān)服務商。用團隊的力量撬動消費習慣的改變,推動二手車行業(yè)早日進入超車道。

作為行業(yè)生態(tài)構(gòu)建者,中國汽車流通行業(yè)協(xié)會在此次年會上,可謂搭建了一個高規(guī)格、大視野的平臺??梢灶A見,中國汽車流通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的各個層面,必將能從中獲得有益的收獲和成長的力量。

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